Gretaymoli
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Si el puerto usb no sirve pero el ami si. Yo corte la parte del usb para que pueda salir el cable..
Mira la explicación en Aliexpress.
Pero tienes conector AMI?
Pues yo lo compre y si funciona con el ami puesto lo que le falla es el usb.. pero un pequeño corte en la esquina y listo.Esto tiene pinta de ser bastante practico. No? Alguien lo tiene y sobretodo lo usa?
Lo compraste? No veo orificio para conectar el USB y el AMI...
Hola.
Me parece muy práctica y he estado a puntito de comprarla en varias ocasiones pero al final no lo hice porque choca con el conector.
No puede usarse con el AMI conectado.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Yo lo probé en el mío y chocaba la zona redonda. Por eso no lo compre.
Muchos vendedores de Aliexpress avisan en grande que el cajón no encaja.
Es raro que a ti no te choque.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Pues ya te digo, a mi no me encajaba porque molestaba el conector AMI.
Otra cosa que puede pasar es que no todos llevamos lo mismo ahí (me refiero a los conectores). Algunos llevan AMI, otros USB, un AUX.......
Mi AMI está en pleno centro del cajón, por eso tropieza.
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Yo la verdad que lo he probado en los diferentes modos de conducción y no he notado nada diferente.
Pero ¿no notas el empujón que te da, que te pega la cabeza al reposacabezas? (siempre que vayas con una marcha acorde con la velocidad claro).
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Pero tienes conector AMI?
Pues yo lo compre y si funciona con el ami puesto lo que le falla es el usb.. pero un pequeño corte en la esquina y listo.Esto tiene pinta de ser bastante practico. No? Alguien lo tiene y sobretodo lo usa?
Lo compraste? No veo orificio para conectar el USB y el AMI...
Hola.
Me parece muy práctica y he estado a puntito de comprarla en varias ocasiones pero al final no lo hice porque choca con el conector.
No puede usarse con el AMI conectado.
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Yo lo probé en el mío y chocaba la zona redonda. Por eso no lo compre.
Muchos vendedores de Aliexpress avisan en grande que el cajón no encaja.
Es raro que a ti no te choque.
Mira la explicación en Aliexpress.
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Hola compañeros, allá va mi pregunta.
Cual creeis que es la forma más económica de montar Tempomat a posteriori? Me valdría el de algun otro modelo de Audi? Porque en desguaces no creo que haya muchos A3 nuevos...
Gracias!
El del A1 es idéntico.
Yo creo que vale para todos.
(Te estoy esperando, jeje)
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Pues yo lo compre y si funciona con el ami puesto lo que le falla es el usb.. pero un pequeño corte en la esquina y listo.Esto tiene pinta de ser bastante practico. No? Alguien lo tiene y sobretodo lo usa?
Lo compraste? No veo orificio para conectar el USB y el AMI...
Hola.
Me parece muy práctica y he estado a puntito de comprarla en varias ocasiones pero al final no lo hice porque choca con el conector.
No puede usarse con el AMI conectado.
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Pero tienes conector AMI?
Yo lo probé en el mío y chocaba la zona redonda. Por eso no lo compre.
Muchos vendedores de Aliexpress avisan en grande que el cajón no encaja.
Es raro que a ti no te choque.
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Esto tiene pinta de ser bastante practico. No? Alguien lo tiene y sobretodo lo usa?
Lo compraste? No veo orificio para conectar el USB y el AMI...
Hola.
Me parece muy práctica y he estado a puntito de comprarla en varias ocasiones pero al final no lo hice porque choca con el conector.
No puede usarse con el AMI conectado.
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Con el vagcom no se puede, ni chino ni original. Ross-Tech no proporciona ayuda para modificar firmwares de centralitas ni está habilitado el cable para ello.Yo tengo el vag com 12.12 podría??
No, no puedes.
Tiene que ser el cable "caro" comprado a RossTech.
Y te lo digo desde la experiencia [emoji1]
Sólo sirve el VCP, que sí deja modificar firmwares. Lo mismo que el vagtacho para cuadros
Toda la razón del mundo. Un lapsus.
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amm es que a mi no me aparece ese texto ni se lo que es el programa de eficiencia y pense que era quitar la marcha en la que vas y la que te recomienda poner que viene abajo del todo en el Fis. Muchas gracias por el aviso
Es posible que no hayas entendido bien lo de las marchas?? Me explico.. El el pdf subido al principio del hilo lo que desactivo es el texto que aparece en el programa de eficiencia que decía algo as como "observar indicaciones de cambio", la flechita verde que aparece siempre en el fondo de la pantalla tampoco he conseguido quitarla.A mi lo que me hace gracia es que quite lo que se supone sea lo de las marchas y que me siga apareciendo. Porque lo de los intermitentes es porque no encuentro el modulo y lo de la luz Led con cruce lo vi pero me falta lo del otro foco ya que la foto del pdf tiene la misma foto para los dos focos y por eso no quise tocar nada.
Tienes que tener el drive select para poder seleccionar el programa de eficiencia. En ese programa el FIS te hace las recomendaciones que te dice Rollover, que son las que se desactivan.
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Yo tengo el vag com 12.12 podría??
No, no puedes.
Tiene que ser el cable "caro" comprado a RossTech.
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Si hijo si.... No todo el mundo tiene tiempo para leerse 65 paginas o mas.Parece que leer no nos gusta nada.
Lo único que se saca en claro en las últimas 10 páginas es que se busque en google y ojeando un poco veo que hay gente que comienza como yo,simplemente es una pregunta ...no hay que ser borde , ni estar avinagrado... si no quieres ayudar con no responderme e ignorarme me vale.
Gracias.
Te entiendo.
Entiendo que como dices, tu no tienes tiempo de leerte 65 paginas, pero ¿has pensado si nosotros tenemos tiempo a responder 65 veces a lo mismo?
En cualquier caso no te he respondido borde ni avinagrado, intento mantener el orden en este foro, en el que para entrar y preguntar hay que ACEPTAR unas normas, y la primera de ellas es LEER y como tú mismo dices has visto que a otro compañero que preguntó lo mismo le respondimos que buscara en Google, pero no es una evasiva, es LA respuesta.
Todos lo compramos por internet o al más barato, o al mas cercano o......
Pero eso sí, que alegues que no tienes tiempo de leer..... es que entras con mal pie.
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Parece que leer no nos gusta nada.
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A mi lo que me hace gracia es que quite lo que se supone sea lo de las marchas y que me siga apareciendo. Porque lo de los intermitentes es porque no encuentro el modulo y lo de la luz Led con cruce lo vi pero me falta lo del otro foco ya que la foto del pdf tiene la misma foto para los dos focos y por eso no quise tocar nada.
Lee los módulos DESPACIO y lo encontrarás.
Estar, está, te lo garantizo.
Puede aparecer en alemán o inglés: (Blinkersteuerung Komfortblinken Blinkerzyklen o Confort blinker flashing cycles)
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La secuencia es:
STG09 -> CODIGO ACCESO 31347 -> FUNCION 16 -> STG FUNCION 10
Y en el desplegable seleccionas:
(2) Daylightrunning activation.... (y no se que más pone en esa linea, pero no tiene pérdida)
y lo marcas como ACTIVO.
Y ya está.
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Acabo de hacer cosillas al coche y hay cosas que no encuentro y que nose como hacerlas.
Lo que he conseguido:
-Barrido de agujas
-Temperatura de aceite
-Pulsos Intermitentes
-Aumento duracion coming home
-Desactivacion del limpialuneta trasero
-Activar cierre automatico de las ventanas cuando llueva.
-Activar 3ª luz de freno al abrir el maletero
-Star Stop con el voltage
Lo que no he conseguido:
-Desactivar la indicacion de cambio de marcha (hice lo del pdf ya lo tengo en no activo pero me sigue apareciendo ¿Porque sera?
--Pulsos Intermitentes (no encuentro el modulo la verdad, con el 15,7 y nose si cambio de nombre o que, el coche es de diciembre de 2015)
-La luz diurna a mas potencia con las de cruce ya que en el pdf pone que hay que activar las dos por separado pero es la misma foto y nose cual es el modulo de la otra, ese lo encontre pero como decis que hay otro y nose cual es no lo modifique.
-DESACTIVAR LUCES DIURNAS A TRAVÉS DEL MMI, no encuentro el modulo, y he mirado todoo jajaja
Lo del espejo interior era mas fumada mia que otra cosa
ZackA3, si que has activado cosas  ..
Lo de desactivar las diurnas desde mmi, ¿ Lo lleva alguien activado?
Yo mismo.
En el menú CAR:
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Yo pase revisión de los 30000 km en febrero, poco que reseñar salvo que me tuvieron que ajustar los frenos traseros por chirrido en frio.
Me realizaron la revisión, cambio de aceite mas niveles según me comentaron reponieron liquidos de freno y filtro de habitáculo.ahh Se me olvidaba ,me limpiaron el coche tanto por dentro como por fuera.
No pague nada.
Entiendo que no pagaste nada porque habías financiado el coche y te entraban las revisiones junto con la financiación. No?
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Yo el star/stop no he podido quitarlo ni con los grados ni con lo del voltaje...
Hablando sobre el tema del MMI es interesante el poder modificar el
Ahorro de bateria que dure mas de 15 min...
Lo que tambien me gustaria es que cuando arranco el coche no se me levante cada vez automaticamente la pantalla... Alguien sabe algo??
Saludos
Johnny [emoji41]
Lo de que no se levante cada vez que arrancas también me interesa
Sobre eso ya lo hemos hablado.
Antes de quitar el contacto apaga el MMI con el botón. Cuando arranques no se levanta la pantalla.
Sobre los problemas que tiene Zack y Chile, os recordamos lo que decimos siempre:
Antes de cambiar nada apuntalo todo. Si algo no funciona échalo para atrás.
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Puedes pasar las revisiones donde quieras. Es más, incluso fuera de la red de talleres de Audi (siempre que sea un taller homologado y que haga todo lo que se exige).
La garantía te la ofrece el fabricante y nunca el concesionario.
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refloto el tema para no andar repitiendo. para la semana me toca la primera revisión, alguien que hiciese ya la de los 2 años o 30.000 km en un 2.0TDI me puede decir el coste de la misma?? por lo que estuve mirando anda sobre unos 300€, pero era para llevar una idea...
Rondaba los 300 euros, no recuerdo ahora exactamente el pico.
Eso sí, pide varios presupuestos en diferentes concesionarios y cuando tengas el último (el que te convenza más) le dices que no quieres que te rellenen líquidos (suelen cobrarte una barbaridad por rellenar los limpias y sólo verificar el refrigerante) y les tachas eso en el presupuesto.
Te llevarás una sorpresa.
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...
Excelente compra, pero yo lo noto diferente del original.
Yo tengo el grande que venía con el coche y la tapa es muchísimo más brillante que esa. No se si será por la calidad de las fotos.
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Lo mismo digo, el mío va fino, pero si esta por llegar, cuantos kilómetros le has hecho en estos 4 años?
Enviado desde mi cacharro utilizando Tapatalk
Pues llevo ahora unos 72.000, pero no lo asocio al número de kilómetros porque a algunos les pasa desde los primeros meses.
Si los famosos silent-blocks están expuestos será más bien por las inclemencias del tiempo (frio-calor-lluvia-etc) que les afecte directamente.
En mi caso, vivo en una zona sin apenas lluvias, temperaturas templadas estables y el coche está siempre en garaje. (Aunque Rollover está siguiéndome los pasos y vive en las antípodas (lluvia y frío diarios). No se.
Parece según comentáis que lubricándolos se elimina el ruido. Habrá que probar.
A mi se me acabó la garantía hace un par de meses así que no voy a decirles nada, especialmente porque según parece el ruido vuelve a salir al cabo del tiempo. (¿Defecto de diseño?, quizás)
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Cuando os leía me resultaba gracioso eso de que el coche sonara a cama de muelles vieja por la parte delantera al pasar por un badén grande, y ahora, casi 4 años después de tener el coche me lo ha empezado a hacer.
Lo noto especialmente al empezar a circular, como si cuando se calentaran y movieran un poco los silentblocks dejaran de sonar.
Por eso pregunto a los que lo llevasteis a reparar: Se ha quitado definitivamente el ruido? ha vuelto a aparecer?.
Saludos.
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Yo lo probe pues en parado y en segunda en marchas mas largas no, y con el tempomat si haceleras tambien se desactiva y te deja subir la velocidad aun sin pisarlo al fondo, en el manual tambien te lo pone que se puede desactivar acelerando y no solo frenando.
Hablamos del kick down que se activa mediante un pulsador al fondo del acelerador.
El tempomat claro que te deja acelerar, y frenar.
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Yo quiero comprarme el cable ya e iniciarme en el mundillo de las codificaciones con vuestra ayuda xD
¿Alguna recomendación para comprar el cable respecto a tienda y versión?
Vagcom 15.7 = Google.
Por cierto, lee tus mensajes privados.
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Ayer probé la Beta: VCDS Version: 16.3.1.1 (x64) - Data version: 20160325
Como dice la web te modifica (actualiza) el firmware del cable, en mi caso de la versión 1.22 a la 1.31, así que no la probéis con un chino. Es obligatorio, no te da opción a escoger.No he notado nada diferente, aunque el changelog es bastante grande.
Efectivamente, esto para los nuevos:
Si tenéis un cable chino (o similar, es decir que cuesta menos de 100€) sólo podéis usar el cable con el software que viniera. Si es 12.12, pues ese concreto.
Como intentéis usar otra versión, el cable dejará de funcionar.
Mi primer post en este foro
en Audi A3 8V (2012-2020)
Publicado · Editado por Gretaymoli
Incluso alguno te dirá que uses vagcom y cambies unos simples parámetros escritos en alemán que luego van a provocar que cuando pases por los badenes tu coche suene a cama vieja, se desconfigurará el navegador, si lo llevas, y la pantalla de tu MMI se levantará sola al arrancar aunque no quieras, y para colmo tu tempomat frenará en las bajadas.
Un problemón, vamos.
Ten mucho cuidado con esos especialmente, pero a pesar de todas las advertencias, bienvenido al club.