CorradoS3

Buenos días.

Quería consultarlos una duda, mi coche (A5 SB 2013) no trae bola y quiero montarle una para remolcar el quad, podríais aconsejarme cuál poner? o donde ir? Origen? Otras marcas?

Lo único que tengo claro es que quiero que sea de quita y pon.

Gracias.

Yo me quedaría con la que tenga las t*****s más grandes, evidentemente...

hace 13 horas, a4quattro dijo:

Yo solo puedo hablarte del Liqui Moly (Tratamiento para Diesel) que me parece muy muy bueno.

Elimima residuos y protege la injección, suaviza el funciomiento general del motor.

 

En gasolina he probado en Forte que me parece también muy buena marca.

 

Estas solo puedes comprarlas en sitios especializados; de las marcas que puede comprarse en cualquier hipermercados no suelo fiarme.

Yo use todos de la marca liqui moly

hace 4 horas, Oliverm dijo:

Aquí un usuario de Pilot Sport 4S....

+1

hace 6 horas, Negas dijo:

Al final compre uno en AliExpress el de dos círculos que se pliega ajusta bastante bien y muy barato 

 

Debe ser como el mío...

Yo en el último cambio de aceite usé varios productos aunque de otra marca, antes de cambiarlo añadí uno que se suponía que limpiaba bien el motor por ser detergente, como proponían hice una fotos del tapón de llenado del aceite antes y después, decide tu. 

Quizás el problema sea la falta de educación...

En 10/6/2018 a las 21:58, miguelangel61 dijo:

Buenas noches,para instalar las luces de puertas en nuestros vehiculos, lo primero que tenemos que hacer es comprar de aliexpres un kit que viene con 8 pilotos y la parte de instalacion electrica para cada puerta. https://es.aliexpress.com/store/product/1-Unidades-puerta-luz-de-advertencia-para-A3-A4-A5-A6-allroad-Quattro-7-8-Q3/3625119_32858507109.html?spm=a219c.search0204.3.9.16957cd1uovGSA&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10547_10343_10340_10548_10341_10696_10084_5722520_10083_10618_10307_10820_10301_10821_10303_10059_5722620_5722920_5722720_5722820_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620%2Csearchweb201603_25%2CppcSwitch_7_ppcChannel&algo_expid=701229f6-ca3a-4a07-924b-d282ebcda7eb-1&algo_pvid=701229f6-ca3a-4a07-924b-d282ebcda7eb&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0 

 

Despues desmontaremos nuestros paneles de puertas, llevan 5 tornillos de torx y todo lo demas grapas a presion, localizamos la centralita de cada puerta y conectamos la instalacion que nos viene con el kit de pilotos a la centralita segun los esquemas electricos que adjunto, la masa la cogemos del cable grueso marron de conector de dos pines de la centralita( segun foto), una vez hecha la instalacion haremos lo agujeros en la parte inferior del panel con una dremel o con una lima a medida del piloto, una vez puestos lo pilotos montamos el panel conectando estos y programamos las centralitas con el vag com, hay que programar cada una de las puertas entrando en cada modulo y entrando en codificacion larga y cambiar el parametro de luces en puertas, una vez aceptado comienzan a funcionar automaticamente, yo depues de montar todo lo desmontado pedi los pilotos  con poryector del simbolo y han quedado muy bien. Cualquier duda preguntar sin problema. un saludo.

esquema cierre a5-8500687.pdf

Buenas tardes compañero.

Como ya te dije hace tiempo voy a seguir tus pasos y a montar las luces de las puertas, ya me han llegado, las compré desde el Link que facilitaste en el post.

Ahora mi gran duda es:

Que pasos son los que debería seguir para poder codificar las centralitas?

Gracias. 

En 30/3/2018 a las 0:47, isaacSF dijo:

Yo no tengo experiencia con la página, pero sí con su anuncios de mal gusto, con eso me basta.

hace 21 horas, miguelangel61 dijo:

Buenas noches,para instalar las luces de puertas en nuestros vehiculos, lo primero que tenemos que hacer es comprar de aliexpres un kit que viene con 8 pilotos y la parte de instalacion electrica para cada puerta. https://es.aliexpress.com/store/product/1-Unidades-puerta-luz-de-advertencia-para-A3-A4-A5-A6-allroad-Quattro-7-8-Q3/3625119_32858507109.html?spm=a219c.search0204.3.9.16957cd1uovGSA&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10547_10343_10340_10548_10341_10696_10084_5722520_10083_10618_10307_10820_10301_10821_10303_10059_5722620_5722920_5722720_5722820_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620%2Csearchweb201603_25%2CppcSwitch_7_ppcChannel&algo_expid=701229f6-ca3a-4a07-924b-d282ebcda7eb-1&algo_pvid=701229f6-ca3a-4a07-924b-d282ebcda7eb&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0 

 

Despues desmontaremos nuestros paneles de puertas, llevan 5 tornillos de torx y todo lo demas grapas a presion, localizamos la centralita de cada puerta y conectamos la instalacion que nos viene con el kit de pilotos a la centralita segun los esquemas electricos que adjunto, la masa la cogemos del cable grueso marron de conector de dos pines de la centralita( segun foto), una vez hecha la instalacion haremos lo agujeros en la parte inferior del panel con una dremel o con una lima a medida del piloto, una vez puestos lo pilotos montamos el panel conectando estos y programamos las centralitas con el vag com, hay que programar cada una de las puertas entrando en cada modulo y entrando en codificacion larga y cambiar el parametro de luces en puertas, una vez aceptado comienzan a funcionar automaticamente, yo depues de montar todo lo desmontado pedi los pilotos  con poryector del simbolo y han quedado muy bien. Cualquier duda preguntar sin problema. un saludo.

esquema cierre a5-8500687.pdf

Yo, seguro que te preguntaré!!!

Gracias por el aporte compi, voy a comprarlo ahora mismo!

Un saludo.

hace 2 horas, miguelangel61 dijo:

Buenas noches, por fin he podido instalar la luces de las puertas a posteriori, he tenido que cablear todas la puertas hasta la centalita,y activarlas con vag com, pero el resultado es muy bueno.

No estaría mal que te hagas un Brico para los queremos hacerlo!!!!

Y que le pasa al coche?

hace 3 horas, Isra.1 dijo:

Buenas a todos.

 

Con estos días más tranquilo me puse manos a la obra. Compre un liquido limpia radiadores y me soluciono. Ahora va perfecto.

Lo único que pasa es que cada "X" tiempo le tengo que rellenar un poco de refrigerante ya que me lo tira por un agujero que tiene el deposito en la parte inferior. Tengo que mirar ahora el motivo de que haga eso. Si tenéis alguna idea, os lo agradecería.

 

Un saludo.

Que deposito? El vaso? Cámbialo que son 20€.

Si es en el radiador y te van esas cosas usa un tapafugas.

Olvídate del mando de luces, podrías llevar tu coche tal y como está sin antiniebla y no pasaría nada.

hace 1 hora, compact99 dijo:

Ok gracias, pero mi duda viene porque mi coche sí los trae de serie y tiene el botón para on/off, y no sé si por ahí podría tener algún problema...

 

Saludos

No se a que botón te refieres.

Tu duda era si llevándolos de serie, al quitarlos por el paragolpes RS5 tendrías problemas en la ITV y te he dicho que no.

Los antiniebla sólo es necesario que funcionen que funcionen si los llevas, incluso podrías desmontar los tuyos para la ITV si tuvieras la tulipa rota por ejemplo, asi que no veo ningún problema.

hace 5 horas, JoZeLiToX dijo:

 

pues si y los km son reales así que... 

 

Crees que puedo reclamar a Audi España esta reparacion? Porque con todo pasado en audi... tengo todo para poder presentar queja...

 

 

S2

Prueba, pero creo que lo consideran "de desgaste habitual".

Si que lo había oído, de hecho es lo primero en que me fijé al mirar este motor, creo que todos estamos en el punto de mira, prepara 3 o 4.000€ que hay que sacar el motor, lo raro son los pocos kms que tiene...

Te a faltado el dato de velocidad punta... 🤔

Me alegro que ya estés contento, y de TLR que decir que no hayas dicho ya?

Espero que tu experiencia le sirva a otros y acaben espabilando. 

Un saludo.

En ese caso podéis dar respuesta a @Rafac?

hace 1 hora, Rafac dijo:

No sé si me he expresado mal. Lo que es raro es que no ofrezcan un stage2 en el motor de 2.0 TDI de 190cv. , que si en el stage1 se va a los 220 cv en un stage2 se debería ir a 240.

Además del distinto "tratamiento electrónico" entre los motores de 150 y de 190cv existen otras diferencias, como son los inyectores, de mayor calidad en el de 190 que trabajan a 2.000 bares, frente a los 1.800 bares del de 150

Te has expresado perfectamente, quizás no lo hice yo, son los mismos motores pero para quien no quiere pagar el de 190cv se "capa" y baja el precio un par de miles.

Supongo que cuando dices inyectores de "mayor calidad" has querido decir de mayor caudal, pues creo que no, siguen siendo los mismos (de esto no estoy seguro, habría que mirar el etka) el tema de los bares a los que trabaja, lo regula la bomba de alta presión y este es uno de los parámetros que modifica la repro.

hace 22 horas, Rafac dijo:

Por lo que he visto el stage2 de TDI 2.0 que en origen rinde 150cv se va a los 220, (195 en stage1), en tanto que no se ofrece ese stage2 respecto del motor que en origen rinde 190cv, y que en stage1 alcanza ya los 220cv.

¿No es un poco raro?

Porque es el mismo motor pero capado electrónicamente, asi que no, no es nada raro.

Ya veras como sales encantado, esperaremos ansiosos el resultado! P

No me jodas Toper...

Un buen vasco que se precie, le coge del cuello y les saca el dinero a bofetones...

hace 18 minutos, nacheteherr dijo:

 

5 o 6 dije, no lo leiste? Son mediciones en un banco de potencia para hacer la gráfica y medir la repro. Lo aceleran hasta 200 y pico al máximo, así miden el par motor y los cv antes y después para ver la ganancia

Que alegría oye... pero si vas de enteradillo al menos habla con propiedad, son LANZADAS, no bancadas, si ni siquiera sabes de que estas hablando, como si te hubieran dicho que te habían cambiado el condensador de fluzo.

Y si tu coche es tracción delantera porque meterlo en el dyno 4X4 es mas preciso?

Que por cierto yo también LANCÉ mi coche alli, pero no hubo que meterlo en bancada...