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  1. Buenas, Espero alguien pueda ayudarme o recomendarme opciones porque estoy en una situación bastante crítica... El caso es que, para resumir, llevé el coche ( Q7 Gasolina de 2006 V8 4.2 FSI con 185.000 km ) al taller ya que saltó el avio de fallo de motor. Lo llevé el mismo día sin apenas hacer Kms más que casa a taller y poco más. Después de la revisión me dicen que hay fallos de compresión y que el recubrimiento de alusil del interior de los cilindros se esta deshaciendo y por lo tanto hay que cambiar motor. COMOOOOOO??????.... así por las buenas parece que este motor no aguanta más de 185.000 km... me parece increíble pero dejemos eso al margen. Soluciones posibles ? Según me dicen y he podido investigar tengo estas: - Motor nuevo - Coste 22.000 € - Motor reacondicionado - Taller no oficial claro - Coste ?? alguna dirección donde pueda encontrarlos. - Rectificar - Al parecer no es posible. Entonces la pregunta es si sabéis si es posible repararlo y como o si alguín ha pasado ya por esta triste experiencia.... el motor me lo dan por desahuciado. Alguien ha podido solucionar problemas de interior de cilindros con alusil en un Q7 o coche similar que llevara alusil ? Saludos y gracias,