Se Puede Poner Xenon También En Las Largas?

[Aljasando]

Hola a todos. Tengo un A4 B6 del 2004 y le acabo de poner un kit de xenon en las cortas (bombilla H7 y 6000ºK). La verdad que no hay color, pero el problema surge cuando enciendes las largas, son completamente amarillas y se ve fatal. ¿Qué solución me dais? ¿Podría poner xenon también en las largas (creo que también lleva bombilla H7)? ¿Tendría que poner otro kit igual al que tengo con dos balastros por faro? Y si no, ¿qué tal las bombillas halógenas de Philips Extreme Power?

Espero vuestras respuestas. Saludos y gracias.

[AudiSportB]

Le puedes poner el kit a las largas tambien, para eso necesitas efectivamente dos balastros mas (preferentemente de la misma marca que utilizaste en las cortas y de 6000 K tambien.

 

Respecto a las philips extreme power, mejorarias en estetica, no asi en poder luminico (siempre comparando con xenon).

 

Recuerda que si pones el kit, deberias equiparlo con lavafaros, para evitarte futuros inconvenientes en las revisiones (aunque recuerdo haber leido a algunos foreros que pasaron la ITV sin ese elemento)

[AudiSportB]

Le puedes poner el kit a las largas tambien, para eso necesitas efectivamente dos balastros mas (preferentemente de la misma marca que utilizaste en las cortas y de 6000 K tambien.

 

Respecto a las philips extreme power, mejorarias en estetica, no asi en poder luminico (siempre comparando con xenon).

 

Recuerda que si pones el kit, deberias equiparlo con lavafaros, para evitarte futuros inconvenientes en las revisiones (aunque recuerdo haber leido a algunos foreros que pasaron la ITV sin ese elemento)

[AudiSportB]

Le puedes poner el kit a las largas tambien, para eso necesitas efectivamente dos balastros mas (preferentemente de la misma marca que utilizaste en las cortas y de 6000 K tambien.

 

Respecto a las philips extreme power, mejorarias en estetica, no asi en poder luminico (siempre comparando con xenon).

 

Recuerda que si pones el kit, deberias equiparlo con lavafaros, para evitarte futuros inconvenientes en las revisiones (aunque recuerdo haber leido a algunos foreros que pasaron la ITV sin ese elemento)

[Belmo]

A parte del problema de la itv, que ya lo tienes con el kit en las cortas, el problema que te vas a encontrar es que te van a durar dos días. Las lámparas de xenon necesitan unos segundos para dar la máxima luminosidad, pero además no es bueno apagarlas y encenderlas continuamente, en algunas sitios incluso afirman que no es recomendable encenderlas y apagarlas más de tres veces en una hora. Por ese motivo los coches con bi-xenon lo que llevan en un dispositivo que modifica la dirección de la luz, permaneciendo la bombilla igual tanto en cortas como en largas.

 

Yo en tu lugar compraría unas buenas halogenas para las largas, ó como hice yo, comprar unos faros bi-xenon. Yo en mi caso no tengo problemas de itv porque ya tenía xenon de origen por lo que tengo lavafaros y regulador automático, pero en tu caso quizá te metas en un gasto excesivo comprando unos bi-xenon porque además el kit que tienes no te va a servir, tendrías que comprar las bombillas originales (D1S), sin contar el gasto de los lavafaros y demás.

 

En mi opinión cómprate unas buenas halogenas para las largas, y así cuando pases la itv solo tienes que sustituir momentaneamente el kit de cortas por halogenas y listo.

 

saludos.

[Aljasando]

Hola y gracias a los dos. Belmo, ¿qué buenas bombillas halógenas me aconsejas? ¿Sabes de alguna? Saludos y gracias.