stmmb1

¿que tipo de reprogramacion le has hecho y cuanto te ha salido?

Lo he bajado pero no puedo abrirlo. ¿como se abre el archivo? ¿como se hace con el vag com? muchas gracias

Hola Tengo un a4 Tdi 130 b6 de finales del 2002. Alguien sabe si con el vagcom se puede detectar fallo en el caudalimetro, en caso afirmativo cuales son los valores a controlar y como se hace. muchas gracias

pues yo no se como haceis, pues me cuesta un huevo bajarlo de 7 litros a los 100km en recorrido mixto. TDI 130 Avant

tengo un a4 b6 con volante de plastico de cuatro brazos y me venden uno de tres brazos sin el airbag y quisisera saber si se puede quitar el airbag de uno y colocarlo en el otro. saludos

tengo un a4 b6 con volante de plastico de cuatro brazos y me venden uno de tres brazos sin el airbag y quisisera saber si se puede quitar el airbag de uno y colocarlo en el otro. saludos

para ello es necesario tener el programa win rar que te lo puedes bajar gratuitamente de internet. despues con el boton derecho del raton estraer aqui. y ya lo tienes en el mismo sitio que tenias el archivo .rar

gracias ya lo he conseguido hacer, lo que pasaba era que por la mañana no iba la pagina un saludo

alguien sabe como bajarselo de ese enlace? gracias

Hola queria comprar el cable par el vag com, alguien sabe donde lo puedo comprar. en el foro he leido que en informatica july. pero no se ni la direccion ni el numero de telefono. a ver si alguien me puede ayudar. garcias

Hola queria comprar el cable par el vag com, alguien sabe donde lo puedo comprar. en el foro he leido que en informatica july. pero no se ni la direccion ni el numero de telefono. a ver si alguien me puede ayudar. garcias

yo diria casi ninguno,,,,,,

me he fijado y en la factura no pone los Km donde compré el coche es esta dirección http://home.mobile.de/charter si os fijais en ningun sitio de la pagina pone los Km de ningun coche. serian hijos de p... ya lo tienen todo bajo control y planeado para que nadie les pueda hechar el guante

me he fijado y en la factura no pone los Km donde compré el coche es esta dirección http://home.mobile.de/charter . si os fijais en ningun sitio de la pagina pone los Km de ningun coche. serian hijos de p... ya lo tienen todo bajo control y planeado para que nadie les pueda hechar mano.

prueba en el siguiente enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ic=60278&st=180 con el anyerior sale que no se puede mostrar la pagina probar en este http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ic=60278&st=180

prueba en el siguiente enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ic=60278&st=180

si el libro es falso el concesionario no se si es oficial pero he puesto autohaus kitter en google y aparece algo pero como no sé aleman

la persona que mira los km probar en este enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ic=60278&st=180

Quería contar lo que me pasó: Desde hace meses estuve viendo varios a4 avant para comprar de segunda mano en España y ninguno me convenció debido a que la mayoría ponía que solo tenían 80000 km como máximo. Y la verdad, si eran de verdad los llevaban muy mal. Entonces me decidí a traerlo de Alemania ya que dicen que en Alemania si lo compras en un compraventa de un alemán no les suelen bajar los Km pero si es de un turco probablemente se los han bajado. Al segundo día de estar allí elegí uno de cuatro seleccionados el mejor era uno que tenia 77000 km y que estaba perfecto, el coche estaba como nuevo. La verdad es que entiendo un poquito de coches, cuando vi el coche y lo probé todo estaba bastante bien: de amortiguación, de motor, lo peor que le ocurría es que las pinzas de freno, los discos y algún tornillo del motor estaban un poco oxidados de la sal de las carreteras. Lo único que me hizo desconfiar fue que los discos delanteros se los habían cambiado y estaban nuevos. El coche traía su libro de revisiones sellado por Autohaus kritter con todas sus revisiones pasadas y selladas cada una de las revisiones cubiertas con distinta letra. En el motor traía la etiqueta del cambio de aceite a los 65000 km y la pegatina que se le pone cuando se le cambia la correa de distribución no la traía con todo esto pensé que los km eran reales. Estuve circulando con el 15 días y en ningún momento me pareció que tenia mas km de los que marcaba. Un día curioseando en el foro encontré un tío que le mandabas el numero de bastidor y te miraba en los archivos de audi y te decía cuando fue y con cuantos km pasó la ultima revisión en un servicio audi. Mi sorpresa fue tremenda cuando me contestó que en octubre del 2005 había pasado la ultima revisión con 222.000 km, en principio no me los creí, pensé que se habría equivocado en algún numero o en alguna letra del nº de bastidor, entonces llamé al concesionario audi de mi provincia y les hice la consulta y me dijeron lo mismo. Resumiendo he comprado un coche como si tuviera 77000 km y ahora debe de tener unos 250000 (la verdad es que los lleva muy bien) Me siento engañado por el compraventa alemán pero también quiero decir que lo hicieron muy bien para que picásemos no se les escapó nada. He preguntado si puedo denunciar y me dicen que no voy a conseguir nada porque el compraventa puede alegar que cuando lo recogió ya venia así. Así que amigos no os fiéis ni de los españoles ni de los alemanes.

Quería contar lo que me pasó: Desde hace meses estuve viendo varios a4 avant para comprar de segunda mano en España y ninguno me convenció debido a que la mayoría ponía que solo tenían 80000 km como máximo. Y la verdad, si eran de verdad los llevaban muy mal. Entonces me decidí a traerlo de Alemania ya que dicen que en Alemania si lo compras en un compraventa de un alemán no les suelen bajar los Km pero si es de un turco probablemente se los han bajado. Al segundo día de estar allí elegí uno de cuatro seleccionados el mejor era uno que tenia 77000 km y que estaba perfecto, el coche estaba como nuevo. La verdad es que entiendo un poquito de coches, cuando vi el coche y lo probé todo estaba bastante bien: de amortiguación, de motor, lo peor que le ocurría es que las pinzas de freno, los discos y algún tornillo del motor estaban un poco oxidados de la sal de las carreteras. Lo único que me hizo desconfiar fue que los discos delanteros se los habían cambiado y estaban nuevos. El coche traía su libro de revisiones sellado por Autohaus kritter con todas sus revisiones pasadas y selladas cada una de las revisiones cubiertas con distinta letra. En el motor traía la etiqueta del cambio de aceite a los 65000 km y la pegatina que se le pone cuando se le cambia la correa de distribución no la traía con todo esto pensé que los km eran reales. Estuve circulando con el 15 días y en ningún momento me pareció que tenia mas km de los que marcaba. Un día curioseando en el foro encontré un tío que le mandabas el numero de bastidor y te miraba en los archivos de audi y te decía cuando fue y con cuantos km pasó la ultima revisión en un servicio audi. Mi sorpresa fue tremenda cuando me contestó que en octubre del 2005 había pasado la ultima revisión con 222.000 km, en principio no me los creí, pensé que se habría equivocado en algún numero o en alguna letra del nº de bastidor, entonces llamé al concesionario audi de mi provincia y les hice la consulta y me dijeron lo mismo. Resumiendo he comprado un coche como si tuviera 77000 km y ahora debe de tener unos 250000 (la verdad es que los lleva muy bien) Me siento engañado por el compraventa alemán pero también quiero decir que lo hicieron muy bien para que picásemos no se les escapó nada. He preguntado si puedo denunciar y me dicen que no voy a conseguir nada porque el compraventa puede alegar que cuando lo recogió ya venia así. Así que amigos no os fiéis ni de los españoles ni de los alemanes.

Hola Luis lo que estas haciendo es de p... madre. me podias mirar cundo se le hizo la última revisión a mi Audi y con cuntos Km. un saludo y gracias por adelantado. el nº de bastidor es WAUZZZ8EX3A197398

¿alguien ha montado muelles eibach en la amortiguacion de serie? me gustaria saber como van de comportamiento en un a4 avant b6 gracias

Tengo u n A4 b6 y tiene el volante de plastico, quisiera ponerle el de un s-line pero no encuentro ninguno. Lo que encuentro es uno de un TT del 99 en cuero pero el problema es saber si vale.