javialcorcon

Hola de nuevo Alguno sabe como me puedo poner en contacto con "", para pedirle el cable de conexión. A través de los mensajes privados, no me deja.

Hola de nuevo. Vaya hasta donde está llegando el foro. La verdad que despues de tanta información, me estoy animando a intentar realizarlo yo mismo, en vez de ir a stagemotion a que lo hagan ellos. Pero me surge una duda, más bien varias: Donde puedo adquirir el cable para conectarlo al coche?. Donde está la conexión para conectarlo? Qué versión de VAG COM hay que utilizar?. He mirado por internet y hay varias. Gracias de nuevo por todo y un saludo

Pues ya está decidido. Ya he hablado con los de StageMotion para instalarlo. El tema es cuando y donde. Aunque soy de Madrid, creo que iré a Valencia, ya que aquí lo instalan tambien los sabados por la mañana, y ASI aprovechamos toda la familia para pasar el fin de semana. Por cierto, teneis alguna foto de como salen los pictogramas en el MMI? Gracias por todo y un saludo

Hola de nuevo. Estoy interesado en ampliar el sistema de Parktronic Trasero que trae el coche, por el Partktronic Plus. Sobre todo porque a la hora de aparcar (donde suelo hacerlo), nunca se que detector es el que avisa, si es el trasero o el lateral, y como en todos los garajes o plazas de garaje que tengo son estrechas para el coche, tengo que salir del coche varias veces para comprobar como queda. Si alguíen tiene este sistema (no el de camara de video, sino el que sale un pictorgrama en el mmi, con el coche dibujado y la distancia al obstaculo), me podía indicar si funciona bien y merece la pena instalarlo. Creo que en StageMotion cuenta alrededor de las 300€ el cambio. Un saludo y gracias de antemano.

El 2.0 TFSI del A6, solo se monta con 170cv. Supongo que será por temas comerciales, ya que si montasen el de 200 cv, pasaría de potencia al 2.4 V6, y por temas estratégicos de la gama, en un A6, no puede ser superior un 4 cilindros de uno de 6. Aunque en la práctica lo es.

Hola que tal. Yo tengo un A6 2.0 TFSI Multitronic y la verdad que el coche va muy bien, excepto que me resulta muy, pero que muy ruidoso. El motor parece más gasoil que gasolina. Lo que no se si sérá por el multitronic o por el motor en si, ya que si el cambio está en posición N y aceleras, el motor suena suave, pero en el momento que engranas una posición, el motor es ruidoso. Respecto al tema del combustible, mis mediciones son más o menos las siguietes: En ciudad, desde Alcorcón a Madrid (C/ Goya, o sea, pleno centro), entre 11 y 13 listros, dependiendo de como esté la cirulación. También es cierto que en ciuudad suelo ir en la posición S, ya que la D, el coche es muy perezoso para ciudad. En autopista, al menos en el puente de mayo, ma ha salido sobre los 9 litros, creo que un poco menos (8,9) rodando a una velocidad de 140-150, cuando se podía, porque otras veces estabamos parados. La verdad, que estoy bastante contento con el coche excepto por la sonoridad. Antes tenía un A4 1.8t de 163 Cv, y el motor era magnífico. También es cierto que no hago muchos kilometros al año con él. Por ejemplo, el a4 se lo di a mi padre con 39.000 y tres años y medio. Casi siempre me muevo por ciudad, con un infatigable citroen xsara td con 10 añitos (este no le cambio por nada del mundo, ya que trae muchos recuerdos...) Un saludo

Hola que tal Yo tengo un A6 2.0 TFSI Multitronic y la gasolina que utilizo es la que indica el fabricante. En el manual indica que tiene que ser gasolina 95. Si te fijas en el manual, a cada motor se le indica que clase de gasolina se le tiene que echar y en este caso este caso es la 95. Otra cosa es que de vez en cuando (según dicen), le echemos gasolina 98, pero más por el tema de que tiene menos impurezas y puede limpiar un poco, que porque de más rendimiento, ya que el motor está preparado para 95. Por cierto que tal el coche?. Te pregunto porque hace un tiempo abrí un tema sobre el sonido del coche ya que para mi gusto es un poco ruidoso. Lo que no se si tiene algo que ver el Multitronic, ya que cuando el motor va a regimen bajo (cosa habitual del multitronic), sueno mucho el motor, incluso algunas veces parece que es un motor gasoil en vez de gasolina. Yo he notado mucha diferencia del anterior audi, que era una A4 1.8t 163cv. Un saludo

Hola a todos, Primero y antes de nada quiero felicitaros la Navidad y el año nuevo y daros las gracias por tantas noches de buena lectura que me habeis proporcionado (mi mujer no piensa lo mismo). Soy nuevo en el foro y después de tanto leer, me decido a exponer una pequeña consulta: Tengo desde hace un mes una A6 2.0 TFSI MULTITRONIC con 650 Km realizados, y el coche es una maravilla, excepto en la sonoridad, que me resulta incluso molesta. Sobre todo en la posición D, ya que el coche el sonido del coche parece más a un diesel que a uno de gasolina, y sobre todo cuando va a pocas vueltas (posición D). Anteriormente tenía un A4 1.8t (163cv) y era una delicía y pensaba que el a6 sería más silencioso, pero es todo lo contrario. Tengo pensado ir al taller la primera semana de enero para que lo miren y para que me digan si es normal o no, pero como me fío más de vosotros, me gustaría saber si alguien tiene este mismo motor y les ocurre lo mismo, o sea, que es normal, o por el contrario, el coche tiene algún problema que tendría que solucionar. Gracias de antemano y un saludo