El exito del diesel en España

[vanadana]

Creo que el tema es que la mayoría de la gente no se guía por la igualdad de potencias sino por el desembolso. Creo que, a igualdad de precio, los gasolina tiene algo más de potencia que los diesel pero ya nos movemos en potencias suficientemente amplias (en mi caso, no me significaba mucho más tener 140 o 163 o 170CV).

Creo que la mayoría gente prefiere renunciar a 20 o 25CV a costa de gastarse unos euros menos a la hora de poner combustible.

También pienso que la gente, cuando compra un coche, baraja un presupuesto económico y no una potencia. Es decir, la potencia se adapta al presupuesto y no al revés. Una vez tenemos las opciones, solemos elegir el que teóricamente cuesta menos de mantener y la mayoría pensamos que los diesel consumen menos que los gasolina y, por ahora y cada vez menos, el diesel es más barato que la gasolina. Aparte de la idea prefijada de que los diesel son más "duros".

Por kilómetros, creo que la mobilidad de la mayoría ha aumentado lo suficiente como para que mucha gente, sin hacer cálculos, piense que hace los kilómetros suficientes para compensar llegado el caso.

Logicamente , según se iguale el precio de los combustibles, y si los gasolina dan más caballos que los diesel del mismo precio estas variables cambiarán y se verán más gasolina.

Y todo esto sin entrar en valoraciones ecológicas pues creo que aún importan muy poco a la mayoría (sobre todo a los políticos).

S2

 

 

Yo ayer, en la gasolinera, me fijé que sólo hay 3 céntimos de diferencia del diesel normal a la super de 95.

S2

 

ese es el problema, que la gente se sigue pensando q el diesel es mucho mas barato q la gasolina y fijate, muchos usan un calamar para hacer 15.000km al año pensando q se ahorran un paston, cuando posiblemente hasta les salga mas caro

 

sin duda en España siempre hemos sido un poco "borregos" en este sentido, pero bueno q cada uno aguante su vela

 

por cierto siempre he dicho que Diesel SI, pero para la gente q hace mas de 40.000km al año

Te añado un comentario anterior pues sin él, cambias el sentido de lo que he querido decir.

S2

[chris_evans]

ayer andaba como otro dia cualquiera echando Diesel al coche y le comento al hombre que trabaja alli que me ponga del barato... y me dice bueno sabes que en no mucho tiempo este diesel va a desaparecer... y le digo si algo he oido por ahi... y veo los precios y andaba el diesel caro y la gasolina 95 al mismo precio, pero al mismo... 1.11 ... yo crei que harian lo mismo con la gasolina de 95 que tambien desapareceria, pero hoy leo que los nuevos motores TSI del grupo VAG recomiendan usar la 95 en vez de la 98...ASI que se me ha ido de la cabeza rapido que vaya a desaparecer(no se yo porque pensaria eso...)

bueno si hacemos cuentas...

-Un A3 TSI 125cv Ambiente 24.900€ (precio del configurador, o sea que con la nueva ley ni idea de cuanto cuesta...)

-Un A3 TDI 140cv Ambiente 27.300€ (precio del configurador... pero viendo que en CO2 los 2 coches andan muy parejos, si con el nuevo impuesto baja, bajan los 2...)

 

Precio de revisiones ni idea, pero el diesel que sean mas baratas lo dudo... ASI que chicos/as cada uno elige lo que quiere pero para indecisos, el diesel me lo pensaba mucho mucho si es lo que me gusta

 

Un saludo!!!!!

Editado 29 de Enero del 2008 por chris_evans

[Quiqueb]

ayer andaba como otro dia cualquiera echando Diesel al coche y le comento al hombre que trabaja alli que me ponga del barato... y me dice bueno sabes que en no mucho tiempo este diesel va a desaparecer... y le digo si algo he oido por ahi... y veo los precios y andaba el diesel caro y la gasolina 95 al mismo precio, pero al mismo... 1.11 ... yo crei que harian lo mismo con la gasolina de 95 que tambien desapareceria, pero hoy leo que los nuevos motores TSI del grupo VAG recomiendan usar la 95 en vez de la 98...ASI que se me ha ido de la cabeza rapido que vaya a desaparecer(no se yo porque pensaria eso...)

bueno si hacemos cuentas...

-Un A3 TSI 125cv Ambiente 24.900€ (precio del configurador, o sea que con la nueva ley ni idea de cuanto cuesta...)

-Un A3 TDI 140cv Ambiente 27.300€ (precio del configurador... pero viendo que en CO2 los 2 coches andan muy parejos, si con el nuevo impuesto baja, bajan los 2...)

 

Precio de revisiones ni idea, pero el diesel que sean mas baratas lo dudo... ASI que chicos/as cada uno elige lo que quiere pero para indecisos, el diesel me lo pensaba mucho mucho si es lo que me gusta

 

Un saludo!!!!! <_<

 

Cuando compré mi a3 no estaban los motores 1.8 tfsi 160cv ni el 1.4tfsi 125cv, en gasolina sólo estaba el 2.0fsi de 150cv. En mi caso la elección estaba clara, el precio del gasolina 150cv y el diésel 140cv era el mismo, y yo hago más de 30.000km/año... muchos a3 tdi seguro que se compraron teniendo las mismas alternativas que yo. He de decir que mi coche me encanta, la dirección, la suspensión, los acabados, la fuerza y tirón del otor... el único pero es que es diésel!!

 

Ahora, si hiciera menos de 25.000 km y con los motores actuales, el 1.8tfsi sería mi primera elección.

 

saludos

[Superpétrolier®]

En Inglaterra siempre he visto más caro el gasoil que la gasolina. :P

Se nos olvida una cosa, el valor de recompra de un vehículo. Yo soy pro gasolina, solo hay un diesel en casa que usa mi mujer, pero reconozco que cuando vas a vender un gasolina es la ruina, no te dan un duro y dicen "si fuera diesel". Solo por eso hay mucha gente que aún haciendo pocos kilómetros, le interesa comprar diesel, para no "perder" tanto dinero cuando cambie de coche. No es mí filosofía pero tiene su lógica.

Saluti

 

Huy un diesel usado tiene mas peligro que una gitana en el pryca...

 

[Pititis]

Creo que debo ser de los pocos que amortizan un diesel 120.000 km en 3 años y 4 meses, si no hiciera tantos km al año me hubiera comprado un gasolina

 

Saludos