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Sistema de escape de gases encendido!!


KiNGLeR
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Bueno hoy he ido a cenar con mis padres y de vuelta cuando me disponía a entrar en la autopista se me encendió el piloto del Sistema de Escape de Gases, como había leido varios post sobre esto me dispuse a hacer lo que aconsejaban: ir con el coche revolucionado.. pero tras 12 KM al llegar a mi casa el piloto no se ha apagado.. Estoy algo preocupado porque contaba con que revolucionarlo para sacar la carbonilla fuera suficiente pero parece ser que no..

 

¿ Algun tipo de idea de que puedo hacer ?

Edited by KiNGLeR
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Bueno hoy he ido a cenar con mis padres y de vuelta cuando me disponía a entrar en la autopista se me encendió el piloto del Sistema de Escape de Gases, como había leido varios post sobre esto me dispuse a hacer lo que aconsejaban: ir con el coche revolucionado.. pero tras 12 KM al llegar a mi casa el piloto no se ha apagado.. Estoy algo preocupado porque contaba con que revolucionarlo para sacar la carbonilla fuera suficiente pero parece ser que no..

 

¿ Algun tipo de idea de que puedo hacer ?

 

ese chivatillo se puede encender por cualquier avería detectada, no necesariamente tiene que ser un tema de carbonilla, o de escape ...

 

llevalo a que le metan el vag en Audi y te dirán el problema que tiene ... has notado falta de potencia??

 

a mi se me quedó encendido por falta de potencia y me lo solucionaron, pero también me han dicho que se puede encender por algo que va en el pedal de freno ... pero como te digo, lo mejor es llevarlo a Audi que le metan el Vag y te dará el fallo exacto.

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Dia 15, 07:30. Me levanto para ir a trabajar y al enceder el coche el piloto encendido.

Dia 15, 14:00. Salgo de trabajar y al encender el coche el piloto encendido.

Dia 15, 21:00. Despues de no coger el coche en toda la tarde me dispongo a ir a cenar con mi chica cuando llevo la sorpresa de que enciendo el coche y no se me enciende el testigo..

Dia 16, 01:00. Salimos de cenar, y oh! El testigo se vuelve a quedar fijo...

Dia 16, 15:00. Seguimos en las mismas...

 

PD: He notado que en el climatizador la tecla ECON se me queda siempre fija y no hay manera de quitarla, no se si tendrá algo que ver pero a ver si esta semana me llevan al taller a comprobar errores y arreglarlos..

 

Se agradece cualquier tipo de comentario. Gracias.

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Bueno después de estar ingresado una semana en el hospital lo primero que hice al salir fue comprobar el fusible, y parece ser que el fusible está OK, a ver si me lo miro esta semana en el taller porque no he encontrado en el buscador más soluciones a lo de la luz del sistema de gases y lo del botón ECON.

 

Un saludo, ya os comentaré.

Edited by KiNGLeR
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Bueno chicos ya he dado con el problema del botón ECON. Resulta que cuando me pasó la gracia de la correa del alternador ( http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...121699&st=0 ) había comentado que me había salido del capó una especie de humillo que no sabía de donde c*** podría proceder.. Pues hoy he descubierto que el manguito del gas del compresor, que va justo enfrente a la correa ( Mirando hacia fuera ) estaba rajado seguramente de cuando me rompió la maldita correa. Por eso, el humo no era otra cosa que el gas del compresor; así que ahora a cambiar el manguito y asunto solucionado.

 

Un saludo, y gracias a val_rosso por preocuparse. <_<

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