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manual contra DSG....


JAVIREX

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Esta vez los chicos de Fifth Gear, en especial Vicki Butler-Henderson, nos traen una comparativa más que interesante entre dos modelos aparentemente idénticos pero bastante diferentes.

 

Concretamente hablamos del Audi TT, una comparativa en circuito entre el TT con transmisión manual y el TT con S-Tronic (DSG), a fondo en el circuito. Vicki comenta que el TT DSG es 20 kilos más pesado que el manual, pero aún así tiene muchas posibilidades.

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Me quedo con el manual por sensacion de conduccion frente a un automatico aunque pueda rebañarle unas decimas. Fijate que pasada cada vez que sale de una curva, pisa a fondo y engrana marchas...o como reduce al apurar la frenada...Por muchas levas que lleves, desde mi punto de vista, esa sensacion es imposible de conseguir con un automatico.

 

PD: A parte de wapa no veas como conduce la Vicki esta... :D

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Esta vez los chicos de Fifth Gear, en especial Vicki Butler-Henderson, nos traen una comparativa más que interesante entre dos modelos aparentemente idénticos pero bastante diferentes.

 

Concretamente hablamos del Audi TT, una comparativa en circuito entre el TT con transmisión manual y el TT con S-Tronic (DSG), a fondo en el circuito. Vicki comenta que el TT DSG es 20 kilos más pesado que el manual, pero aún así tiene muchas posibilidades.

 

El S-TRONIC es 4,5 decimas más rápido en un circuito de 2 minutos. Vamos... que el manual es una m**** juju.. (con la diferencia de velocidad de cambio, la niña tiene que tener una mano prodigiosa jajajaja)

 

2.03,55

vs

2.03,10

 

xcierto, que morron que es el coche, suerte que la bruta tira del freno de mano que si no...;)

Editado por Bouito
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