Duda Trenes de Rodajes Deportivos S line y no S line

[huracaniki]

Buenas, mañana encargare el A6, y ya tengo definidos todos los extras y bueno me queda en la duda si:

 

a) Deberia ponerle la suspension del tren de rodaje deportivo, o la normal o la S line. La verdad que en caso de ponerle seria la normal, que baja 20mm el coche y lleva la barra de refuerzo de las versiones quattro, pero no se si solo sera util a modo estetico y generara una incomidad para los pasajeros traseros en un viaje largo y se haga el coche como una tabla, o si bien el coche gana en comodidad en el paso por curva y la sensacion de comodidad dentro sigue siendo perfecta.

 

el otro extra es el pack iluminacion, de hecho del paquete tecnico, tengo el dsp y el mmi color solo faltaria lo del pack iluminacion, pero eso ya si que creo que es un tema mas de presencia que de utilidad en el coche.

 

En caso de tener que elegir entre uno de los dos que opcion tomariais?

 

Alguno de los foreros tiene el a6 con las suspension deportiva y puede comentar experiencias? Alguna de las fotos de los colores del a6 del otro post las tiene para ver como quedan esteticamente.

 

Gracias y un saludo

[dux]

Buenas, mañana encargare el A6, y ya tengo definidos todos los extras y bueno me queda en la duda si:

 

a) Deberia ponerle la suspension del tren de rodaje deportivo, o la normal o la S line. La verdad que en caso de ponerle seria la normal, que baja 20mm el coche y lleva la barra de refuerzo de las versiones quattro, pero no se si solo sera util a modo estetico y generara una incomidad para los pasajeros traseros en un viaje largo y se haga el coche como una tabla, o si bien el coche gana en comodidad en el paso por curva y la sensacion de comodidad dentro sigue siendo perfecta.

 

el otro extra es el pack iluminacion, de hecho del paquete tecnico, tengo el dsp y el mmi color solo faltaria lo del pack iluminacion, pero eso ya si que creo que es un tema mas de presencia que de utilidad en el coche.

 

En caso de tener que elegir entre uno de los dos que opcion tomariais?

 

Alguno de los foreros tiene el a6 con las suspension deportiva y puede comentar experiencias? Alguna de las fotos de los colores del a6 del otro post las tiene para ver como quedan esteticamente.

 

Gracias y un saludo

 

Hola, yo lo pedí hace una semana, y como me gusta ir ligero, escogí le suspensión deportiva de 20 mm, La tuve en el anterior coche, un Passat y me dio seguridad, insisto solo en autovías y yendo ligero. El problema es que cunado lo cargas con facilidad las entradas de Parking tocas. NO sé en el Audi, pero en el pçPassat no era incómoda. Por cierto el que he reservado es A6 2.7 TDI 6v. Un saludo.

[huracaniki]

Buenas, mañana encargare el A6, y ya tengo definidos todos los extras y bueno me queda en la duda si:

 

a) Deberia ponerle la suspension del tren de rodaje deportivo, o la normal o la S line. La verdad que en caso de ponerle seria la normal, que baja 20mm el coche y lleva la barra de refuerzo de las versiones quattro, pero no se si solo sera util a modo estetico y generara una incomidad para los pasajeros traseros en un viaje largo y se haga el coche como una tabla, o si bien el coche gana en comodidad en el paso por curva y la sensacion de comodidad dentro sigue siendo perfecta.

 

el otro extra es el pack iluminacion, de hecho del paquete tecnico, tengo el dsp y el mmi color solo faltaria lo del pack iluminacion, pero eso ya si que creo que es un tema mas de presencia que de utilidad en el coche.

 

En caso de tener que elegir entre uno de los dos que opcion tomariais?

 

Alguno de los foreros tiene el a6 con las suspension deportiva y puede comentar experiencias? Alguna de las fotos de los colores del a6 del otro post las tiene para ver como quedan esteticamente.

 

Gracias y un saludo

 

Hola, yo lo pedí hace una semana, y como me gusta ir ligero, escogí le suspensión deportiva de 20 mm, La tuve en el anterior coche, un Passat y me dio seguridad, insisto solo en autovías y yendo ligero. El problema es que cunado lo cargas con facilidad las entradas de Parking tocas. NO sé en el Audi, pero en el pçPassat no era incómoda. Por cierto el que he reservado es A6 2.7 TDI 6v. Un saludo.

 

Una preguntita, lo has montado sin traccion quattro imagino esa reduccion de los 20mm, cierto?

 

Umm, que notas en las suspensiones? mas duras o igual de comodas?

 

Gracias y un saludo

[dux]

No tengo tracción cuatro, y es algo mas dura

[JNV]

yo llevo la S-Line y reconozco que por buenas carreteras es perfecta, pero es muy muy dura.

 

...........pero me encanta

[robertoves]

yo opté por la normal (la que baja 20 mm) ya que me habían comentado que la S-line era excesivamente dura tal y como comenta JNV. Te puedo decir que en carreteras en buen estado (que hoy en día son la mayoría) el coche va perfecto y en carreteras bacheadas se nota que llevas una supensión baja pero sin llegar a ser incomoda, ahora...., que no se te pasa por la cabeza meterte en una carretera en mal estado.Por lo que respecta a si se nota mucho o no con respecto a la de serie no te pudeo decir ya que no he probado esta última y si me quedaría con la suspensión deportiva o el paquete técnico, tendría claro que volvería a elegir la suspensión,

[huracaniki]

Si, la S-Line la habia descartado porque el formato piedra tampoco me apetece mucho, pero la de los 20mm creo que puede ser un buen equilibrio entre confort y deportividad. Es que me jode porque voy a poner el MMI a color y lo unico del paquete tecnico q no me entra seria el pack iluminacion pero bueno es lo que hay.

 

Es que no veas si es complicado que te regalen algun extra en los conces en lugar de que te hagan descuento de precio jeje.

 

Bueno gracias por los comentarios!

 

un saludo y si hay mas experiencias contadme que esta tarde a las 7 he quedado para pillar el coche!!

 

saludos!