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  1. Hola a todos, un super placer volver a saludaros, esperando que todos estéis genial! Pues como titulo el post, el pasado sábado llegue a casa y justo frente a la puerta del garaje, cuando lo estaba abriendo, comenzó el motor a hacer CLAC CLAC CLAC... Localicé un mecánico en el pueblo de al lado en la sierra de Madrid y tras desmontar una de las tapas de las culatas de donde cree que venía el ruido, vio que los arboles de levas estaban comidos y que debían de ser por eso los golpes del motor, primero lo había abierto pensando que era un taque, pero tras ver esto, me indicó que debía de cambiar los árboles de levas, el coche ya tiene 256.000 kms. También me recomendó que si iba a desmontar todo, ya que conlleva desmontar el frente del coche, radiadores, etc... le hiciera la distribución, ya que tampoco se la hice en unos 35.000 kms, y que me sugería hacerla, con bomba de agua incluida. ¿Qué opináis de todo? El problema es que me pide mucha pasta por hacerlo, 750 euros sólo de mano de obra y me pareció una pasada, al ser un mecánico freelance. ¿Sabéis de algún mecánico cerca de la Sierra norte de Madrid? Otra cosa, el tema de piezas, me piden unos: 200 euros por el KIT de distribución, incluida la bomba de agua (de primera marca, no original, pero si primera marca FEBI) + 200 euros por el JUEGO COMPLETO de árbol de levas, con todo incluido, de la misma marca FEBI). A parte le pondré nuevas las juntas de las tapas de las culatas, y de paso le cambiaré las juntas de los inyectores que me goteaban un poco de gasoil. ¿Qué os parece el precio de los KITS? Espero que me podáis asesorar un poquito sobre todo esto, porque me preocupa que los golpes no vinieran de ahí, aunque parece que si que suenan del costado del motor, pero y si es del bloque de motor y no de ahí? y me meto en toda esta faena Gracias por vuestros grandes consejos y opiniones
  2. Hola Buenos días; Tengo una A3 tdi 140cv, y hace un ruido a "taqué" ""Tac Tac"" Bastante alto!! El motor es un BKD ensamblado el 07/02/2005 Bien me he puesto manos a la obra, y he levantado la tapa de balancines y ya he parado.... Alguien me puede indicar como puedo sacarlos, o unas indicaciones para que me sea más sencillo. - Sacar conectores de injectores, - sacar conectores calentadores - Sacar arbol de injectores - Sacar culatin de los arboles de levas .... Gracias por vuestra ayuda.... * Adicionalmente he leido los errores del coche y son los siguientes: 19557 / 4C65 / P3101 19558 / 4C66 / P3102 17075/ 42B3/ P0691 04659/ 1233/ P1233 16618 / 40EA / P0234 He de apuntar que el turbo esta reparándose....
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