Buscar en la comunidad

05/02/2018 Un SUV utilitario premium, el generalista más exclusivo y el aspirante popular. O, lo que es lo mismo, Audi Q2, Volkswagen T-Roc y Hyundai Kona. ¿Cuál es mejor? El segmento de los SUV pequeños ya está en marcha, y a todo ritmo. Hasta ahora, Renault Captur, Peugeot 2008 y el impulsor Nissan Juke campaban casi a sus anchas y en solitario en esta minoritaria categoría. Sin embargo, 2017 ha revolucionado por completo el panorama. A los nuevos Kia Stonic y Seat Arona se han unido, y con una apuesta muy ambiciosa, los más recientes Volkswagen T-Roc (un modelo que en realidad bascula entre éste y el segmento superior) y Hyundai Kona. Así que aprovechamos el lanzamiento de estos modelos para comprobar hasta dónde son capaces de llegar. Y para eso, y gracias a nuestros colegas alemanes de Auto Motor und Sport, enfrente situamos al que es el SUV utilitario premium hoy por excelencia: el Audi Q2. Muy exclusivo y alejado de sus principales rivales generalistas, el VW T-Roc aspira a convertirse en referencia… como lo es el Tiguan entre los compactos. ¿Lo conseguirá? Mientras que el nuevo Hyundai Kona llega como último exponente de la gran evolución que experimenta el fabricante coreano, siempre con Volkswagen como punto de contraataque. ¿Habrá conseguido tener mejor producto en este segmento? De momento, eso sí, todos con tracción total y con sus versiones de gasolina superiores. Más exclusividad, imposible. Audi Q2: caro y bueno Arrancamos, por orden alfabético, con el más veterano de la comparativa, con el Audi Q2. Y decir aquí veterano es decir que se lanzó hace un año. Con 4,19 metros, llegó como la propuesta más exclusiva, con mucha personalización un ambiente interior de lo más refinado y, claro, un precio también en consonancia. No esperes por tanto con el Audi Q2 encontrarte el SUV pequeño más práctico. No. En él podrás llegar a disfrutar de su instrumentación digital Virtual Cockpit, de su exclusiva suspensión con amortiguadores de dureza variable, de sus impecables materiales y ajustes (incluso con plásticos duros), de sus sistemas de asistencia y de lo último en conectividad. Pero con 71 centímetros de espacio trasero para piernas, 132 de anchura y, sobre todo, unos limitados 285 litros de capacidad real de maletero medidos por nuestro Centro Técnico, ni es el más espacioso de la categoría ni el más funcional. FUENTE: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/comparativa-volkswagen-vw-t-roc-audi-q2-hyundai-kona-suv-gasolina