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javialcorcon

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Mensajes publicados por javialcorcon

  1. Parrilla S6 en paragolpes no S

     

    A6_av1.JPG

     

    Hola que tal?

     

    Una pregunta.

     

    He pedido presupuesto en un concesionario de Madrid para realizar el cambio de la parrilla. Estoy decidido ya, pero me surge una pregunta, que aunque absurda para muchos, me ronda por la cabeza: ¿Entran muchos mosquitos, animalillos o suciedad al radiador con esta parrilla?

     

    Un saludo

     

     

    Hola javialcorcon, si no es indiscrección, me puedes decir precio y conce donde te hacen el trabajo...?

     

    por cierto si tu nik dice de donde eres... yo tambien vivo en Alcorcón...

     

    saludos

     

     

    Hola Visedo, que tal.

     

    Te envío un privado porque me da, que eres mi vecino.

  2. Nuestro gozo en un pozo. :ranting2:

     

    He estado en Norauto y he preguntado por los dos tipos de lámparas p21w con leds que tienen y el “especialista en tuning”, que es la sección donde están estas lámparas, nos ha dicho que sí, que dan 21w de potencia lumínica (yo les he entendido) pero que no consumen 21w (llevan 18 leds de 12v). De lo cual se desprende, y hasta ellos me lo han dicho, que nuestros coches darían error. Concretamente han enumerado al grupo VAG y Opel. :flwrs:

     

    Unas son de la marca Power Tuning: http://www.power-tuning.fr/en/performance_...ting/index.html

     

    Otras de leds son las Krawehl: http://www.zonatuning.com/f2/bombillas-kra...a-white-108971/ . Otras, no de leds, pero del tipo H1, para los que solo tienen faros halógenos, son las Superlite.

     

    Aunque, ahora que pienso, para luz blanca - azulada con lámparas H1, H7 y H4 son las Bluevision de Philips: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=19759

     

    :ranting2:

    Para los que tenéis faros halógenos además de la opción de una lámpara w5w del tipo Bluevision de Philips he encontrado esta otra opción: 2 SIDELIGHT SUPERFLUX 5-LED W5W

     

    Hola

     

    Merece la pena cambiar la bombilla estandard por la que dices ( lámpara w5w del tipo Bluevision de Philips)?. Yo soo llevo 10.000km con el coche pero si realmente se nota algo de diferencia, no me importaría cambiarlas.

  3. Una cuestion, anoche conecte el vagcom y active la funcion de luces diurnas desde MMI, pero mi sorpresa a sido que lo unico que hace el coche es llevar siempre las luces encendidas, esta claro que eso son luces diurnas, pero por ejemplo las de atras tambien se activan, no se pense que solo lo harian las de alante incluso tengo entendido que se puede configurar para que enciendan solo los antinieblas delanteros y ademas con menos intensidad, pero que siempre lleve las luces simplemente comos si dejo el interruptor en cruce pues tampoco me va demasiado, sabeis si es que tenia que haber configurado algo mas?

     

    No se si tienes que ver con lo que estais hablando, pero como es de luces diurnas puede encajar.

     

    Un saludo.

     

     

    Buenos días

     

    Si has tenido que activar el menú de mmi con el vagcom, supongo que será porque no tienes luces de xenos y por eso no aparece en el menu del mmi. Es por eso?. Podrías indicarnos como has realizado la moficiación para que aparezca el menú en el mmi?

     

    Un saludo

  4. Hola fergar.

    Tengo un A6 2.0TFSI.

    Que crees que se puede añadir mas?

    Ya me diras.

     

     

    Hola Juande.

     

    Yo soy de Madrid, y aunque ahora no puedo porque estoy basatante liado por temas de trabajo, pero en noviembre estaré unos dias de vacaciones, por si te viene bien y quedamos.

     

    Pero realmente sabes los códigos u opciones de activación de todo lo que comentas?

     

    Un saludo y ya me diras.

  5. Hola otra vez,

     

    En el A6, llevo la opción de paquete de iluminación, y entre otras cosas, incluye unos leds sobre la carcasa de los espejos exteriores que se iluminan al abrir el coche. La verdad que es muy chulo, pero me gustaría saber si alguien las tiene y si ha pensado o intentado que esas luces se enciendan automaticamente cuando se encienden las luces de cruce y que se mantengan encendidas. Seríe chulísimo. Además, esto creo que me ha parecido verlo en algún volvo 80.

     

    Un saludo y como siempre, gracias de antemano.

  6. no tiene nada que ver el telf con el ralenti, prueba a quitar tu mismo que es muy facil el filtro de aire, colocarlo bien o sustituirlo 16 €, de todas maneras debiamos de cambiarselo todos a lo 10 o 15000 kms es que manualmente no cuesta mas de 3 minutos cambiarselo, nos ahorrariamos mas de un turbo y otras cosas, quitas el tornillo del final del tubo donde esta situado el filtro es de estrella y esta arriba de la entrada de aire del motor, quitas las sujecciones metalicas de los lados dela carcasa del filtro, levantas de la parte de mas adentro del motor y mueves hacia adentro despacio y estiras para atras sacaras las dos piezas que van juntas desde delante, tubo mas la carcasa, y ahi esta el filtro redondo y "sucio" le pones el nuevo y colocas en el sentido inverso . solo una cosa hay que tener cuidado al poner la carcasa del filtro, debajo de la aleta del coche lleva dos pequeñas pestañas que hay que meter por debajo, sino lo haces bien y montas todo el coche te suena a formula uno ( a mi en una revision me entregaron asi el coche, lo lleve porque sonaba mal, y me dijeron que el sonido era normal, hasta que levante el capo y lo oyeron, me dieron el coche al dia siguiente diciendome que era una carcasa que estaba mal y que no me iban a cobrar nada "como si fuera un favor" y mira por donde cuando puse los xenon que hay que desmontar eso lo deje yo mal y vi que lo que sonaba aquella vez era eso) por eso os lo recalco es una cosa de nada y mira que suena mal

     

    Buenos días Carnacas

     

    Lo primero, al igual que a los demás compañeros de penas y alegrías, dar las gracias por vuestra ayuda.

     

    No se si seré capaz de hacerlo, ya que soy un manazas para todas estas cosas (si os contase la que lie el otro dia en casa porque se fue un taco del techo que sujetaba una cortina; mi mujer casi me echa de casa... :innocent: ). El coche todavía no tiene 10.000km, auque los recorridos que suelo hacer, excepto en vacaciones, son de alcorcon a madrid, ida y vuelta. En otro foro, me han dicho como subir o bajar el ralenti a través del vagcom, pero por lo que tu comentas es un problema del filtro. Ya no se que hacer. También es cierto, que cuando pongo el clima, el ralenti sube un poco, y el coche va de bien. No digo que muy bien, porque el 2.0 tfsi multitronic, tiene un sonido un poco extraño, más cuando yo anteriormente tenía un a4 1.8t, que era una delicia.

     

    Un saludo y gracias

  7. Por simple curiosidad, y perdon de antemano por la ignorancia pero.......... ¿que tiene que ver el ralenti con el telefono? es que por mas vueltas que le doy no se me ocurre.

     

    Un abrazo desde Málaga.

     

    Yo tampoco entiendo mucho, pero supongo que si al coche se le conecta algún dispositivo nuevo, este cogerá la corriente del coche, que aunque sea poca, algo es, y estos coches (como supongo que la mayoría), salen de fabríca con un relenti bastante ajustado por el tema de emisiones y consumos.

    Dos cosas:

     

    Te actualizaron algún software en Stagemotion?. :laugh:

     

    Si pones más consumidores el ralentí, sube. No baja. Ese es el principio de mayor consumo cuantos más consumidores eléctricos pones… el motor se debe “esforzar” más y por lo tanto se incrementa el consumo de combustible. :innocent:

     

     

    Buenos días

    En un principio, y que yo sepa, no me actualizarón nada. Si es cierto, que cuando llevé al concesionario el coche a revisión, me comentaron que tenian un software más actualizado y ello si lo hicieron.

     

    Cuando pones el clima, si sube un poco el ralenti y va de maravilla.

     

     

    Un saludo

  8. Por simple curiosidad, y perdon de antemano por la ignorancia pero.......... ¿que tiene que ver el ralenti con el telefono? es que por mas vueltas que le doy no se me ocurre.

     

    Un abrazo desde Málaga.

     

     

    Hola.

    Yo tampoco entiendo mucho, pero supongo que si al coche se le conecta algún dispositivo nuevo, este cogerá la corriente del coche, que aunque sea poca, algo es, y estos coches (como supongo que la mayoría), salen de fabríca con un relenti bastante ajustado por el tema de emisiones y consumos.

     

    Un saludo

  9. Buenas de nuevo

    A finales de agosto, me decidi a poner el telefono original en StageMotion en el A6 y la verdad que estoy muy contento con él. Pero a parti de eso momento, el relenti del coche ha quedado bastante bajo, al menos para mi gusto, ya que al estar parado en semaforos o atascos, el coche vibra e inlcuso suena algo más (rebote del sonido). Al no estar muy agusto o sentirme comodo, acudi al concesionario (todavía está en garantía) y les comento que el relenti ha bajado y me gustaría que lo subiesen un poco, entre otras cosas, porque algunas veces, al parar, parece que el coche se va a calar (es multitronic). Me dicen que lo deje, hacem pruebas y me comentan que no ven nada y que el coche o el relenti está entre los valores permitidos y como según ellos, está bien, no tocan nada. Yo insisto en que no me gusta el coche como va, y ellos insisten en que no lo tocan. En resumen, que sigo con el coche muy bajo de vueltas en relenti y me resulta bastante moslesto. Deciros que está un poco por debajo de las 800 rpm. (por debaja de la primera linea antes de las 1000 rmp).

     

    Después de todo este rollo, mi pregunta es si sabeis si se puede modificar el varlor del relentí con el vagcom?

    El coche es un 2.0 tfsi multitronic.

     

    Como el anterior foro que abrí ,y que tan buen resultado obtuvo (fue sobre el sistema parktronic plus) daros las gracias de antemano por vuestra colaboración.

  10. hola amigos estoy buscando por le foro a nuestro amigo y no lo encuentro por ningun lado para comprarlef le cable me podeis echar una mano para poder contactar con el, el cable seria para el a6 de enero del 2007, saludos

     

     

    Hola

     

    Hace un par de semanas que se lo pedí y a los tres días ya lo tenía. Su dirección de correo es @yahoo.es. Comentale que coche tienes y el te aconsejará lo que necesitas.

     

    Un saludo

  11. Increible. Por fin llegó el momento de actualizar, y en 2 minutos, ya estaba realizado.

     

    Le he cogido gusto a esto. Tendremos que seguir investigado opciones. Lo siguiente que quiero es intentar activar la opción de ver el nivel de bateria, que aunque dicen que lo desactivaron porque no era correcta la medición, siempre es una opción curiosa para echarle un vistazo de vez en cuando.

     

    Ya os contaré.

     

    Un saludo

     

    Para lo de la bateria tengo esto, que a mi si que me funciono.

     

    Seleccione 07-Jefe de Control

    Select adaptation

    select channel 02

    Add 32 to the current value ---> Yo tenia 16 y he puesto 43, porque no me dejaba 48

    Select Test

    Select Save

    Close the controler

     

    juan ignacio

     

     

     

    Gracias Juan Ignacio.

     

    Voy a probar y os cuento.

     

    Un saludo

  12. Increible. Por fin llegó el momento de actualizar, y en 2 minutos, ya estaba realizado.

     

    Le he cogido gusto a esto. Tendremos que seguir investigado opciones. Lo siguiente que quiero es intentar activar la opción de ver el nivel de bateria, que aunque dicen que lo desactivaron porque no era correcta la medición, siempre es una opción curiosa para echarle un vistazo de vez en cuando.

     

    Ya os contaré.

     

    Un saludo

  13. Todavía no he recibido el cable ni tampoco tengo instalada la aplicación vag-com, pero, desde que opciones accedeis a la pantalla desde donde se puede realizar el cambio al sistema visual?

     

    Un saludo

    Hola javialcorcon,

     

    En la página 4 de este hilo lo explica muy bien CMB incluyendo imágenes de su MMI color. Yo seguí esos mismos pasos con el MMI basic (página 7 de este mismo hilo), y también me funcionó.

     

    En cuanto tengas el cable y el software vag-com instalado y lo conectes al coche, verás las pantallas en el PC y te resultará muy sencillo. :crying_anim:

     

    Saludos

     

    Muchas gracias. No recordaba esas explicaciones.

     

    Un saludo y ya os contaré.

  14. Por fin tengo el número de la centralita. Me han llamado hoy los de recambios del concesionario donde compre el coche, y es la terminada en F (el coche es de noviembre del 2007) , por lo que supongo que estoy de suerte (cosa rara en mi). Estoy a la espera de pedir el cable (lo voy a hacer ahora mismo), y nada más tenerlo e instalado el vag-com, lo voy a intentar. Ya os contaré la experiencia. Si sale bien, creo que lo que me iba a gastar en ampliar el sistema en stagemotion, lo deberiamos gastar en unas cervezas con los que hemos participado en esto. Yo abrí el foro, pidiendo opinión de el sistema visual, ya que lo iba a ampliar y ahora me veo que lo podemos hacer nosotros mismos. Sois la releche...

     

    Un saludo y gracias de nuevo por todo.

  15. Lo estuve viendo anoche, baje a las 12 de la noche al gareje a verlo, pero chico, creo que lo que vi, no era. El mío es berlina.

    Por cierto, alguno sabe si se realiza algún cambio de este tipo, en periodo de garantía, podemos tener algun problema a la hora de llevar el coche al taller en garantía.

     

    Estoy pendiente de ver la referencia para pedir el cable. Solo me falta hacer la transferencia.

     

    Un saludo de nuevo