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PROBLEMA CON EL CAMBIO


joselaco

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Quiero preguntaros si es normal que el cambio pase de la posicion D a N sin pulsar el boton, es decir, con solo empujarla pase de posicion D a N.

 

Para mi es un error fatal que suceda esto.

 

Hoy haciendo el trayecto La Coruña- Oviedo (Dichosa autopista transcantabrica, las obras son imposibles) hubo momentos que iba en automatico y otros en manual, tantas veces cambie de una forma a otra que en un momento dado pense que iba en manual y cuando iba a 131Km/h digamos empuje la palanca para subir marcha y como iba en automatico se paso a N, menudo susto.

No creeis que es un error o tengo mal el coche.

 

Espero comentarios.

 

Muchas gracias y perdonar por el rollo.

 

Un saludo

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Quiero preguntaros si es normal que el cambio pase de la posicion D a N sin pulsar el boton, es decir, con solo empujarla pase de posicion D a N.

 

Para mi es un error fatal que suceda esto.

 

Hoy haciendo el trayecto La Coruña- Oviedo (Dichosa autopista transcantabrica, las obras son imposibles) hubo momentos que iba en automatico y otros en manual, tantas veces cambie de una forma a otra que en un momento dado pense que iba en manual y cuando iba a 131Km/h digamos empuje la palanca para subir marcha y como iba en automatico se paso a N, menudo susto.

No creeis que es un error o tengo mal el coche.

 

Espero comentarios.

 

Muchas gracias y perdonar por el rollo.

 

Un saludo

 

EL MIO Y EL DE MI HERMANO LO HACEN IGUAL, NO CREO QUE SEA FALLO DE LA CAJA DE CAMBIOS.

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Perdonadme, pero los 5 últimos coches que he tenido eran automáticos y todos pasan de automático a neutral sin pulsar nada... ( hablo de Audi, mercedes, lexus, VW y otra vez audi ), por lo que la pregunta sería si hay alguno ( moderno ) que se deba pulsar algún botón para pasar a N...

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Perdonadme, pero los 5 últimos coches que he tenido eran automáticos y todos pasan de automático a neutral sin pulsar nada... ( hablo de Audi, mercedes, lexus, VW y otra vez audi ), por lo que la pregunta sería si hay alguno ( moderno ) que se deba pulsar algún botón para pasar a N...

SI ES ASÍ... DEBE TENER ALGUNA LÓGICA (AUNQUE NO SE LA ENCONTREMOS).. DEBE SER ALGUNA MEDIDA DE SEGURIDAD.. YO NO SE LA VEO... PERO SI TODAS LAS MARCAS DE PRESTIGIO LO HACEN.. POR ALGO DEBE SER....

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Hola:

 

El mio tampoco hace falta pulsar el boton para pasar de D a S.

 

Por otro lado comentar que me imagino que no debes de pulsar el boton para pasar de D a N, por el motivo de que puedas poner el punto muerto con el coche moviendose para alante,

imaginaros que pasaria si con el pulsador apretado pasas de la D a la R. de esta forma si tiras la palanca para adelante consciente o insconcientemente no te puede entrar la marcha atras.

El problema no es con la N es con la que viene despues de la N, que es la R.

 

Jaumet

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Hola:

 

El mio tampoco hace falta pulsar el boton para pasar de D a S.

 

Por otro lado comentar que me imagino que no debes de pulsar el boton para pasar de D a N, por el motivo de que puedas poner el punto muerto con el coche moviendose para alante,

imaginaros que pasaria si con el pulsador apretado pasas de la D a la R. de esta forma si tiras la palanca para adelante consciente o insconcientemente no te puede entrar la marcha atras.

El problema no es con la N es con la que viene despues de la N, que es la R.

 

Jaumet

BRILLANTE JAUMET... COMO SIEMPRE....JAJAJAJ

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Una pregunta, por que aunque mi coche ya tiene 5 meses, aun no lo he probado (supongo tambien que por que tengo las levas en el volante), ¿no se supone que para cambiar manualmente con la palanca tienes que desplazarla hacia la derecha?, con lo que desaparecen estos problemas de los que hablais de engranar el punto muerto por error. Es una duda, no una afirmacion, por que como os digo yo no lo he probado aun

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