daytona
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A ver que nos mandan...
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Una de las posibles averias complicadas, la tienes descartada, veo que el all road que quieres comprar lleva cambio manual, no sera tan comodo, pero si fiable. El resto de averias posibles, al menos, ya las puede afrontar un mecanico no especializado,
El coupe esta precioso, yo tengo uno igual en azul oscuro, lo tengo guardado (dado de baja temporal), pero lleva mas de 6 años parado y ya tenia sus kilometros, para ponerlo a rodar... si algun dia lo hago, buff, no quiero pensarlo, nohabra ni un manguito sano, bomba de gasolina, etc
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He estado bastante rato, mi recomendacíones si te pones con ello, para que te sea mas liviano y no cometas mis fallos,
Quitar guarnecido, los dos tornillitos que trae uno en la parte delantera de la puerta y otro en la trasera, metes un destornillador fino por debajo de la empuñadura y por el agujero que trae empujas hacia arriba ayudando desde arriba con otro destornillador plano para quitar la botonera del elevalunas, desconectas su conexion electrica, tiras del guarnecido hacia arriba pero sujetandolo, lo apoyas en algo y sueltas el cable de la manilla y las conexiones de altavoces y luces de cortesia, ya lo tienes fuera
Ahora vamos con la estructura del elevalunas, primero tienes que soltar el cableado anclado a él, va con grapas tipo teton, se rompera alguna porque el plastico no esta ya muy flexible por los años, no pasa nada, bridas o cinta y queda perfecto, sueltas el teminal de la cerradura electrica, y el cable que va al seguro manual (muy similar al de la manilla) Ahora ya puedes sacar la estructura del elevalunas, lo que se ve en mi primer enlace, pero muy importante (que yo no hice) con un rotulador indeleble marca alrededor dela cabeza de los cuatro tornillos que lo sujetan para saber como lo tienes y poder dejarlo igual a la primera, si uno o dos llevan cuñas las marcas tambien en su contorno
Cuando ya tienes fuera la estructura te pones con los dos tornillos que sujetan el cristal a la pieza de plastico que va por la carrilera, haz igual, marca con el rotulador alrededor de la cabeza de esos dos tornillo, para saber de que punto partes, en mi caso la ventanilla al subir se quedaba atras de la parte trasera, como si se torciera, si la ayudabas con la mano por atras iba bien, lo que hice fue aflojar los tornillos y empujar el cristal hacia el lado contrario del que arrastraba, hacia la parte delantera de la puerta, pero empuja de modo horizontal, no trates de forzarlo en diagonal, que no va, te lo digo por experiencia despues de una hora aprieta prueba y afloja,
Para las pruebas te pones al lado de la puerta con la estructura y conectas el cable del motor del elevalunas y el interruptor del elevalunas y sujetas con la mano, no tienes falta de colocar la estructura en la puerta hasta estar seguro de que va bien
Cuando ya te va bien montas estructura sujetas cableado y montas guarnecido, lo del spray de silicona que no daña plasticos, a mi me fue muy bien para lubricar todo incluidas las guias del cristal
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Pues sí, de momento va bien, regulando y con spray 3 en 1de silicona, aproveche a rociar todo el mecanismo y hasta las guias, ya de paso lo de las guias lo hice en todas las puertas y cerraduras
Habia comprado dos piezas de plastico, que no utilice, y espero que no me lleguen a hacer falta para las puertas delanteras, no me preocupa, son baratas.
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La web sí es española, pero las manillas, viendo los focos y más cosas que tiene, supongo que tambien vienen de china..., si a nosotros nos sale una unidad por 12 o 13 euros, él traerá en cantidad, le saldran por 7 u 8 euros, y las vende por 35, desgraciadamente es parte del problema actual de europa, que ya nadie se plantea fabricar cosas aqui, se compran o fabrican en china y se revenden aqui con un margen comercial
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Mi llave de luces es esta
Pero la que se encuntra barata es esta, la anterior al reestyling
¿serviran indistintamente?
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La verdad que el vendedor este tiene cosas bastante baratas
Los dos antiniebla por poco mas de 30 euros
Los cubremanillas plateados por solo 12 o 13 euros, la verdad que me tienen en duda, no se como quedarán, pero me tiene tentado
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¿¿Y cómo se desmonta la tapa?? a la mia se le ha roto o desmontado el muelle del cierre y no tengo ni idea como desmontarla!
Desmontarla es.... a base de valor, te encomiendas con algun santo de confianza, introduces una pata en su alojamiento y fuerzas la otra hacia adentro para meterla tambien, todo esto mientras rezas para que no se rompa ninguna de las dos.
Lo que tengo que poner es el truco que a mi me sirve he pegado dos taquitos de goma donde el cierre en la parte delantera y de esa forma cuando esta cerrada no se mueve ni oscila sobre las bisagras, que es la causa por la que suelen rompense
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Esta muy bien de precio y tiene buena pinta. Pero hay que saber cuando saldría con los portes, ya que vienen dos precios en pesos y en euros.
No te hagas lios, el porte ya esta incluido en ese precio que sale en dolares y en libras, yo ya he pagado por paypal y al cambio son 15,50 euros
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Sí esa es la pieza, nuestra puerta trasera cuando la desmontas es tal cual el tercer enlace, pero es diferente a todo lo que he visto por ebay, que te ofrecen las de las puertas delanteras y los rodillos que van remachados en las traseras (mi primer enlace).
No tengo claro que si se fastidia se pueda sustituir sin cambiar la carrilera completa, posiblemente por eso nadie la pone a la venta, pero tampoco puedo asegurarlo, porque no me dio tiempo a curiosear, se me fue el tiempo regulando primero el soporte del cristal y luego toda la estructura que sale en la foto con la cuñita incluida, esta estructura que va con cuatro tornillos, tiene tambien tolerancias y según regules al cerrar la puerta puede quedarte ranura en la goma que asienta contra la carroceria del coche
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Hoy me he puesto con la ventanilla trasera
Las piezas de plastico llamadas arrastradores de las puertas delanteras, no sirven para las traseras, la puerta trasera lleva una sola carrilera central por la que se mueve una pieza de plastico similar , pero no igual a las de las puertas delanteras , y solo una, que la puerta delantera creo que lleva dos, esa pieza de plastico tiene como dos pequeños brazos que sujetan el cristal en su parte central con dos tornillos y ahi esta el problema, permiten una pequeña regulacion y si no aciertas no empujan el cristal de foma centrada, con lo que se queda atras de un lado, traba contra la guia lateral y vuelve a bajar
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En piel tambien las tienen, pero un poco más cara.
A ver cuando me llegue, que pinta tiene, ya comentaré
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La pintura de la que hablais ¿es pintura especial para esto? ¿se compra en el concesionario?
Aunque no sea cara, me fastidia comprar la llave de luces y que a los cuatro dias este igual que la que llevo ahora
Si comprases el mando de luces sin el soft touch no tendrás ese problema. En el mío por ejemplo no se ha pelado na de na.
Explicame eso del soft touch, que no tengo ni idea, si que noto que la carcasa del mando de mi coche (2003) no es exactamente igual al del enlace, pero parece servir, de hecho así lo anuncian
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Para la guantera ¿Has mirado algo en desguace?, es una pieza que suele tener muy poca demanda y que normalmente encuentras en buen estado, lo único dar con la tonalidad igual
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Mi coche vino con las bisagras de la tapa del reposabrazoa rotas y reparadas con pegamento, hasta que no le hice el truco de ponerle una especie de topes pronunciados (6-7 mm) en la parte delantera, estaba despegando y pegando continuamente, ahora con los topes ya no se rompe, pero me daba un poco de grima llevar las bisagras con esos pegotes de pegamento.
Hoy he encontrado esto y ... ya la he pedido, no se lo que cuesta en el concesionario, pero 15,50 euros puesta en casa me parece más que razonable, la pena que no hay todos los colores
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Gracias, así da gusto
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Buff, vaya currada que te espera, siento no poder guiarte, a ver si alguien de aquí sabe como va todo eso, lo ideal era que lo hubieses desmontado tú mismo del coche anterior o hablar con quien lo hizo
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La pintura de la que hablais ¿es pintura especial para esto? ¿se compra en el concesionario?
Aunque no sea cara, me fastidia comprar la llave de luces y que a los cuatro dias este igual que la que llevo ahora
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¿Funciona ese metodo tambien para la llave de luces? o con la luz encendida,se transparentará la pintura a traves de todo lo dañado y pintado a posteriori
Eso sí que lo tengo regular y lo unico que encuentro es la llave completa a un precio asequible
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El mio no esta muy mal, pero como se que hay gente que anda un poco desquiciada por esto de los botones desgastados, pongo este enlace que he visto, lo siento si ya erais conocedores de él por repetirlo
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Supongo que tu coche es cambio manual, en principio no deberia afectarle la temperatura del motor, si la de la valvulina del cambio, y le pasa lo mismo que al aceite del motor, hasta que no circulas un rato y coge la temperatura de trabajo, puedes notar que el cambio va peor,
De todas formas, si tienes muchos km, sustituir la valvulina del cambio no te vendria mal
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Gracias, justo en ese enlace miré la referencia y ayer he comprado una pieza y dejado encargada otra que no tenian,
pensaba que las ventanillas traseras llevarian otra pieza diferente.
A ver cuando tengo tiempo para ponerme con el coche, quiero reparar esto y cambiarle la valvulina cambio y el liquido de direccion
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Que te los haga a la carta tiene su valor, pero los amortiguadores kyb a estrenar cuestan eso o menos, bien es cierto que en mi caso los coloco yo, lo cual encarecería más
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Ese problema creo que lo tenemos todos, el mando de luces y las manillas descascarilladas, la verdad que esteticamente se ve feo, si das con soluciones hay más de uno que estamos interesados
Ventanilla trasera
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Mis fotos al subirlas, han quedado de un tamaño ridiculo, si te parece mandame un email y te las envio directamente