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Encontrado 4 resultados

  1. Buenas! ¿Alguien sabe qué modelo de llantas este? Solo sé que son de 19"...
  2. Hola a todos. Por fin he podido probar en condiciones un Q5 TDI 190CV SLINE. Aunque no soy un piloto de pruebas, ni nada por el estilo os pongo mis impresiones por si os pueden servir para saber cómo va. Para que podáis calibrar mi prueba, os digo que mi actual coche es un A3 TDI de 140cv. Potencia. El coche tira un montón y de una forma muy constante, ayudado por el cambio automático. Se nota bastante mas aceleración que en mi coche actual. Cambio. A parte de la rapidez y suavidad, me ha sorprendido lo bien que se adaptan los cambios a cada situación. Tenía la idea de cambiar mediante las llevas todo el rato, pero según avanzaba en la prueba, le he ido dejando más autonomía porque muchas veces realizaba el cambio justo cuando yo quería hacerlo. Comportamiento dinámico. Debido a la altura, esperaba que se notará torpe y le costara enlazar curvas cerradas. Sin embargo, me ha sorprendido lo que se agarra en las curvas y lo bien que sale de ellas. En ningún momento he sentido que el comportamiento fuera el de un coche tan alto. De hecho, ayudado por el cambio automático, lo he encontrado agil y divertido. Todo esto era en carretera de montaña, en concreto puerto antiguo de la Cruz Verde en Madrid (para el que no lo conozca, es una carretera con curvas cerradas con límite de velocidad de 30km/h). En cuanto al consumo, en un trayecto de 20 km de casa al trabajo con conducción normal (como la que hago con mi coche actual) he tenido un consumo medio de 6,5 litros. El mio habría tenido un consumo alrededor de 5,5. Teniendo en cuenta que eran además los primeros kilómetros del coche, que se supone que luego se reduce el consumo, me ha parecido un consumo muy bueno. Por ciudad creo que se mueve muy bien también y no se siente en absoluto torpe. Eso sí, hasta cogerle el punto, debido a su altura, da la impresión de que casi no cabe por algunos carriles estrechos de algunas calles. En cuanto a la autovía, es muy cómodo y silencioso, pero como no mires el cuentakilómetros un momento... Definitivamente, me ha convencido totalmente el coche para mi. Únicamente me queda la duda de si notaré cambio entre el comportamiento del coche con las llantas de 19 pulgadas que llevaba el coche probado, y las de 18 pulgadas que llevará el mío, ¿Creeis que se notará la diferencia entre esas dos ruedas?
  3. Después de darle varias vueltas al asunto por fin me decidí a dar el paso... Espero que os gusten. Yo estoy encantado...
  4. Muy buenas compañeros, desde hace dos años que adquirí mi A5 Sportback llevo dándole vueltas al tema de las llantas. Os explico, llevo las llantas S Line de 18 pulgadas de 5 palos y siempre he considerado que era una medida equilibrada para este coche, y más siendo el TFSI de 170 CVs. Pero bien es cierto que el A5, al tener un paso de ruedas muy ancho, las de 19 e incluso las de 20 pulgadas, no le quedan grandes para nada. Pues en esa duda estoy, además no soy una persona de hacer muchas modificaciones en los coches, ni estéticamente, ni de motor, me gustan los coches con sus piezas originales. No obstante estoy pensando en el cambio a 19, y tengo entendido que la mejor marca de réplicas de llantas para AUDI son las WSP Italy. Os pongo unas fotos para que veáis las llantas que llevo ahora y las dos opciones que planteo, que son las Rotor en aluminio y las que lleva el RS7, ambas las fabrica en réplica WSP Italy. Las fotos de estas últimas están puestas en un RS7, no sé como quedarían en un A5. Estoy hecho un lío, no sé si cambiar o no, aparte de la estética, no sé si notaría el coche más duro al cambiar la llanta, pues tiene menos perfil en 19. Espero opiniones...un saludo a todos.