J.Rivera.

hoy fui a la audi de aqui a preguntar precio del radiador de la calefaccion para el coche y me an dicho que 200 euros, me parece un poco caro, no se si alguien lo a comprado nuevo y si el precio que le an dado es algo parecido al que me an dado a mi.

joer, yo habia comprado el limpiador de circuitos, ya veo que a ti no te ha servido de nada, asi que mañana ire a devolverlos, porque para hecharlo en vacio no los gasto, 14 pavos para el bolsillo, ire a la audi y preguntare el precio

El otro dia estuve en el desguace de leon Abril 2001 y tenia cuatro audis 100 2.8 estan completos tanto interior como exterior le falta muy pocas cosas, pero esa esquina las tienen todos bien, lo que no se es cuanto te puede costar, si quieres llamas y preguntas por carlos a ver que precio te da y si eso me acerco yo y le pido precio.

Luego en casa lo miro en casa, ¿sabes el nombre que utilizan para esa pieza? A ver si entra McGyver y opina. Él se conoce de memoria el circuito de calefacción del 100/A6 c4 y nunca me ha hablado de esa válvula. De hecho, su coche no calentaba nada, el radiador estaba muy mal y de calentamiento de motor nada de nada, es un 100. Lo que es seguro es que el Coupé no lleva esa válvula, porque ese si que lo he desmontado enterito el circuito de la calefacción. Gracias por la info, Julio. Saludos. Es cierto David, lo que dice lagarto, los 100 y A 6 C-4 tienen una válvula de CORTE que no de regulación, justo a la entrada del radiador de la calefacción, que normalmente esta abierta, que se cierra en cuanto pones contacto y se abre cuando enciendes la calefacción. Es muy fácil de anular para dejarla abierta y probar si tienes calefacción, solo hay que desconectar la tubería de aire de la válvula y taponarla doblándola, para no perder el vació. Después de desmontar 2 radiadores de calefacción en el 100 y abrirlos para buscar el fallo. Puedo decir que las posibilidades de que un radiador en los 100 A6 este atascado, cuando no tienes calefacción,,,,,,,, son muy altas. Ajunto foto de radiador atascado. Uploaded with ImageShack.us Estas son las chapas que van dentro de cada agujero del radiador. Uploaded with ImageShack.us Este es el radiador una vez desatascado. Uploaded with ImageShack.us Y estas son las chapas retorcidas en forna de helicoide una vez limpias. Uploaded with ImageShack.us Espero que sirvan de ayuda estas fotos,,,,, para el que tenga dudas. Cuando tenga un rato colgare un BRICO que tengo del proceso de cambio del radiador de la calefaccion en el audi 100. Un saludo. Pues seria de agradecer ya que no se ni donde esta ni como se desmonta el radiador. Una pregunta, si metes el producto de limpieza dentro del circuito de refrigerqacion, las propiedades del liquido refrigerante las perderas y tendras que cambiar el liquido refrigerante.

Hoy estuve con el, le toque las mangueras que entran al radiador de la calefaccion, la de arriba teniauna temperatura bastante buena, la de abajo la temperatura era bastante mas fria, y la calefaccion la tenia puesta al maximo de calor y no hechaba ni una gota de calor,asi que moreno100 te voy ha hacer caso a cer si metiendo agua a presion, ya que el coche cuando le compre calentaba un poco no mucho pero calentaba,pero ahora no calienta ni una gota.

Puede ser del radiador, si localizas los manguitos que entran y salen de el los puedes tocar a ver si estan calientes o no. Tambien puede ser que las trampillas esten bien (que abren y cierran bien) pero esten sin espuma. Fallo tipico de estos coches. Mira el anticongelante a ver que aspecto tiene Muchas gracias, lo tengo que mirar hoy, que le voy a sacar de la cochera, los manguitos los tengo localizados, y en el canal numero 1 del clima me pone (00 o), creo que no da ningun fallo, por lo menos en ese que por lo que he leido esta relaccionado con la calefaccion

Bueno pues despues de mucho leer, no he encontrado nada referente al listado de canales de mi climatizador, que para que sirve cada canal,mi pregunnta es a ver si alguien podria indicarme para que sirven los canalesdel 1 al 61. Muchas gracias

Esto es um problema comun en todos los audi a6 c4

pues a mi me pasa lo mismo en mi a6 c4, cuando le compre calentaba ya muy poco, hasta que un dia dejo de calentar, le he pasado el vag yme abre bien todas las trampillas y me las cierra no me da fallo, puede ser del radiador que este atascado de la porqueria, muchas gracias

El otro dia estuve en el desguace Charro de la bañeza(leon) y habia un par de coupes, estaban bastante completos, pero no me fije si tenia el frente bien, llama y preguntales

este año casi llego a londres con el, pero se me acababan los dias de vacaciones,y tube que regresar,una lastima pero para otro año

es dedir, que si lo coloco el coche contra una pared y ando en esas palanquitas moveria el angulo de proyeccion de las luces sobre la carretera.

Hola a todos, no soy nuevo pero como si lo fuera, estaba registrado pero se me olvido la contraseña y el usuario, pero bueno vuelvo a registrarme. Queria haceros una pregunta, el otro dia le instale luces de xenon al a6 y lleva el foco que tiene las largas cortas y antinieblas en un cuerpo, y mirando por dentro me encontre una palanca blanca que gira a derechas y a izquierdas, mi pregunta es: cual es la funcion de esa palanca vlanca que tiene el foco. Muchas gracias