audia4ces

Hola chicos, me pasa lo siguiente... Se me encendia el testigo amarillo del motor, me dijeron en el taller que era problema de chapaleta, la desmonte y la limpie que tenia mucha carbonilla e incluso aceite en las conexiones electricas y donde estan los engranajes del motorcillo, pero no habia ningun engranaje mal no piñon roto, etc.., tambien vi muy sucia la valvula EGR y tambien la limpie, volvi a montar todo y ahora no se me enciende el chivato del motor, pero se me enciende en intermitente el chivato de los calentadores, ¿ alguien sabe que puede ser lo que me ocurre?

Hola, ¿has solucionado el problema? a mí me ocurre lo mismo, por lo que he limpiado la EGR y sigue igual, ¿hay alguna forma casera de comprobar que la EGR está bien? Otra cosa, después de darle muchas vueltas al asunto, he desconectado el tubito de goma que va a la EGR y he soplado por el, lo que ocurre es que venzo el vacío y escucho que el aire sale por un punto del recorrido de la manguera, ¿esto es normal o debería ser totalmente estanca? Saludos No soples, tápalo con el dedo y tienes que notar que chupa. gracias por contestar tolo... Sí que noto esa pequeña succión, pero no me garantiza que la EGR esté bien, tendré que probarla con una bomba de succión de taller. Te cuento un poco lo que me pasa a ver si me puedes ayudar... Pues yo tuve el problema de la chapaleta y se la cambié yo mismo, lo que me sucede es que una vez hecho el cambio el chivato sigue encendido, lo he llevado a taller oficial y efectivamente marca que es la chapaleta, la comprueban, me la reajustan y me borran el chivato peeeeeero me vuelve a aparecer al poco tiempo. Creo que puede ser lo siguiente pero si hay algún entendido agradezco me lo aclare. Bueno, para mi coche la referencia de la chapaleta es 038 128 063 L pero yo compré por "ebay alemania" una con la referencia 038 128 063 M que me dijeron que valía perfectamente. El coche va perfecto, ya no hace el clan clan al pararlo. La pregunta es ¿creen que el chivato se me enciende por la diferencia de la referencia, porque esté mal la chapaleta (lo dudo porque el coche va bien) o puede ser que la EGR esté rota? ¿Y si es la EGR, al enchufarlo en el VAGCOM pondría fallo en chapaleta o indicaría que es la EGR? Este chivato me tiene loco... Gracias Buenos dias, a mi me paso lo mismo que a ti, se me encendia el chivato amarillo del motor, lo lleve a la revision y les dije que me lo miraran, en el ordenador les sale que es la chapaleta, me cobraban una pasta, la desmonte yo para asegurarme que era esa pieza que estaba rota y lo unico que observe es que estaba llena de carnoliña y que donde va el motorcillo electrico estaba lleno de aceite, lo he limpiado muy bien y tambien desmonte la que creo q es la valvula EGR, que igual estaba llena de carbonilla, volvi a montar todo y a probar 111 cual es mi orpresa que ahora, no se me enciende el testigo del motor, sino el de los calentadores y parpadea.... por lo que me dijo en Jarmauto, cuando lo lleve y vio que estaba encendido el electro, que podria ser algun problema de filtro de particulas o algun sensor de los humos. El caso que no se que puede ser ya lo siguiente y que no se como hacer para averiguar que c*** le pasa al coche. ¿alguien puede echarme una mano?2013-02-01 19.10.00.jpg 2013-02-01 18.27.18.mov 2013-02-01 18.28.31.jpg 2013-02-01 19.10.09.jpg 2013-02-01 20.30.44.jpg 2013-02-01 18.27.59.jpg

Relacionado con este tema, os enseño unas fotos de la carbonilla que producen estos coches con el " fantástico invento del filtro de partículas" que por cierto cuesta un Paston cambiarlo

Relacionado con este tema, os enseño unas fotos de la carbonilla que producen estos coches con el " fantástico invento del filtro de partículas" que por cierto cuesta un Paston cambiarlo

Chicos hoy he estado en el taller, en concreto en Jarmauto, y precisamente me ha dicho que se me encendía el electro por que tengo algún problema con el filtro de partículas o algún sensor de la salidas de humos y efectivamente después de meterle el ordenador me han confirmado que tengo un problema con la CHAPALETA de admisión que se traduce en 475€ Ahy queda eso ...

Buenas tardes, hoy mismo he pasado la revision en Jarmauto, y me comentan que el fallo que tengo es de la chapaleta, hay que sustituirla, alguien de los que la habeis comprado sabeis la referencia de la pieza? Sabeis alguno si con limpiarla seria suficiente o abra que reemplazarla? Gracias chicos.