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Mensajes publicados por aliennet

  1. Hola ASiduos,

     

     

    pues la verdad es ke yo no considero a 1000 Miglia una marca secundaria, y lo de las OZ son mejores por ke son mas ligeras, pues depende como todo, si kieres prestaciones pues si al ser mas ligeras mejora el conjunto de masas no suspendidas, los frenos y amortiguadores hacen menos trabajo, etc.

     

    A la ke lo malo de este tipo de llantas es el tema de ke son mas frágiles ke los modelos convencionales, lo digo por experiencia conocida. Las llantas Sportec en 18" pesan alrededor de 13-14 kg, y no por el peso significa ke son de marca secundaria. <_<

     

    De todas maneras si kiesiera prestaciones evidentemente montaria las mas ligeras y no serian de alu, sino de Magnesio, como Ferrari. :p:p:D

    pero como no voy a correr en tramos de rally pues ke mas meda ke haga 0.5 segundos de más ke si llevase otras llantas?

     

    O no?

     

    O yo ke se... :D

     

    Un saludo

     

    P.D. La verdad en replicas hay de todo, como en todo, buenas y malas.

  2. Hola de nuevo ASIduos ( al final voy a registrar mi saludo, jeje )

     

    pues si jeTT es para un S3 225 CV de Julio del 2002, acabado en Rojo-Negro brillante Carbon/Kevlar

     

    Por cierto perdonad mi ignorancia pero ke es eso del FMIC, Algo parecido al intercooler ese grande frontal?

     

    En cuanto al coche lo llevo todo de serie ( de momento... <_< :p:D )

     

    Un saludo

  3. Hola gente yo tambien estoy interesado en un TTDA para mi S3, pero acabado en rojo brillante, Lo ke pasa es ke no tengo claro lo de los acabados. hay alguna pagina para verlo. Yo he visto esa de los diferentes colores del Carbono, pero me refiero a ver la "caja" del TTDA.

     

    Por ahora mi coche esta de serie, pero un futuro igual lo reprograma, lo compro ahora o me espero despues?

     

    Un saludo

  4. Bueno ya estoy aki de vuelta. Bueno Hoplita, me confundi, keria decir ke lo pasaria a DVD-Video, la cam ke tengo es una JVC DV. Cuando lo tenga editao en DIVx pasare el link para el e-mule por si alguien le interesa bajarselo.

     

    Bueno es cuanto al curso nos lo pasamos muy bien mi novia y yo, ya ke ella tambien la invite a hacer el curso :D

     

    ahora os detallo un poco como fue todo:

     

    Los dias ke subimos nosotros nos levantamos para salir una 1 hora del curso, por si se formaban las largas colas esas de peña subiendo a las pistas, pero tuvimos suerte los 2 dias y subimos en poco mas de 20 min.

     

    Llegamos el Sábado a eso de las 9.00 am, me perdi un poco por Andorra ya ke era la primera vez ke subia, pero bueno consegui estar puntual, para eso sali desde el centro de andorra a las 8.00 am. Cuando llegue una decepcion ke te cagas, resulta ke como habia estado lloviendo todo el dia anterior y esa misma mañana estaba tambien lloviendo algo, se suspende el curso por mala condicion de la pista. Imaginaos mi rabia y sentimiento al ver ke depues de 600 km y un madrugon de la o**** te dicen ke no hay curso :D

     

    Pero al menos me dieron la solucion de ke ya ke tambien pasaba la noche en Andorra podia hacerlo al dia siguiente en Domingo, menos mal ke no llovio y al final se pudo hacer ;););)

     

    Hay 4 coches A4 Avant Quattro 3.0 220 CV y 2 A4 Avant Quattro 1.8 T, estos ultimos estaban en la pista de "bulto" hasta ke uno de los "pilotos" hizo reventar una rueda y hubo ke tomar un sustituto ;);)

     

    Son 4 cuatro instructores, 1 por cada coche y piloto. Nosotros hicimos 3 tandas, no hicimos mas por motivos del estado de la pista, ya ke aunke estaba casi al 100 % se hicieron muchos baches y agujeros debido al paso de los coches y derrapes, y no era bueno para los coches y nosotros.

     

    El curso esta bien en general para una primera toma de contacto de un coche Quattro en nieve, pero tampoco es para tirar cohetes, a mi hubiese gustado menos tandas pero de unos 10-15 min.por ke cuando ya le tenias el ritmo pillao al asunto te hacian parar para ke subiera otro. ;)

     

    bueno os dejo unas fotos y ya os pasare el link del video.

     

    En esta primera sale mi novia, aunke no se ve mucho :(

    post-21-1073946145.jpg

  5. Hola ASIduos,

     

    1. El mio ya se hubiese kedado atras en los 260 :blink: :D:D

    2. Ke bien ke me kedaria ese volante en mi coche, aunke es casi identico, al menos tengo los controles de la radio a mano.

     

    Un saludo

  6. Hola CarlosS3,

    bueno pues si ke es una p*t*d* pero al menos el cambio no esta mal. aunke si me pasara a mi, no aceptaria ese coche, ya ke la ilusion de toda mi vida ha sido tener un S3, no un A3 con muchos extras y la potencia no lo es todo, a mi me da igual ke el nuevo tenga 250 CV, pero claro si no se fabrica ke vas hacer, al menos el cambio no pierdes, pero si moralmente, pero supongo con el tiempo ya no te afectara tanto.

    Por cierto esos espejos de aluminio no los venderas verdad? Yo estaria MUY INTERSADOS en ellos, enviame un MP si kieres.

     

    Un saludo y ke te den el nuevo lo mas rapidamente.

  7. Pues si JGG, mas ke posible seguro por ke la pasta ke me esta costando, ya voy por unos 4.000 € de material y de mano de obra ni idea :huh:

    Pero como se suele decir sarna con gusto no pica. La verdad es ke estaba entre potenciar el coche un Stage II o III o equipo de musica y la verdad me deje llevar por la musica... :D:D:D

     

    Ya vendra esas Stage o no? :huh:

     

    Saludos