Jo_Coleguita
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Buenos días.
Como ya dije, ayer me llegó la batería que compré en bateriasencasa.com, página muy recomendable por los precios y como funcionan.
Siguiendo las instrucciones del brico de este foro que hizo rafis, la he cambiado sin problemas y en un ratito.
Tardó unos minutos en recalibrarse todo y vuelve a funcionar todo perfectamente.
Así que muchísimas gracias a todos por vuestra colaboración. Sois unos cracks.
Un saludo
Como sospechabamos todos, la bateria pedia a gritos el cambio. Me alegro que todo se haya solventado de forma sencilla. Tambien darte las gracias a ti por postear el problema, dado que con la electronica cuanta mas informacion mejor y aqui queda registrado para cuando a alguien le pase algo parecido.
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Como he dicho, le he pasado el vagcom a mi coche. En el autoscan no me ha salido ningún error.
No sé si he hecho bien lo de comprobar la batería, pero os pongo los valores que me salen, a ver si alguien me los sabe interpretar. El coche lleva parado desde el sábado por la noche.
Viendo los valores que me da, ¿puede ser la batería la causa de que no funcionen los mandos a distancia para abrir el coche?
Gracias por vuestra ayuda.
Segun lo que dice el vagcom, la bateria esta al 55% de vida. (valores de Aging) y con una carga real de 64%, otro dato que muestra como esta la bateria es el voltaje estatico (quiescent voltage) seria el voltage que podrias medir a la bateria directamente. Por mi experiencia, comienza a ser un voltaje bajo (en otro coche que tengo he visto la bteria a 12.40 y no arrancar por no tener la suficiente energia). Una bateria nueva puede rondar los 13.2V/13.4 en estatico, luego usada pero en un buen estado sobre 12.8V.
Ademas si te fijas en el parametro de capacidad... marca 25Ah lo que viene siendo cerca de la cuarta parte de la bateria (si montas un 2.0TDI que suelen llevar bateria de 90Ah) por tanto tiene carga baja.
Yo ni por quedar tirado, cambiaba la bateria. Si dispones de medios, prueba a cargarla completamente, ponla lo dejas 24h y pasas otro vagcom... pero a priori la bateria esta dando sus ultimos coletazos.
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Comenté lo de la batería en el concesionario y dijeron que lo dudaban mucho, pues lo demás parece funcionar bien.
Fui al concesionario AUDI de Toledo (ALDAUTO) el día 16 y me han dado cita para mirarlo para el jueves día 26.
Lo único que hizo un amigo mío fue conectar una batería a los bornes que hay bajo el capó, porque dijo que si era cosa de la batería, así debería funcionar. Y no funcionó.
Aunque yo le dije que estas cosas de la electrónica que traen estos coches, a lo mejor es más complicado que todo eso.
Yo sin embargo sigo sospechando de la batería, desde que lo dijiste, porque cuando abro el coche con el espadín de la llave, solo abre la puerta del conductor. Pero si ando un poco con el coche, abre y cierra todas las puertas.
Voy a comprar el vagcom, a ver si me llega antes del jueves y si es la batería, la cambio yo.
Un saludo y gracias por vuestra ayuda
Es que esa no es forma de probar con otra bateria... dado que la bateria de tu coche esta absorbiendo energia de la otra bateria. Ademas si dices que el cierre centralizado no funciona cuando arrancas pero si cuando llevas un rato andand... toda pinta a bateria en mal estado.
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Ok gracias.Esta bien.
Y cuanto cuesta?, me aparece el anuncio en un formato que no veo el precio.
Otro opción es este:
Perdona , a ver si ahora....
Mira lo que he encontrado en AliExpresshttp://s.aliexpress.com/fam2Avem
Son 343€
Es una buena opción a buen precio. Si estos de Roadnav no sacan el S160 habrá que comprarse uno de estos.
El primero que puse de Newsmy se puede descartar, ya que según he investigado no va conectado al canbus y creo que se perderían las funciones originales de configuración del coche.
Un saludo.
Yo tb ya estoy un poco "desesperado" con Roadnav. Y tengo casi decidido elegir un Windows CE
Por mi parte estoy en contacto con estos:http://es.aliexpress.com/item/7-HD-Capacitive-Touch-Screen-Car-DVD-Player-GPS-Navigation-for-Audi-A4-B7-2009-2010/32664974150.html
Que os parece? Muy similar al que ha puesto TangoSix por lo poco que yo entiendo
Bueno, a la espera que me confirmen el montaje, ya tengo casi decidido que compro este Nav. Alguno q sea más experto yo, cual es la forma más económica para enviarlo desde China? Alguna compañía en concreto? Cuantos serían estos costes aprox?
Muchas gracias
Cualquier tipo de envio normal, con tracking te vale. si lo mandas por mensajeria express tipo dhl, EMS lo mas probable es que te encuentres con aduanas.
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es que el libro es un poco generico... creo que los que llevan mas de 54 son los 2.7 y los 3.0.... pero como digo si no recuerdo mal los 2.0 54L
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Si no recuerdo mal /y si es asi que alguien me corrija) creo que el deposito es de 54L incluyendo la reserva.
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Está claro que si no nos mojamos no tendremos S160.
No habrá una fórmula para negociar una señal que paguemos más de 50 compradores y desbloquear el asunto?
Yo con Roadnavi me la jugaría incluso a pagar el 50% por adelantado, parece una empresa sólida.
De otra forma creo que nos quedamos sin juguetitos para nuestros Audis.
Qué opinais?
Slds.
El problema que ese tipo de conjuntas no esta permitido en ASI. Tendriamos que organizarnos por nuestra cuenta de forma ajena a este foro, y asumiendo toda la responsabilidad que pueda tener dicho asunto(Vease por ejemplo la posible perdida de la señal dada, bien sea porparte de roadnavi o bien sea por parte de un forero interesado que quiera coger dicha señal).
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Jo_Coleguita, muchisimas gracias por la respuesta.
Si, he estado leyendo el post ( las ultimas 50 paginas ) y me ha quedado claro que los muy ____ te la clavan si o si exceptuando si te lo montas muy bien diciendo que vas a firmar...
Pues me da pena no poder hacer uso de la extensión de garantía que tiene el coche todavía,
pero creo que de momento no pasaré por el concesinario, bueno si, me voy a pasar para anularla en persona .
Un saludo y seguiré leyendo las opiniones de los compañeros que si se han decidido a actualizar.
P.d : que vergüenza de servicio post venta
Otra forma de hacerlo es tratar de colarle el coche y no firmar nada.
Tu cojes te presentas a toda hostia (como que tienes prisa) les dejas el coche para hacer lo que tengas que hacer y les dices que a la vuelta le firmas, que tienes muchisima prisa y que no puedes pararte ni un misero minuto.
Si tienes suerte ellos te cojen el coche te hacen el servicio y cuando vuelvas a por el... con toda la calma del mundo leete los papeles porque te diran que tienes que firmar la orden de servicio de taller... y pueden tratar de colarte ahi la autorizacion para pasar la campaña de gases.
Resumiendo: Les dejas el coche no les firmes nada, y cuando lo vayas a recoger ojo con lo que firmas. Si todo ha ido bien te libraras de dicha campaña.
Para Jormi DJ, mi consejo de momento es no pasarla (tienes tiempo para pasarla cuando haga falta o quieras), pero eso es algo muy subjetivo y depende de cada persona. Hay gente que quiere pasarla y olvidarse del tema...
Todas las opciones son validas y respetables.
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Hola,
Bueno, pues parece que no soy el único. Por lo visto coches de hace un par de años para aquí les pasa eso. Estando el A/C apagado, si arranca la regeneración del DPF, el A/C no arranca. Es decir, no hay problema de caudal de aire, pues sale a raudales, el problema es que sale caliente.
Me han aplicado una actualización, pero parece que esa no tiene que ver con esto. Por lo visto tienen varias incidencias iguales abiertas con la marca a ver qué les dice. Os iré actualizando.
Saludos,
Xavi
Uiuiui si tu coche es diesel EA189 (vamos afectado del dieselgate) igual aprovecharon para hacerte dicha actualizacion sin que te enteraras.... que estos las saben todas..
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Buenas noches,
El martes tengo que dejar el coche en el taller de Audi y ya me ha comentado el amable trabajador que tendré que firmar una hoja en la que digo que no quiero que me pasen la actualización.
Mi pregunta es....
Si se firma eso , cosa que me negaré, en un futuro podría ser utilizada en tu contra?
Si no la firmas no te recepcionan el coche?
Un saludo
Si firmas que te niegas, estas perdiendo tu derecho a realizar dicha actualizacion de forma gratuita. Luego en caso de un hipotetico futuro sea obligatorio pasar dicha campaña de gases, tendria que ser asumiendo tu todos los costes puesto que habrias firmado en tu dia que te negabas a pasar la campaña que ellos realizaba de forma gratuita.
Por otro lado, si no firmas se puede dar dos situaciones:
Que el conce sea unos grandisimos hijos de sus madres(por no poner otra cosa) y te calcen la actualizacion sin que te enteres. Te hacen lo que tengas que hacer en taller, aparte de la bendita actualizacion, tu te vas para casa sin saberlo, ellos se marca un tanto (y quedan bien con la marca) y tu te llevas el gol en propia porteria,
Por otro lado y supongo que menos comun (ellos quieren el dinero que genera el taller...) que se nieguen a recibirte el coche dado que no das consentimiento que se toque para dicha campaña...
Por ultimo: Si se ponen pesados, (cosa que ya te han avisado del papelito... muy mal por ellos...) las opciones son: o bien pasarse por un taller no oficial (bosch car service o alguno de otra cadena) o bien buscarte otro conce donde te traten mejor desde luego.
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Ahora pone que tiene 1998 disponibles. O ha vendido 2 o redondeaste a 2000
redondee, era ya esas 1998... curiosa cifra cuando muchos suelen poner mas de 1000 disponibles y punto.
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Ellos cuando hacen los test de consumo, no los hacen a 120kmh, sino a bastante menos... por eso son capaces de homologar lo que homologan. Yo mismo he comprobado por nacional que yendo en las minima punta de gas soy capaz de hacer 4.5 y menos (de hecho lo probe en un trayecto hasta santiago y llegue a 4.3) pero vas todo el camino en marchas muy largas con el coche a 1100rpm.... cosa que no es precisamente bueno para los filtros de particulas. Luego haciendo una conduccion normal, ya me voy a los 6.0/6.3 todo esto con el 177 EA189. Creo que pa mi modelo audi declaraba 5 y algo... aun asi me parece un consumo bueno pensando en que hay 180cv debajo del capo y con rodillos 18" 245...
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El link me informa de una conexión no segura.Ya parece haber alguno hecho... link
Hay opcion a comprar dos o tres con algo de descuento.. a ver si es verdad que se mueve ... le he preguntado al vendedor si realmente tiene stock
Buena pinta tiene el Link y el aparato. A ver q te contesta, nos mantienes informados por favor
Alguien sabe algo
Tonterias del navegador (tema del link tener HTTPS cuando ali no utiliza https....) el link es este http://es.aliexpress.com/store/product/Android-4-4-car-dvd-player-for-Audi-A4L-2007-2015-A5-2007-2013-S160-with/906991_32701680469.html
Pone que tiene 2000 disponibles.... o bien es fake...o ha salido la tirada...a ver como progresa el asunto.
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Tengo entendido que en Asturias no tenemos vagspeed pero si APR
Segun lei en otro hilo; parece ser que si los astures queremos hacer un repro "con renombre"; tenemos que ir al taller este, y decir que nos hagan una repro APR. Pues parece ser que tienes sus propias repros.
La pregunta es: que diferencia hay entre vagspeed y APR. Y como se yo que me estan cargando una repro APR y no la propia del taller?? (En que se diferenciaria...etc)
A ver no soy entendido en el tema, pero si algo fan de la electronica. Cada casa, y por casa entendamos empresa dedidcada a reprogramar centalitas, hace sus estudios sobre mapas originales, componentes de cada coche/motor, para luego poder modificar los mapas de la centralita del motor (tales como mapa inyeccion, turbo...). Por tanto se supone que cada casa tendra sus propios mapas que diferiran algo entre si.
Por otro lado un buen chuptunner deberia primero examinar como esta el coche, y adaptar el mapa al coche en cuestion dado que no es lo mismo un coche con cuidados y mantenimientos correctos, que uno con un mal cuidado y muchos km por ejemplo.
Sobre como saber que mapa te han puesto, pues mas dificil aun, porque necesitaras a alguien con tu mismo motor, herramientas para extraer los mapas y compararlos pero aun asi... como mencione antes, se supone que la repro debe ir adaptada a tu coche. Resumiendo que es muy dificil de comprobar... y tendras que fiarte de la empresa donde lo hagas(por eso se suele recomendar empresas contrastadas y con buen volumen de repros, no el mitico que cree que sabe algo edita cuatro mapas y luego si se te jode el coche te safas...)
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Los de fraudi son la h****, cada mes salen con algo nuevo, que este mes te casco la actualización si o si, que si a la quinta pagas, que cuidado que no pasas la itv,
Yo no pienso pasar la campaña por la poca información que se da de la campaña. Evidentemente no quiero que me cuenten temas muy técnicos pero ya que me han engañado y vendido un coche que falsea los datos de homologacion de industria y de la ue, esto ultimo no lo digo yo, lo dice la propia vw, creo que lo menos que me merezco es un detalle tecnico minimo POR ESCRITO de como se ha arreglado de repente todo.
Mi posición creo que ya la conocéis todos y no va contra el coche que va fantástico de momento, si no contra la opacidad de todo el proceso y los efectos a largo plazo que evidentemente no hay que ser muy listo para darse cuenta q
Opino exactamente igual que tu compañero. Lo que mas me fastidia, es la desinformacion de lo que hacen con los coches, el poco compromiso por su parte (si si dicen que te lo arreglan con la reprogramacion, pero por los c*** dan un papel que ponga que se respetan los parametros que tenia anteriormente el coche, exceptuando logicamente las emisiones...) y para rematarla en algunos conces no respetan a sus compradores y les cascan software si o si.
Que quereis que os diga, por mucho que quede igual el coche no me gusta como han y siguen actuando respecto a este problema.
Me parece fenomenal que quien quiera llevarlo tenga la opcion, pero desde luego a mi no me van a ver, al menos hasta que la itv/dgt reclame obligatoriamente tener hecha dicha campaña (lo cual como han dicho ya, es denunciable...)
Nah compañeros a seguir disfrutando los coches.
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En mi opinión, publicaron en todas las web el S160 android para ver la demanda, y como no han tenido directamente no lo han fabricado, ya que en ninguna web esta disponible o en stock. Con WINCE no es mala opción tampoco, y luego por ejemplo le pones un CromeCast (o algo parecido) por la entrada AV y puedes ver el movil por la pantalla. Ya se que no es el objetivo pero bueno.
Yo sinceramente no encuentro nada que me guste 100% para todas las posibilidades que hay, ni siquiera el Alpine. Seguiré por aquí para ver avances.
Un saludo.
Es que a mi modo de ver lo han hecho mal, deberia hacer una tirada pequeña, y verian como la vendian enseguida... luego ir produciendo con cautela.
El problema que le veo yo a winCE, es precisamente eso... que no es windows FULL ademas que son versiones con hardware prehistorico sin ram....
El segundo problema es que cuanto mas tiempo pase el s160 mas obsoleto se queda.
Por tanto cada vez el futuro es mas negro.
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Hola amigos he visto que hablabais de correa y cadena y me gustaría , (si alguien me puede responder) como puedo saber si el mio lleva una u otra.
Es un audi a4 de agosto de 2012
El tuyo lleva correa. Todos los 2.0 TDI llevan correa.
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Llamada de mi concesionario mas cercano preguntando si he recibido carta de audi para la campaña y ofreciendome cita para pasarla. Comentado que no he recibido carta y que me llame en un mes y medio que lo estoy sopesando con mi abogado.
Me comenta q puedo tener problemas con la itv, tono amenazante. Comenran que no me pueden ofrecer ningún certificado que tras la campaña el coche siga igual.
Que triste es la marca otra vez.
A mi me ha llegado otra vez la carta de audi..... pero como que no me van a ver. Para dentro de 15 dias paso la primera itv... asique no me volveran a ver tan rapido.
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Pues claro que tiene dinero y reservas ocultas que vete a saber, menudos estos alemanes, ya la montaron bien en varios momentos históricos, Vw hará lo que le dejen los gobiernos que tiene comprados con el dinero que nos estafa, es decir lo que quiera, estafadores, tenían que pagar no solo a clientes sino a empleados, subcobtratados a cualquier nivel y a los propios gobiernos por todo el daño de esta estafa, porque seguro que hay a más de uno que de una forma u otra ya le ha perjudicado, bien por valor del coche, bien porque las ventas bajaron x %, y vw no se hundiría y si se hunde ya nos hará los coches otra marca igual o mejores y os dará empleo otro grupo de automocion, no sufrais, que otra cosa no tendra demanda, pero los coches.... Y luego las demás marcas también.
Yo también soy un subcontratado pero de otro sector. Al que inventó la subcontratacion había que matarle
Lo que no se puede es dar carta libre, dejamos que mercadona nós envenene porque da empleo, o nos estafe un poquito.
Que estos alemanes afloren la pasta que han ahorrado con el engaño, porque ese calculo no le he visto, y donde está la pasta, algún ingenuo pensara que reinvertida en mejorar la tecnología del grupo, o en mejorar motores, por lo menos esa cantidad ganada de más en cada coche que la inviertan en mejora el propio coche, creó que es lícito.
Me enciendo...
En fin, me enciendo, lo meor que nós puede pasar es que no obliguen a pasar campaña en el futuro, ya veremos , porque tengo muy claro que algún efecto malo mecánico tiene la actualización mágica al margen del consumo o de la potencia.
Pues muy simple, el efecto negativo que tiene, es una curva de potencia totalmente distinta y mucho mas relajada. Te dejan la potencia del coche... si, pero a 4000 o 4500 rpm, rango donde nadie lo usa mucho tiempo. Por tanto a efectos practicos es como si perdieras potencia y sobre todo pierdes usabilidad.
Estas marcas premium estan muy cuestionadas por la opinion de los medios especializados (revistas, ahora youtube....) donde la comparan con otras marcas premium, y que si de arrancada trajeran un mapa como el de esta revision, saldrian muy mal paradas y eso tambien supone ventas... Sabian muy bien lo que hacian cuando lo hacian.
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Otro email, que me han contestado esta vez directamente desde witson, menudo follón.
helo
M310 can not supply, only can supply windows C310
helo
M310 no puede suministrar, sólo puede suministrar ventanas C310
Dios, porque no hay alternativas serias(y sin ser serias), sino les mandaba un email mandandolos directamente a la m**** xD
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Bueno hoy me han contestado el email que les envié a los de witson en alibaba.com hace dos días,ahora a ver que precio piden y lo que tardan en enviarlo, no se si llegaré a un acuerdo.
Hi DANIEL
Dear Sir,
thanks for your information, our sales team will send you best price soon, please find our email from offical company domain @witson.com, we expect do business with you together.
Same time welcome you to visit our offical website for more different and latest released models with Spec,Manual, Demo
Hola Daniel
Estimado señor,
gracias por su información, nuestro equipo de ventas le enviará el mejor precio en breve, por favor, encontrar nuestro correo electrónico de la compañía oficial de dominio @ witson.com, esperamos hacer negocios con usted juntos.
Mismo tiempo la bienvenida a visitar nuestra página web oficial para más diferentes y más recientes liberados modelos con especificaciones, Manual, Demostración
A ver que te comentan y si lo fabrican, hasta la p^^^a de esperar... el coche con cuatro años y 3 esperando al s160...
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Hombre no se como van los precios en el mercado de segunda, ni nada de eso. En lo que te puedo aportar algo de luz, es el tema del año. El motor de 143, sale bueno (ademas seguramente es uno de los mas evolucionados, todo esto por el año de fabricacion). El mio es del 2012 tambien, pero es el modelo de 177cv, y la verdad que de momento todo bien.
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El problema de la pérdida de potencia es, que nuestros coches van por encima de las potencias declaradas, por lo que si pierde 10 cv, sigue estando detro o por encima de lo que te han vendido
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Eso fueron tiempos.... ahora mismo, no dan mas como antaño. Dudo que mi 177cv llegue a 180.... mas bien diria que no da esos 177cv. No puedo asegurarlo, puesto que no lo meti en banco, pero desde luego por las sensaciones que me da... me esperaba mas...
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A ver el tema de los techos cuando mas sufren es cuando estan expuestos a condiciones duras, es decir, si duerme en la calle, con mucho frio, nieve , o el calor abrasador de los veranos. Ahora si duerme en garaje, la cosa cambia y mucho (ahi realmente duran bastante sin filtraciones). Tened en cuenta que lo que sella son gomas, y como tan se resecan, se cuartean y todo eso.
Motor Type EA 189 - Llamada a revision campaña gases
en Concesionarios, talleres e importadores.
Publicado
Pues asi a priori, solo se me ocurre para ahorrar costes y ganar dinero... Si pasas por conce y firmas que no quieres actualizar, es un servicio que se ahorran, y que luego en un futuro si fuera obligatorio o no, pueden cobrarte por el. Anda que no son listos ni nada.