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Efectivamente me han dicho que no tiene mantenimiento y que si hay avería durante la garantía encantados de hacerse cargo ... No sabía que las cajas las fabricarán otros. Pues nada cuando lleguemos a los 60000 km iremos a alguna casa que haga los mantenimientos de las cajas automáticas.

Pues he contactado con atención al cliente preguntando por ese mantenimiento. Les he pedido que me digan si hay algún mantenimiento para la misma y si no que me indiquen se en caso de alguna avería se hagan cargo ellos de las reparaciones (si el cambio es automático, no habría 'mal uso' y si no hay mantenimiento y se avería sería por un error de diseño) a ver qué me responden. Dicen que en 7 días algo me dicen. Supongo que en breve aparecerá un mantenimiento de la caja en la app de mi Audi ... Os actualizaré cuando reciba la contestación.

Pues no sé si fue un error puntual o algo ha cambiado pero mi coche nuevo A3 35 TFSI Saline no indica que haya que hacerle mantenimiento. En el antiguo A3 2.0 TDI 170cv de 2007 se le hacían cada 60000km Llevo 10 días con él y aún están apareciendo cosas en el myaudi así que le daré un tiempo antes de mandarle un correo al concesionario para enterarme bien de que mantenimiento lleva el cambio xq no quiero luego sorpresas.

Hola buenas, pues hasta hace poco tenía un A3 2.0 TDI 170cv STronic de 2007, lo he jubilado con 235.000 km y hace menos de un mes que he estrenado un A3 35 1.5 TFSI y vuelvo por el foro. Dejo las fotos, de antes de matricularlo y pasaré a hacer algunas preguntas sobre el mantenimiento del stronic 7 velocidades que me tienen preocupado

Yo llevaba un mes con ese aviso, desde que empezó a hacer algo de frío. Cuando dormía en la calle o lo tenía en la calle. Revisé el nivel. OK. Es más parece que está 2 cm por encima del mínimo (y tb por encima del máximo, si la otra raya marca el máximo). Ley que era problema del sensor, que limpiándolo con un trapo iba -> lo intenté y nada. Luego he leído que hay que rascar un poco el sensor con un destornillador. Hecho y parece que ya no pita. Ahora la pregunta. Si es que el sensor está sucio. Será porque o el sensor es regular y se oxida (o algo del estilo) y hay que rascar, o el liquido se ensucia (de alguna manera) y esto ensucia el sensor. En definitiva, cualquiera de estas cosas implica que el liquido se ensucia (con lo que se ha rascado o lo que ya hubiera). ¿Pierde sus propiedades? ¿Hay que cambiar este líquido alguna vez? En cuanto al liquido el mio no está mezclado de aceite, así q por ahora puedo descartar problemas de averías mayores Un saludo

Pues confirmo que el bicho o consume menos os se han cargado el ordenador de a bordo. Supongo que será lo primero porque la caida de consumo es consistente (al menos en tramos del mismo recorrido muestra consumos similares, ambos 1l/100km por debajo de lo que venía indicando todos los días yendo y volviendo al trabajo).

ya me lo devolvieron ayer. lo poco que anduve hasta casa no le note nada. hoy camino del trabajo, desde nuevos ministerios hasta el isla azul aprox, lo he notado que vibraba menos en frío, o eso me parecía a mi. el consumo, al menos hoy, menor de lo normal hasta ahora, casi un litro menos s los 100

Yo lo he dejado esta mañana. A ver como sale

Vale soy un negado con el movil y no se como editar un post mío. Mi padre se presentó con el nuevo y le dijeron que no, que era para el A3 2.0 170cv TDI S-tronic del 2007 -> la semana que viene tengo la revisión en vallehermoso wagen

a mi padre le llamaron para la campaña en Badajoz, el se presentó con su nuevo a3 y llover dijeron ayude no era por el antiguo que tengo yo. acabo de llamar a Vallehermoso wagen para pedir cita para que me miren el coche