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Horen

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Mensajes publicados por Horen

  1.  

     

     

    Que tristes estos de la OCU, 2000 euros....tienen delante el escandalo del siglo y apuntan por los suelos.

    2000 X 4000 (afectados) = 8.000.000 €. De aquí el % que se lleva OCU . Para ellos no será triste
    Independientemente de que lo que saque la OCU ( organizacion de consumidores y usuarios SIN ANIMO DE LUCRO) me parece muy triste que no vayan a por todas, viendo la envergadura del problema, con 2000 miserables euros no se arregla el daño y la desconfianza que han provocado. No compensa ni la perdida de valor, ni el derecho de resarcimiento.

     

    Luego esos 8.000.000 de € acabaran en los bolsos que acaben, pero sinceramente me parece una cuantía un tanto miserable 2000 euros por vehículo, cuando en eeuu no es así y los coches son los mismos.

     

    Si quizás allí las leyes de la EPA sean mas restrictivas, pero aquí el delito también esta cometido, falsedad de documentación ( no se corresponde lo homologado con lo testeado) y ocultación durante todos estos años.

     

    Prefiero casi, que paguen una multa millonaria al estado y que dejen los motores como están.

     

    Calderilla.... empieza el tira y afloja, al final si llegan 400 euros al bolsillo de los afectados, nos podremos dar con un canto en los dientes.... de pena.

     

     

    Bueno, pues los empleamos en hacer una repro, borrar la m....da de software que nos metan, y salimos ganando en prestaciones (y puede que consumo).

     

    Slds.

  2. Hola ibi,

    El que se adapta a nuestro hueco es el grande.

     

    Yo lo compré en Aliexpress y si te digo que es original, seguro que te lo crees. Está muy bien hecho.

    Es este:

     

    http://es.aliexpress.com/item/Free-Shipping-OEM-Original-Genuine-Car-Ashtray-Glove-box-Slot-box-storage-box-For-Audi-A4/32597426342.html?detailNewVersion=&spm=2114.13010608.0.119.4QS3xl

     

    Por supuesto lleva el logo de los 4 aros como el original.

     

    Por menos de 20 euros puesto en casa, eso sí 3 semanas después.

    Slds.

  3. No soy ningún experto, pero si que he hecho el curso de conducción del RACC en la pista superdeslinzante de Moraleja de Enmedio (Madrid) donde te cruzaban el coche al entrar en la pista y tenías que hacerte con él haciendo contravolantes muy rápido con coches tracción delantera y 4x4:

     

    - En esa pista ancha y sin obstáculos y sabiendo que te van a descolocar el coche cuando las ruedas traseras pasan por una plancha de acero que se mueve hacia un lado, es difícil controlar el coche.

     

    - En una carretera normal con obstáculos y otros coches y sin esperartelo, lo normal es que te la pegues.

     

    - Partiendo de eso, lo mejor llevar los 4 neumáticos en estado óptimo.

     

    - Y si algunos están más nuevos, mejor detrás; puedes evitar que se te vaya de atrás que casi seguro acabaría en accidente.

     

    Es decir, es conveniente llevar neumáticos en buen estado delante y saber reaccionar para hacerte con el coche, pero aun así, será difícil que no des con algo. Lo importante es que no des opción a que eso ocurra. Y para eso, los nuevos mejor detrás y conducir con precaución.

     

    No hablo de tracción trasera porque no sé cómo reaccionan.

     

    Perdón por el tocho.

     

    Os recomiendo 100 % hacer ese curso.

     

    Slds.

  4. Supongo que te refieres al protector de la consola central (de la tela del tunel central en el suelo de las nplazas traseros, para entendernos).

     

    La ventaja es la misma que las alfombrillas si tienes niños, que no te pisan la tela sino la goma. Y si la manchan, pues la sacas, la lavas y listo.

     

    Slds.