MorgarV6

Enhorabuena por la compra!!!! Ahora a disfrutarlo mientras le das cariño. Ves actualizando las cosas que le vas haciendo para deleitarnos. Un saludo

Los 2.8 creo que no llevan inmovilizador. Dar palos de ciego....puede salirte caro. Un saludo

Hola Comprueba las alimentaciones y masa de la ECU ,para saber si está trabajando, y si está está alimentando a varios sensores como es el hall. Un posible es que tengas cambiados los conectores del sensor de rpm con el de instante de encendido ,prueba a cambiarles los conectores de uno a otro. La distribución está bien calada?

Bienvenido! Las llantas son originales??? Hay unas que si parecen esas y son originales. Que fallos tienes? Un saludo

Tienes que levantar el coche para verlo. Un saludo

Hola Qambu, es mejor que habrás tu propio post para no desviar el de otro. Un saludo!!

Hola El sensor va en la transmisión izquierda a la salida de la caja de cambios ( por arriba de la transmisión) Un saludo

Bienvenido Manuel!!! Ponte cómodo por aquí que mucho aprenderemos juntos. Puedes poner alguna foto de tu 100? Respecto a tu problema de que no calienta, ya te han dicho varias posibles causas, solo puedo añadir que el clima tiene un menú oculto el cual si tiene algún error guardado lo muestra en forma de código, tendría que mirar cómo hacerlo ya que no lo recuerdo ahora. Lo típico de los climas es que tengas mal los accionamientos de las trampillas de regulación (generalmente) Un saludo

Me alegro que esté solucionado. La verdad que uno se echa a temblar cuando suceden estas cosas.... Me alegro! Un saludo

Me alegro que ese pedazo de coupé siga en tan buena forma! A disfrutarlo!

Hola Lo mejor es que visites a desguaces, todavía se siguen viendo coches por suerte! Un saludo

Bienvenido!!!!! Ponte cómodo!!! Un saludo

Es una pena que esto termine así, quizás deberías de dejarte llevar por gente que solo quiere dinero,y aprovechar tiempo de lectura en foros específicos a nivel internacional, seguro que hay alguna solución a coste cero. Quizas sabiendo que alimentaciones corta se puedan alimentar paralelamente para que el coche funcione. Un saludo

Sí claro, tampoco he querido especificar, para mí un 2.8 quattro en condiciones tiene más valor que un 7a, pero por prestigio de los 5 cilindros seguramente esté le adelante en precio, los 2.8 son más dulces y menos problemáticos, la inyección y encendido integral es un punto a favor pero la esencia es la esencia. Un saludo