MUPPET

Pues ... pq compré el Q7 con la idea de tener familia... pero las circunstancias de la vida.... la familia no llegó.... me separé....

Bueno... a ver... primeras impresiones..... lo de las fotos todavia no... pq justo al sacarlo... (el viernes noche).... lleva dos dias lloviendo sin parar... Vengo de un Q7 con susp.neumática.... así que haré tb alguna referencia comparativa a este coche.... en cualquier caso.. si se me queda algo en el tintero... contesto cualquier pregunta o duda específica que tengais ...... En general estoy saftisfecho con el coche.... Estética ...un 10.... interior y exterior.... El motor.... fantástico.... incluso sin apretarle mucho por lo del rodaje.... he podido apreciar como acelera... como corre... lo suave que va... y la caja de cambios.... buffffff.... increíble... super super super suave.. no se notan nada nada nada los cambios de marcha.... mucho mejor que la antigua 6 marchas del Q7.......muy muy bien en este sentido..... se nota la diferencia de peso con Q7 en cuanto a respuesta motor... sin que la diferencia de estabillidad sea excesiva.... aunque no nos engañemos.... esa diferencia existe... la sensacion de aplomo que da el Q7 no la da el Q5.... y eso que llevo los llantones de 20'... y en el Q7 llevaba las 19'.... sin embargo ... se compensa con creces con lo ágil y cómodo que es en curvas y carreteras viradas... se nota un montón la diferencia que hay en al distancia entre ejes en la entrada y salida de curva.... asi como un punto de gravedad más bajo....... Así mismo... ya no se tiene esa sensación de estar por encima del bien y del mal que se tiene con el Q7.... es seguro y compacto y da sensación de seguridad... pero es qeu con el Q7 te sientes indestructible.... por al altura... tamaño... peso.... aplomo.... Me ha sorprendido la diferencia de peso entre las puertas del Q7 y las del Q5... ahora estas me parecen de juguete..... El espacio interior está bien.... pero claro.. una vez más.... seguro que le parecerá más grande al que venga de un coche pequeño... a mi... todo me parece enano.... pero bueno... tb se tiene la sensación de ir más recogidito..... Y los acabados... fantásticos... relojes... pantallas ... botones.... sillones... todo genial.... incluso en ese sentido... más estético que el Q7.... Por cierto.... es cierto lo del ruido de los retrovisores en carretera.... tiene un silvido (por el viento) constante muy desagradable.... ayer iba sin música.. y tuve que ponerla pq el silvidito me estaba sacando de quicio.... y respecto al sonido.... parece ser que es el mismo que traía el Q7... sin embargo... a mí me sonaba bastante mejor el Q7.... será el habitáculo... ó la posición de los altavoces... no sé.... El AMI... muy bien... Ipod controlable en pantalla .. sin más problemas.... Audi Drive Select: Yo sólo lo pedí con dumper control... así que no puedo opinar de las direccion dinámica.... en cualquier caso.... me encanta (aunque me gustaba más la susp. neumática)..... en la posicion comfort... la dirección va muy blandita y suave...el motor muy suave (cambia de marcha muy rapido y no se revoluciona nada el motor)... y la susp..... más o menos suave.... (es cierto que incluso en esta posicion comfort ... a los amantes de las susp. blanditas... les puede resultar dura... pero a mi es que no me gustan las susp. blandas... por lo que para mi... esta dureza comfort es perfecta)..... en laposicion Auto... la direccion está casi igual... el motor igual... y la susp. un pelín más dura... pero casi inapreciable..... sin embargo... donde mas cambia el coche es en la posicion Dynamic.... dirección mucho más dura.... motor ... impresionante...muy deportivo... cambia muy tarde.. y con una respuesta del acelerador inmediata... y la susp. se pone auténticamente deportiva (me encanta).... Los inconvenientes sobre las susp. neumática son que ... no cambia el coche de altura (lo echo de menos)... y como no tiene nivelización digital ... tb se nota en las curvas (pero muy poco... pq al ser mas corto... casi no barquea... inapreciable)..... y las Ventajas sobre la susp. neumática (además del precio) es que .. unos compresores de aire... por muy blandos que los pongas.... nunca absorben como un muelle... por eso se nota que absorbe más cualquier irregularidad de la carretera.. .incluidos los put*s badenes y las put** bandas sonoras (de los güevos).... No sé que más decir.... el Xenón genial.... y bueno.... desde mi punto de vista... aparte de la impresionante estética....destaco el comportamiento de motor... de la caja de cambios... y la posibilidad de tener la sensacion de llevar coches distintos con el ADS (y eso qeu no pedí la dirección dinámica).... es un coche muy versátil... y si no tienes familia numerosa... y grandes cargas que hacer.... y además ... sueles rodar por ciudad o carreteras viradas... mejor opción que el Q7 (que no quiero decir qeu no sea un carrazo fantástico.... yo lo he tenido dos años y tb genial...) Todo esto... con las limitaciones de qeu han sido tan solo dos días de prueba.... lloviendo a tope... y sin forzar el coche por el rodaje.....

Pues al final ha tardado menos de lo que pensé.... Lo vi ayer.... guapísimo.... quizás no me haya impresionado tanto.... pq vengo del Q7... pero la verdad que es una moneria... Es un 3.0 blanco con sline dentro y fuera... llantas de dobles radios de 20'..... ya pondré fotos cuando lo recoja... una pasada de bonito... le da un aire al Infinity....

Jooo.. que bonito... así será el mío tb...... Ibis sline dentro y fuera... y llantas 20' radios dobles y cristales tintados....... contento de la elección...

Yo en un par de semanas máximo creo que tengo el mio.... y lo he pedido asi... con Sline y Dumper control..... así que ya os contaré.....

El X6 es 4 plazas...

¿Q7? Te vendo el mío....jajaja No .. en serio.. el Q7 va sobrao de espacio detrás... lo que pasa que externamente es bestial.... yo hasta ahora genial.. pero me he mudado... y el nuevo garaje.... no da para Q7.... así que ya tengo encargado un Q5... un saludo...

Alguien ha pedido el Q5 Sline exterior???... me han llamado del conce para decirme que han dejado "en pause" la producción de los Q5 con Sline exteriores.... ¿sabeis algo?

Absolutamente de acuerdo... si el espacio no es problema... mejor Q7.....

Totalmente de acuerdo.... lo único que ocurre.... es que yo creo que la decisión no se toma en función del precio... si no de la funcionalidad y necesidades de cada uno.... mi ejemplo es claro... soy un absolutamente satisfecho propietario de un Q7.... pero me he mudado ..... y mi nueva casa tiene un garaje microscópico.... pero yo sigo queriendo disfrutar de mi Q7 o lo que más se le parezca..... por lo que he decidido cambiarlo por un Q5 con una configuración exacta a mi Q7.... como bien decis..... los precios se acercan mucho... pero en mi caso.... no puedo seguir con el Q7..... (QUE POR CIERTO.... INTERESADOS ..LO TENGO ANUNCIADO EN EL FORO GENERAL DE COMPRA-VENTA).....

Me he acercado al hotel... y tan sólo había un Q5 matrícula alemana aparcado en la puerta... el seguridad me ha dicho que los trailers llegaron... pero que se los llevaron a otro sitio.... No he hecho fotos al que había allí.. pq no era nada que no hayais visto ya.... 2.0 TDI .. negro... con xenon.. interior cuero marrón... cambio manual.... llantas de 5 palos de 20'.... Por cierto.... es más pequeño de lo que parece en foto... tanto por fuera ... como el habitáculo (sobre todo el habitáculo).... aunque bien es cierto que yo tengo un Q7... y eso puede que me haga ser menos objetivo... Me encanta el volante deportivo... es pequeñito (el del Q7.. incluso el deportivo... me parece grande).... y los xenon le quedan de lujo...

Vete al configurador de la página alemana (audi.de)... y ahí te salen todas... y además puedes ver como le quedan al coche (sólo algunas, otras no lo permite)...

Enviado.....

He pinchado en el enlace.... y me dice que el archivo se ha borrado... alguien puede enviármelo..... jmapi@hotmail.com ....gracias.....

en la pagina de audi sale una foto con la estructura de rodaje y pone: ..."drivetrain and suspension"

Pues entiendo que será todo el entramado de engranajes, estructuras y basculantes que llevan la fuerza motriz desde el motor hasta las ruedas (¿no?)...... Y es verdad.... he mirado la configuración online del A4.... y te selecciona la suspensión deportiva Sline por defecto... cuando coges el paquete sline... no sé... igual es distinto en el Q5... pq en el configurador del jefe de ventas de la audi (yo mirando el monitor con él)... ponía... paquete sline... y todos los detalles... y luego .. en la siguiente pagina... ponía.... ....combinable con: - Suspensión deportiva - Suspensión variable ... así que no sé..... será así en el Q5.. si a alguien le aclaran algo más sobre esto en el concesionario... que lo diga... es un tema importante....por lo menos para mí... la supensión es una de las cosas más importantes del coche......

Muy buenas: Soy propietario de un Q7 que me compre hace dos años... y fui forero asiduo en aquella época.... si bien.. por falta de tiempo.... lo más que he hecho despues de eso es echarle un vistazo a alguna cosita... Ahora me voy a cambiar el Q7 por el Q5.... ya lo he pedido... y os puedo aclarar las dudas sobre la supensión..... (*) El paquete Sline (ni el interno y ni el externo)... NO INCLUYE LA SUSPENSIÓN DEPORTIVA.... lo he mirado en el propio catalogo del comercial... tú pides el paquete Sline... y luego... además... si quieres... como un extra más.... le añades la suspensión deportiva... ó la variable...... osea.. pagas una u otra... no las dos... como preguntan por ahí.... la supensión variable.. no se monta encima de la deportiva....(son incompatibles).... ni te devuelven ningún dinero.. pq el Sline... repito.... NO INCLUYE NINGÚN TIPO ESPECIAL DE SUSPENSIÓN..... si pides el Sline y punto.... te viene con suspensión normal.... lo que si trae es un TREN DEPORTIVO... que es de un material distinto al normal.. (alumino creo)... y viene mejorado y eso... nada más..... sólo el tren... Por cierto... mi coche será.. blanco... Sline dentro y fuera... las llantas 20' de 7 brazos dobles.. .cristales tintados (que macarra no? jajaja)... suspension variable + audi drive select.... el interface del ipod (AMI)... los railes del maletero... dobles parasoles... Xenon (sino es feísimo)... sensores lluvia y luces... volante 3 radios con levas... APS delantero y trasero.. y creo qeu ya está... ahhhh... el 3.0 TDI 240 cv... Un saludo a todos... y los foreros de la época si siguen por aqui.... por cierto... estoy encantadísimo con el Q7... pero no sé... por buscar un poco más de agilidad en el coche y comodidad por el tamaño.... la verdad... NO SÉ SI ME ARREPENTIRÉ DE CAMBIARLO... YA OS CONTARÉ.....

TOTALMENTE DE ACUERDO... ME SUMO A LA IDEA DEL PEEEEEEEESIMO SERVICIO POSTVENTA....

BUENO .. BUENO... COMO TE LO HAS CURRAOOO..... IM-PRESIONANTE.... SI VEN ESTO EN ALGUNA REVISTA DE COCHES.. TE CONTRATAN FIJO.....

ESTOY CON VOSOTROS.... LOS AUDI.... GENIAL... PERO REZA PARA QUE NO TE VENGA CON NINGÚN PROBLEMA.... PARA NADA EL SERVICIO POST VENTA ESTÁ A LA ALTURA DEL PRESTIGIO DE LA MARCA... Y ESA ES LA RAZÓN POR LA CUAL MUCHA GENTE SE LO PIENSA ANTES DE COMPRARSE UN AUDI.... PARA ESO... POR LO MENOS CON MI EXPERIENCIA... COMO BMW .. NADIE....

MUY MUY MUY GUAPO.... UNA PREGUNTA... ¿CUÁNTO TE HA COSTADO LAS DOS PARRILLAS DEL OFFROAD?

MUY GUAPO... Y LAS ESTRIBERAS LE QUEDAN GENIALES... AQUI EN MARBELLA HAY DOS O TRES DE ESE COLOR... UNO SLINE...LOS OTROS NO... Y ESTÁN CHULOS LOS DOS...

..... BUENO BUENO.... DONDE Y CUANDO ESA BARBACOA (UY.. ME ESTOY AUTOINVITANDO).... POR CIERTO.... HABRÁ VERDURITA A LA PLANCHA????.... QUE YO SOY VEGETA.....

.......... A VECES ESTÁS QUE TE SALES DEL PARCHIS..........

HASTA AHORA... UNO DE LOS HILOS CON MÁS EXITO HABÍA SIDO AQUEL DE LA PRESENTACIÓN DETALLADA DE LA INSTALACIÓN DEL EQUIPO MULTIMEDIA... PERO NADA COMO UN CHICA PARA ROMPER LAS ESTADÍSTICAS...... SI ES QUE YA LO DIGO YO... ESTA TESTOSTERONA NOS HACE IMPREVISIBLES... ... BIENVENIDA...