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Mensajes publicados por CorradoS3
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No os creais ni os volvais locos con todo lo que se publica en los medios.
Que los agentes van a comision es una soberana gil***ollez, lo que si es cierto es que si sueltas a dos GC en moto por la A6 y en un mes no ven ni 50 infracciones es que se estan tocando los c*** a dos manos en el bar de la esquina y esta es una forma de "medio" saber que estan al menos gastando gasolina y haciendo algo.
Y como apunte, si no cometes una infraccion nunca te multaran por mucho que les digan, asi que si cumplimos las normas no tenemos que llevarnos las manos a la cabeza.
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A ver la gente no es tonta...
No lleva el morritos un gallardo negro y no lo mueve por lo mismo, o el niño Juan un panamera y se tubo que conformar con el fiat 500 abarth.
Tu colega no es cajero del carrefour ya te lo digo yo y mas que borrar la matricula yo borraria sus caras, en dos semanas ya sabe todo el mundo quien es, ya veras.
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Que wapo el coche de tu colega...
Cuanto va a tardar en salir en equipo de investigacion?
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Y que se supone que haria poniendole oxido nitroso a un diesel?
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lo del limpia trasero creo que si no tienes cerrado el maletero no funciona, igual que pasa con el capot.
será abierto xD
No cerrado y abierto es lo mismo, al menos en mi pueblo.
XD
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A mi me paso lo mismo en la VW, me rompieron el "capuchon" naranja que oprime la varilla, efectivamente me dijeron que ya venia asi pero despues de cagarme en su p... madre y comprobar que la pieza costaba 7€ me la cambiaron y me regalaron otra.
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Asi a bote pronto te faltan 22 post.
Un saludo.
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Y de precio como anda la cosa?
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Todos no, los que no son capaces de superar esos 250km/h no creo que se molesten.
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Bienvenidos a Hispanistan!!!
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Creo que la homologacion se cobra por modulos.
300€ homologar carroceria.
300€ homologar tren de rodaje.
Independientenente de si solo llevas un paragolpes o el coche modificado al maximo eso es lo que te cobran.
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Hola, yo e tenido dos A8 4.2 de gasolina, uno venia limitado a 250km/h y el otro no, se notaba bastante que estaba limitado por que llegaba con mucha fuerza y de repente se quedaba estancado, sin embargo el segundo alcanzaba 280km/h y se notaba que llegaba a su limite progresivamente.
No se cual sera tu caso, supongo que el segundo por que para mover mas de dos toneladas a 250km/h con un 3.0 TDI deberias estar mas que contento por que no creo que ese motor de para mucho mas ( que no es poco ) aunque si quieres salir de dudas llevalo a deslimitar y te diran si lo estaba o no, aunque yo creo que no.
Un saludo.
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Has mirado los soportes de motor?
Si fuera del volante deberia ser progresivo segun subes de vueltas.
Un saludo.
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Un piloto de rallyes dijo una vez:
Dame un cv y sere rapido en rectas, quitame un kilo y sere rapido en todas partes.
Lo que quiere decir que lo que el Golf pesa menos que el A4 es de sobra suficiente para llevarse de calle al A4 y que esos 20cv no se noten.
Tan o mas importante que los cvs es el peso, distancia entre ejes, altura del centro de gravedad, ancho de los neumaticos etc etc...
Asi que te doy toda la razon pero desconozco la potencia real del Golfito.
Un saludo.
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Alguien tiene idea de lo que saca un golf tdi 90?
Yo si, te saca de quicio si tienes prisa!!!
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Vamos a ver parte de razon no le falta...
REVO a un S3 con stage3 te dice que lo deja en 425cv y no lo digo yo:
http://www.revotechnik.es/chip-tuning/Audi/S3/2.0-TFSi-Stage3.html
Peeeero por que siempre hay un pero, minimo necesitas a partir de stage2:
Admision directa, Downpipe y linea de escape en 3", aparte de la valvula de descarga.
Con eso no andaria muy desencaminado.
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Yo creo que da igual porque hay coches que en el parabrisas delantero en una esquina llevan el numero de bastidor grabado... debe ser un metodo de seguridad tambien.
El S3 8P sin ir mas lejos.
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Un Ferrari con vinilos???
Hazle fotos que eso no debe tener desperdicio...
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Como ya te e dicho en otro foro yo tambien refrente los 4 discos de tu mismo modelo y quedaron como nuevos.
Un saludo.
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Hola tienes que ir a Audi y darles tu numero de chasis por que hay 5 airbags distintos y no te vale cualquiera, al menos eso me dijeron a mi.
Un saludo.
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Chico tu no tienes punto medio? jajajaja
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Si eso lo sabia, pero el corrado G60 es del 88 supongo que en 20 años habran cambiado mucho las cosas pero es un principio, a ver si alguien puede ser mas especifico y gracias.
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Hola, el tema es el siguiente:
Tengo la centralita reprogramada y estoy pensando en comprar una de origen por que uso mucho el coche y me dejaria la reprogramada para cuando sepa que lo voy a exprimir y cuando no llevarlo de serie.
El caso es que e ido a Audi y me dicen que para el S3 8P hay 5 centralitas distintas pero el de recambios no a sabido decirme si funcionaria con cualquiera de las 5 o necesito la especifica.
Alguien puede arrojar algo de luz sobre el tema?
TIRANDO DE R8 POR SAN BLAS!
en General
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Cierto, me e salido del tema principal, me encanta el coche y me moriria por simplemente que me llevara a dar una vuelta. Disfrutarlo con salud.