käfu

Censo de nuestro foro S2, RS2,100 S4,100 S6,V8 Käfu S2 avant ABY ´95 CANTABRIA T4&RS2 100 S4 AAN ´92 BURGOS Rsj S2 avant MADRID M_GORDON S2 avant ABY ORERETA Wastegate S2 Coupé ABY ´94 MATARÓ sandomingo RS2 ´94 LUGO ESEDOS S2 3B ´91 DONOSTIA

A ver si la gente se anima y vamos actualizando la lista, cuando haya unos cuantos mas. salu2

Censo de nuestro foro S2, RS2,100 S4,100 S6,V8 Käfu Audi S2 avant ABY ´95 CANTABRIA T4&RS2 Audi 100 S4 AAN ´92 BURGOS Rsj Audi S2 avant MADRID M_GORDON S2 avant ABY ORERETA Venga que yo creo que somos unos pocos mas..... Gracias tios

Vale de cualquier audi 80 5 cilindros????? Por que un s2 de desguace....... Soy muy manzas para eso... jeje Mañana probare a mirar algo a lo mejor hay algun cable que hace mal contacto. Pero bueno si no fuera por eso va como un tiro.

Yo lo lleve el otro dia a hacer una limpieza de injeccion y nunca se lo habia hecho a ninguno de mis 4 coches anteriores, lo hice por que tenia unos fallos que no sabia de donde venian, pero bueno a lo que vamos tengo que pasar la I.T.V y me daba humos la lleve a limpiar me cobraron 90€ y merece la pena se nota que el motor responde un pelin mas rapido, y suena mejor. Me explico que con una maquina anulan la entrada de gasolina del deposito y solo circula ese liquido para limpiar me dijo que pasa por todo el circuito por dode pasa la gasolina, hasta el escape, no solo limpia la injjeccion, y luego le van a dar una vuelta apretandole bien para que heche los residuos que puedan quedar despues del proceso de limpiado. Te aconsejo que lo hagas? Yo sobre esos botes no creo que te vayan a solucionar mucho ,es mi opinion. Un saludo

Yo lo lleve el otro dia a hacer una limpieza de injeccion y nunca se lo habia hecho a ninguno de mis 4 coches anteriores, lo hice por que tenia unos fallos que no sabia de donde venian, pero bueno a lo que vamos tengo que pasar la I.T.V y me daba humos la lleve a limpiar me cobraron 90€ y merece la pena se nota que el motor responde un pelin mas rapido, y suena mejor. Me explico que con una maquina anulan la entrada de gasolina del deposito y solo circula ese liquido para limpiar me dijo que pasa por todo el circuito por dode pasa la gasolina, hasta el escape, no solo limpia la injjeccion, y luego le van a dar una vuelta apretandole bien para que heche los residuos que puedan quedar despues del proceso de limpiado. Te aconsejo que lo hagas? Yo sobre esos botes no creo que te vayan a solucionar mucho ,es mi opinion. Un saludo

Llevo unos dias pensandolo, pero no se si ya lo habeis hecho en otro post. Eh pensado que podriamos hacer un censo de los coches de este foro para saber que mienbros del club tenemos cerca de nosotros, para kedar mas amenudo ,charlar y tomar un algo. hacemos una lista y la vamos actualizando /S//2/ --> Audi S2 3B '92 Ourense Sandomingo Audi RS2 '94 --> Lugo Javi RS2-->RS2 ´94 BARCELONA S2_ABY--> S2 coupe 3B ´92 LEÓN S Driver --> S2 Vitoria Gasteiz Tony S2--> S2 Fran-Ulle-->Audi S6 Plus ESEDOS--> S2 3B Vitoria Käfu--> S2 avant ABY ´95 CANTABRIA VAG--> Audi RS2 '95 Barcelona Wastegate--> S2 Coupé ABY ´94 MATARÓ Julio S6 --> Audi S6 Chile Ferni 308--> S2 3B Girona Cuñao Ferni -->S2 3B Girona David RS2 -->RS2 200T -->Audi 200 Turbo -CJ- -->Audi S4 4.2 V8 ´94 A CORUÑA FRANS2ABY--> S2 ABY manuel_garrido --> S2 Coupe 3B 91' Madrid M_GORDON --> S2 Avant ABY, Orereta eseuno--> RS2 94' A Coruña Joseps--> 100 S4 Soria t4&rs2 -->100 S4 burgos

Estoy buscando y encuentra la delantera la de la parrilla, la trasera de pegar nada..

Pues es eso fijo, hoy me fallo dos veces me baje movi los cables y bien, El mio se para a veces pero otras se queda como que se apara como que no, en agonia jeje Bueno ya estoy contento por lo menos ya se lo que es. Mirad que pijada y comederos de coco por un put* cable. Bueno muchas gracias por vuestra ayuda. Ah el mio es un ABY a lo mejor cuando arregle eso se para de momento a veces solamente, intentar andar con eso desconectado ya veras como da pol cu.... Yo no podia mas por fin puedo dormir tranquilo llevo 2 meses fatal. Saludos a ver cual es la proxima.......jeje

La ultima y esperemos que la definitiva, hoy despues de currar fui a hacer unos recados y todo el put* dia fallando. Fui al talller fallando lo probo, se puso a desconectar cosas y mirar y me dice que es algun cable de los que de la centralita al caudalimetro, lo movio y dejo de fallar, me dijo que habia que comprobar que fijo que habia un algun cobre mal, que con los años se quedan duros y rompen. Podeis hacer la prueba vosotros quitais el conector del caudalimetro y a ver si os falla y eso es lo que me pasa ami. El taller donde lo llevo esta muy muy buen trato para los de cantabria. T.R.J Competicion (Requejada) Decirme si os falla al desconectar, la put*da se van de vacaciones el 1 hasta el 23 asi que a esperar.

Tengo la chpita de s2 trasera un poco vieja no se le bien y esta escamada, hoy fui a pedir unas cosas al conce y me acorde del emblema y se lo dije al tio y me dice que ya no la venden. En www.vagparts.com venden la delantera. Alguien sabe donde encontrarla, NUEVA

Saque el coche del taller hoy y sigue igual, falla un poco menos y cuando falla se quita mas rapido pero no se a solucionado el problema, Bobinas bien, manguitos bien , bujias nuevas y limpieza de injeccion.... Me dice que espere un poco de tiempo por que el liquido de limpiar la injeccion puede arrastrar m**** y que a lo mejor se quedo algo por ahi, pero bueno, como ultimo remedio alguien puede darme referencias y precios de la "N75 y DV" en algun post eh visto que le ponen la dv del tt que es mejor, a ver si me dais la referencia de esas dos cosas para ver si puede ser eso. Y donde van puestas la n75 y dv? Lo tienen que poner un taller electrico o lo puedes hacer tu mismo? Estre coche acaba con mi paciencia y dinero... un saludo.

El coche me fallaba mas enn bajas de 3000 rpm para arriba bien. Y el manguito que decia es del turbo-filtro aire sabes cuanto costara ese. Tu tienes los manguitos de silicona?tienes fotos de como kedan?

Vale pues esta hecho yo ire el finde entero, como me imagino que kedaremos por ahi el sabado con la gente de esa zona y los que se desplacen el dia antes de la carrera, para conocernos. Pero si quieres te la mando por correo para que estes tranquilo y no pienses que a lo mejor no voy o no ...... para que estes mas tranquilo. Si quieres mandame un privado con la direccion y te la mando. Un saludo.

Hoy lleve el coche a limpiar la injeccion, lo probe y no fallo, mañana me lo dan, me dijo que lo dejara para volver a probar mañana si fallaba. Espero que solo fuera eso y ya este solucionado.

Yo voy fijo al DTM me compre las entradas en mayo. Me confundi y compre 4 familiares, "familiar" 2 adultos + 2 niños hasta 16 años. Vamos mi novia el primo y yo, asi que nos sobra una entrada si alguien tiene un hijo o conoce a alguien que tenga 16 o menos años le doy la entrada que nos sobra. aPUNTARME EN LA LISTA EHH.

Vale voy a decirles que me miren las bobinas y la injeccion la tengo que limpiar pa pasar la itv que da humos. Los manguitos donde los pedis? Tengo que esperar a que hagais otro pedido conjunto o se pueden pedir un kit solo? Cuanto es el precio del manguito del turbo no sera tan caro no? un cachito de goma jeje :clap1:

A mi me paso lo mismo se me kedo negra la pantalla, y no funcionaban la pantalla de temperarura exterior del cuadro se pusieron 3 rayitas y era el fusible como diced wastegate pero la radio funcionaba.

Las bujias me las cambiaron el lunes, 17,83€ cada una + mano de obra iva de mas 153€ Las bobinas no se, en el taller me dijeron que una bubjia estaba jodida me las cambiaron voy a por el cohe y a 5 metros a fallar y dar tirones volvi y me dijeron que el lunes lo llevara a limpiar la injeccion. Voy a comprar el manguito del turbo y cambiarlo el grande, el que va del filtro del aire al turbo y luego tiene 3 o4 ramificaciones pequeñitas. Sabeis si se venden sueltos manguitos de silicona y el precio????

los manguitos que lleva de aire solo son los del turbo? No hay mas de aire, saque la caja del filtro de aire, mire los del turbo y de momento nada, estan bien, aprete un tornillo del colector de escape que estaba medio suelto. Hoy fui a santander y bien a la hora arranco para torrelavega y fallando unos 3kms cogi la autopista y de repente da un tiron y va bien. Es que lo que me parece raro que sea un manguito es por que el coche en relanti, le tocas un poco el pedal y falla suena como si estuviera a 4cilindros y a veces se ahoga y llega a pararse. Esn que como todo este rollo sea un put* manguito... Luego seguire mirando y el lunes alimpiar la injeccion para ir el 25 a pasar lka i.t.v.

los manguitos que lleva de aire solo son los del turbo? No hay mas de aire, saque la caja del filtro de aire, mire los del turbo y de momento nada, estan bien, aprete un tornillo del colector de escape que estaba medio suelto.

Mañana por la mañana me pondre a ello, haber que sale. la ultima es que tenia un ruido metalico a la altura de la caja cambios, y me dijo el mecanico que tengo la transmision un poco tocada la que va de la caja al eje trasero y que tienen mala reparacion en la audi con i.v.a 1220€. A si que mientras solo haga ruido asi se va a kedar.

Pero si fuga por un manguito fugara siempre y por ejemplo fui a currar y vine y perfecto. Es muy raro por que es a veces, los tirones que da es como si no le entrara la gasolina y luego tira otra vez, y si aceleras un poco solo tantearlo falla y se para, en altas bien. Mañana mirare a ver si veo alguna raja o algun manguito suelto, ya os contare un saludo.

Tengo un s2 aby ´95 lleva 3meses fallando.lo lleve con este ultimo a 3 talleres me limpiaron valvula de relanti , diagnosis , hoy acabo de sacarlo de otro me dijeron que eran las bujias 153€ y el coche igual lo volvi a llevar enchufaron la maquina de humos y el co2 por las nuves. Ahora me dicen que el lunes lo lleve a hacer una limpieza de injeccion 90€.... Alguien puede decirme que es la n75 y la DV donde van y cuanto cuestan.Ya que veo que alguno tb falla por el foro y les cambian eso. ya no se que hacer. Gracias y a ver si me podeis ayudar. Un saludo