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  1. Buenas! Aquí os traigo la primera mod del 2017! Hubo unos contratiempos que al final la han retrasado, pero bueno ya está aquí. Versión 1.1 Enero 2019! Esta guía-brico es para actualizar el equipo de sonido básico (8RM) a Audi Sound System (9VD) en un MMI básico, de origen con pantalla de 5.8”. En primer lugar decir que este brico está basado en el que hicieron los compañeros aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/359284-audi-sound-system-vs-seat-sound Y originalmente se basan ambos en este otro: http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=9&t=105428 Así de que primeras, agradezco a toda esa gente que desinteresadamente hace y publica bricos en los foros para ayudar al resto de usuarios. Si tenéis una rueda galleta de 18” es un brico muy barato en comparación con equipar de fábrica el sistema (300€). En mi caso he utilizado los altavoces originales y nuevos comprados en concesionario de Audi (154€), sirven perfectamente los altavoces de Seat (del equipamiento Seat Sound System, SSS) y son algo más baratos (80-100€) También los hay por eBay, aunque he visto que el precio es casi idéntico al de los concesionarios. Quiero aprovechar y dar las gracias públicamente también a todos los compañeros que me han ayudado para elaborar este brico: @XaGiCo (CVWG), @javigody (CPSL), @Rojas (ASI), @rollover (ASI), @Torvic (ASI), @Xismo79 (ASI) y @Edu82 (ASI) y todos aquellos que se me olvidan, y a la familia por aguantarme AVISO: Recordad que no me hago responsable en ningún caso de avería o fallo del coche por seguir este manual. Al final del brico, encontraréis el enlace para bajaros la versión PDF TABLA DE CONTENIDO 1.– INTRODUCCIÓN 2.– HERRAMIENTAS NECESARIAS 3.– COMPONENTES HARDWARE 4.– ESQUEMAS ELÉCTRICOS 5.– INSTALACIÓN ALTAVOZ CENTRAL 6.– INSTALACIÓN SUBWOOFER 7.– CONEXIONES MMI 8.– CODIFICACIÓN VAGCOM / VCP 9.– RESULTADO FINAL HERRAMIENTAS NECESARIAS 1 Persona 1 Kit de herramientas naranjas desmontaje 2 Llaves de extracción de radio 1 Kit de destornillador multipuntas, debe tener codo de 90º o ser muy muy muy corto para sacar los tornillos de la rejilla delantera. 1 Navaja 8 metros (6+2) para cablear ambos altavoces 8 conectores faston pequeños 1 Cinta de tela (o cinta algodón “Tesa 51608-00009-00”) 1 Cinta aislante negra 1 Linterna o buena iluminación portátil 1 VCP VagCanPro, requisito indispensable, OJO! 1 VCDS Vagcom o OBDEleven Componentes a comprar, precio con IVA a fecha ENERO 2017 en concesionario Audi: CÓDIGO CANTIDAD DESCRIPCIÓN PRECIO 8V0035397 1 Altavoz central Audi (ASS) 23,30 N90930201 2 Tornilos altavoz central 0,53 1J0971972 1 Conector altavoz central 2,54 8V0035382D 1 Subwoofer Audi (ASS) 115,26 4E0971942 1 Conector Subwoofer 2,54 5Q0803899 1 Tornillo rueda de repuesto largo 10,16 Gracias @Diplo Si no tuviérais rueda de repuesto, tendrías que encargarla o comprarla por internet, se venden bastantes de segunda mano. Si queréis comprarla original: 1K0601027AP03C 1 Llanta rueda repuesto 18” (sin cubierta) 134,90 - 1 Cubierta Continental T125/70 18 99M 90,00 Foto de las herramientas empleadas en el brico: 3.– COMPONENTES HARDWARE Como dije por arriba este brico se basa en otros que los compañeros de CPSL han realizado en sus Seat. Se pueden utilizar los altavoces de Seat o de Audi indistintamente. Yo he elegido instalar los Audi porque existe una diferencia de potencia/impedancia entre ambos sistemas, los Audi son 40w/2Ω y los Seat son 20w/4Ω. Siguiendo el esquema publicado en el foro UK, preferí instalar los Audi aunque sean un poco más caros y mantener todo lo más oem posible como hasta ahora. Las fotos de los altavoces Audi y sus etiquetas. Subwoofer: Para sujetar el subwoofer también hay que cambiar el tornillo de la rueda si partimos de una 16” como yo: Arriba es el tornillo que yo tenía y abajo el nuevo, es mucho más largo y la rosca de sujeción también cambia, aunque no sale en la foto.
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