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Hola a todos, pensando en cambiar mi coche actual por uno más grande dentro de unos 3 años (2017-2018), y siendo realista en el tema económico, he estado analizando las diferentes opciones que hay en el mercado de segunda mano. En concreto, he estado leyendo bastante sobre el modelo Audi A6 C6 (2004-2011), así como el Mercedes E W211 (2002-2009), y el BMW Serie 5 E60/E61 (2004-2009). Tras analizar el tema y pensando en la posibilidad de adquirir un Audi A6 C6 (2004-2011), planteo algunas conclusiones a las que he llegado, y que, dada vuestra experiencia y sabias opiniones, me gustaría contrastar con todos vosotros. Voy a numerar las conclusiones a las que he llegado para facilitar vuestras respuestas, de forma que tal vez podáis/querais contestar sólo a algunas de mis conclusiones: 1) La fiabilidad de los modelos Audi A6 C6 es elevada, aunque no conozco exactamente qué versiones han dado más problemas, tanto en gasolina como diesel. Os agradecería que me lo indicáseis. 2) Aun partiendo de la posible existencia de problemas puntuales en algunas unidades del Audi A6 C6, pienso que comprarlo con unos 9-11 años de antiguedad es más fiable que, por ejemplo comprar un A6 C7 de segunda mano de 2011 (ya que en este caso si sería "sospechoso" que alguien quisiera deshacerse de este cochazo seminuevo por capricho). 3) El futuro Audi A6 (¿C8?) que sustituirá al actual A6 C7 está previsto llegar al mercado en el entorno de 2018, por lo que el hecho de que el modelo Audi A6 C6 sea dos generaciones previas haría que su precio en el mercado de segunda mano cayera automáticamente de forma significativa, ya que el Audi A6 C6 estará a partir de ese momento más "desfasado" y además es probable que haya mucha gente que quiera sustituir su "antiguo" Audi A6 C6 por un nuevo ¿C8?. Es decir, aumentará la oferta de A6 C6 de ocasión. Además, en ese caso sería más factible que quisieran mi coche antiguo como parte del pago para luego entregarlo y beneficiarse del plan PIVE de turno. 4) En caso de hacer una compra de un Audi A6 C6 (2004-2011), no se si sería mejor hacerlo tras el restyling (2009-2011), ya que no veo demasiadas entre pre-restyling y post-restyling a nivel de equipamiento, y no se si a nivel de motores habrá alguna mejora en rendimiento y consumo que merezca la pena. 5) A la hora de elegir modelo el tema del kilometraje es complicado ya que obviamente los coches con 250.000 o 300.000 son descartables, más que por el sufrimiento de los motores Audi, en teoría eternos, por el "sufrimiento" global de otras partes del coche. Pero por otro lado coches que ya con 10 ó 12 años tengan sólo 100.000 kms sería "sospechoso". Teniendo en cuenta mi experiencia de kilometraje, creo que comprar un A6 C6 de 10-11 años con unos 150.000 kms sería lo más creible. 6) A la hora de comprar me iría a por un motor "bajo" de consumo, y tal vez a uno gasolina, ya que pienso que aunque luego tenga que pagar algo más en combustible, el mantenimiento será inferior (creo que todos los A6 C6 llevan cadena en lugar de correa de distribución, pero no estoy seguro) y sobretodo si alguien en 2006-2009 se compró un A6 C6 de gasolina de "poca" potencia (2L de 170 CV) es probable que fuera alguien que no le guste conducir en modo deportivo. En caso de ser diesel me iría probablemente al 2L de 140 CV aunque esto dependería de las ofertas que hubiera. No se si a nivel de consumo subirá mucho al subir de cilindrada. 7) Al comprar un coche de segunda mano de esas características, tal vez hacerlo de un modelo QUATTRO podría ser conveniente. Según tengo entendido consumen menos que los tracción delantera, además de las ventajas propias de ser tracción a las cuatro ruedas. Creo que los Quattro no han tenido más problemas de lo normal de modelos equivalentes con tracción delantera. Quiero agradeceros de antemano vuestra atención y rogaría que me contestáseis a estas preguntas o a algunas de ellas (tal vez poniendo el número de pregunta y vuestra respuesta). Gracias.