royozu

Olvidais algunos detalles, por ejemplo el habitaculo, yo me subo a un golf y me parece una caja de cerillas, como el bmw 118 , y eso despues se nota...... aparte los materiales, acabados y el aspecto del interior es mucho mejor en el A3, en mi opinion........ pero vamos, que solo con la amplitud es suficiente para decantarse por el A3, aparte de la linea exterior y en general, del A3....... yo no me complicaria, iria a lo seguro, y luego puedes ir mejorandolo poco a poco, desde luego con el A3 no te equivocaras, solo estate seguro de la cilindrada y potencia que elijes, y pista! S2!!

En mi humilde opinion, tu amiga tendria que haber comenzado por un precio mas alto, tampoco demasiado, aunque siempre puede haber algun amigo que puje por el, con lo que el precio subirá, lo mejor es pujar poco a poco, no con cantidades altas, pero siendo constante, dosificando las pujas en los dias que quedan................... quizas yo puje tambien, tener cuidado cuando el precio se aproxime al precio estimado de venta, segun modelos similares vendidos antes, para no pasaros de frenada.......... S2 para todos...........................

Bueno, yo tengo un pequeño problema, que al parecer ahora es del cuadro: Hace 1 año y medio, me ocurrió lo mismo: contacto, no se enciende ningun testigo, das al arranque, y arranca perfectamente, pero a los 2-3 segundos se para.............. lo dejé en audi, lo estuvieron "comprobando", para mi que no hicieron nada, solo pasarle el vag com, y dio "fallo esporadico de noseque" (jjjjjj) perdon, es que ya no me acuerdo, jjj, en fin, pidieron una llave totalmente nueva, la codificaron, y ha ido de lujo hasta el otro dia, que falló de nuevo.................. La gran mayoria de las veces arranca bien, cuando falla, espero unos 5 minutos, y arranca.............. en Audi dicen que podria ser el cuadro, que opinais? La llave se me ha caido alguna vez, pero segun el jefe de taller, esta bien, porque "o la lee o no la lee", y como en el taller, al ir, no ha fallado, pues eso, que que opinais? Saludos a todos;

Yo utilizé Alcohol 120 de ultima generacion, el mas moderno de la mula, y parece que hace efecto

Seguro, fruco, Contestados todos los MPs

Bueno, al fin tengo un 2008 que funciona !!! , llevaba 2 dias sin nav tras actualizar con un 2007 fallido, y ahora va de lujo, tiene mas funciones y se ve mejor !! Si alguien tiene problemas que me ponga un PR Audios a todos !!

Eso seria lo logico de pensar si lo hiciese mientras entra en funcionamiento el motor de arranque. No despues de tener el motor ya arrancado. Yo entiendo que se le apaga el sonido/pantalla MIENTRAS arranca (debe de ser eso a lo que se refiere): "Cuando introduzco la llave se me enciende la pantalla del rns y cuando arranco se apaga y enciende. Antes creo que no me lo hacia o estoy equivocado y es asi? " Fijate que pone "cuando arranco", no "despues de arrancar", ademas, eso es lo que ocurre siempre, creo................ Saludos

Bueno, son 2 dvds, uno tiene los mapas de Europa del Oeste (con España), y otro con Europa del Este, solo te hace falta el primero a no ser que vayas de Alemania hacia el Este; de todos modos tu soft es muy antiguo, deberias actualizarlo junto a los mapas consiguiendo una version mas actual, que ademas te incluirá nuevas carreteras, etc; Mas serio es que se te haya quedado atascado el dvd, que si no te lo lee es por eso, lo mas seguro, pero en lugar de ir a Audi que te van a cobrar un a pasta, yo iria a cualquier establecimiento de instalacion de radios, ellos te sacaran el navegador, lo abriran y sacaran el dvd, que ademas es muy posible que se haya rallado, por lo que te recomiendo que vayas buscando otro, ya tienes 2 excusas, los puedes conseguir originales en Ebay, desde 100 a 180 euros (aprox) dependiendo de la version que compres .............. Por el desatasque no creo que te cobren mas de 20-30 euros, solo tienes que rezar para que no se haya estropeado el lector optico, en ese caso si se te pondria en 200/300 euros, pero no es seguro que haya resultado dañado , un saludo

Creo que todo eso es normal, no es ninguna averia; mi Nav (Rns-e) se apaga automaticamente a la media hora DE SACAR LA LLAVE DEL CONTACTO, como seguridad, por si te lo dejas encendido, para que no se te descargue la bateria; cuando quiero que no se apague a la media hora, dejo la llave en el contacto, con el contacto quitado................. Con respecto a lo de que se apaga al arrancar, tambien es normal, es para que el motor tenga la potencia suficiente de la bateria, o eso creo.................. Saludos a todos;

El titulo es "Audi Nav 2008 RNS-E.rar" A ver si podeis comentar, los que lo consigais, como lo habeis tostado: grabadora, programa y disco El disco, por si alguien no lo sabe TIENE que ser DVD + R DOBLE CAPA ,el -R no vale, y preferentemente Verbatim o Memorex; La grabadora parece ser que debe de ser Pioneer, o de gama alta, y moderna; a pesar de eso, las LG no valen ( ) Saludos a todos;

Hace tiempo de estos mensajes, pero por si alguien tiene el mismo problema, creo que en este post esta la solucion, que es sencilla, solo grabar un cd (en caso de no tener el Vag-com, claro): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=97600&st=0

Si, estoy entre la bobina lectora o el cuadro, estoy esperando que falle de nuevo para desconectarle el borne negativo de la bateria 2 minutos, conectar y probar, si arranca es el cuadro casi con toda probabilidad; despues habria que ver si es el cuadro entero o solo el inmovilizador....... sin embargo, conoces algun medio para saber si es la bobina lectora, sabiendo que el fallo ocurre de forma esporadica? sabes el costo aproximado de la sustitucion de la bobina? porque si no es mucho, se la pongo, y pruebo............. un saludo;

jjjjjjjjj yo estoy haciendo mi propia investigacion en todoexpertos.com, donde hay varios expertos que te contestan, y rapido, y de momento, es o el cuadro, que aloja el inmovilizador y esta fallando, o solo el inmovilizador, y creo que estan en lo cierto; lo gracioso es que seamos los clientes los que tengamos que buscar informacion a terceros para librarnos de pagar 2000 euros de centralita, y que encima luego no sea el probema, y no resuelva la averia............... despues de pagar 120 euros por la llave nueva, y 30 por codificarla..................

Muy buenas, tengo un A3 con 2.5 años; hace 1 mes que tengo el mismo problema que citais, de vez en cuando, esporadicamente, la unidad de control bloquea el contacto, y no puedo arrancar; normalmente a los pocos minutos, y tras numerosos intentos, da contacto y arranco; lo he llevado a Audi 2 veces, la 2ª pidieron y codoficaron una llave nueva, pero sigue igual; los codigos de diagnostico del VAG son: 17978 P1570 Contr.Module Locked - en cuanto al bloqueo de la ecu , y 18263 P1855 Data-Bus Powertrain Software version Contr. -- engine control module no comunication, por la consiguiente falta de comunicacion con la ecu. Alguien me puede facilitar informacion sobre las causas y/o soluciones del diagnostico? Veo a los de Audi un poco perdidos, y me dan como solucion la sustitucion de la ECU ¿?, lo cual no creo que sea el origen de los fallos; mas bien creo que es el inmobilizador, o algo parecido; Un cordial saludo; A Garcia