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21/12/2017 La gama RS de Audi es el sumun de la deportividad y las altas prestaciones. Cada uno de estos modelos rivaliza sin complejos con lo mejor de su segmento, una familia que parte del compacto RS3 de 400 caballos de potencia y 63.420 euros y se corona con el superdeportivo R8 V10 Plus de 610 CV. Los Audi RS5 y R8 V10 Plus en circuito, en uno de los cursos Sportscar.Audi En anteriores ocasiones hemos hablado de la gama S de Audi, una oferta de automóviles con vocación deportiva que ofrece un notable dinamismo combinado con un uso versátil y unos precios competitivos. Hoy nos toca hablar de los RS, el sumun de la marca de Ingolstadt, una familia de purasangres que ofrecen el máximo rendimiento y son capaces de marcar excelentes cronos en circuitos de velocidad. La oferta RS de Audi comienza con el compacto RS3, que está disponible con carrocería Sportback de 5 puertas y Sedán de 4 puertas. Bajo su capó se encuentra el motor de cinco cilindros en línea más potente del mundo, el 2.5 TFSI de 400 CV, con el cual, gracias a su contenido peso, a su caja de cambios S tronic de 7 velocidades y a la tracción integral quattro, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y de alcanzar los 280 km/h, sin que su consumo resulte desproporcionado: 8,3 l/100 km. Su precio es de 63.420 euros en el modelo compacto y de 65.320 en la berlina. En el siguiente están los recientemente renovados RS4 Avant y RS5 Coupe, que reducen su número de cilindros y su cubicaje respecto a la anterior generación, pero aumentan su potencia y prestaciones gracias a la sobrealimentación. Del anterior propulsor V8 atmosférico se pasa ahora al espectacular V6 Biturbo 2.9 TFSI de 450 CV. En el caso de este vehículo familiar de altos vuelos, las prestaciones son idénticas a las del compacto de menor potencia –280 km/h y 4,1 segundos en aceleración–, pero el afinado RS5 Coupé, con el mismo corazón de 450 CV, rebaja el tiempo en el registro de 0 a 100 km/h hasta los 3,9 segundos; una cifra hasta ahora casi solo reservada a los hiperdeportivos de precios mucho más elevados. El RS4 familiar cuesta 96.890 euros y el RS5 de dos puertas 99.360. Los RS más grandes Los RS de Audi más grandes son el familiar RS6 Avant y el gran coupé de 5 puertas RS7, ambos de casi 5 metros de longitud. La base mecánica de estas dos bestias del asfalto es un V8 4.0 TFSI de 560 CV en su concepción convencional y de 605 CV con el paquete Performance, disponible para ambas carrocerías. Con estas especificaciones se alcanzan unos registros extraordinarios para su tamaño y peso, pues logra un tiempo en aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 305 km/h. Sus precios oscilan entre 132.820 y 152.530 euros. Y finalmente los deportivos, los TT y R8. Los TTRS se ofrecen tanto en carrocería coupé como en versión roadster, y gracias a su ligereza y tamaño compacto proporcionan unas sensaciones y unas cualidades increíbles, pues con su mecánica idéntica a la de los RS3, son capaces de rebajar unas décimas el récord en aceleración hasta los 3,7 segundos en el caso del modelo cerrado. El precio del coupé es de 79.920 euros y el del descapotable con techo de lona de 82.910, ambos igualmente y como toda la gama RS, asociados a cajas de cambios automáticas y tracción integral quattro. Y el cénit de la gama deportiva de Audi no es otro que el R8 V10 Plus, un bólido que nada tiene que envidiar a los mejores Ferrari, Lamborghini o Aston Martin; un ultradeportivo supereficaz con mecánica V10 de 610 CV y con unas prestaciones de infarto: 330 km/h y 3,2 segundos. Su precio: 218.000 euros. FUENTE: http://www.heraldo.es/noticias/suplementos/motor-automocion/2017/12/21/el-rugido-los-audi-mas-deportivos-1215218-891024.html