traccion Quattro

[duke80]

Quattro, ruedas de 16"...estado normal (ruedas buenas)....el Quattro de serie....

 

rotonda un poco rara (en circuito cerrado) ...peralte al reves y una parte como en bajada.... un poco mojada debido al riego del cesped de dentro de la rotonda (ya ves tu lo bien que apuntan)... entrada en 2º a 45 km/h y en medio de la rotonda pisoton y subida d vueltas....

 

resultado, trasera intentando adelantar.... vamos, un rotonding en condiciones....jajajaja

 

Pues yo he ido en un avant 1.8T quattro de serie con 18 y el coche no hacia rotonding ni de coña, con unos Toyo, y el chaval corre en rally, una vez que empezo a tirar de freno de mano entonces algo se podia hacer, o entrando en rotondas muy fuerte descuadrando el culo. Si el suelo esta mojado, con contraperaltes, etc... entonces me lo creo, pero es que asi muchos coches lo hacen, de serie con 150cv lo veo bastante limitado por potencia. Un saludo.

 

yo para poder hacer el rotonding (siempre en circuito cerrado claro esta) tuve que jugar con los pesos y las inercias.... ademas la rotonda era propicia para hacerlo por el peralte contrario y la cuesta abajo....

 

en condiciones normales...pues no creo que se pueda (si llevas ruedas buenas)... el quattro esta muy equilibrado como para dejarte hacer un buen rotonding en una rotonda normal y con gomas buenas....

Editado 15 de Abril del 2008 por duke80

[alain oreille]

los que teneis quattro,hacer como yo en el gran turismo de la playstation , poner ruedas buenas delante y malas detras en el juego funciona .

yo el unico quattro que he conducido ha sido un a8 3.7 gasolina con 200 y pico cavallos ,tampoco me pase mucho porque iba conmigo el dueño .pero le di un pisoton fuerte en mitad de una rotonda de las grandes y se va de morros que no veas .quizas haciendo mas el bestia se consigue algo pero la verdad no es lo que me esperaba.

un saludito gente

 

Esto es a lo que me referia, es mi primera impresion.

 

yo para poder hacer el rotonding (siempre en circuito cerrado claro esta) tuve que jugar con los pesos y las inercias.... ademas la rotonda era propicia para hacerlo por el peralte contrario y la cuesta abajo....

 

en condiciones normales...pues no creo que se pueda (si llevas ruedas buenas)... el quattro esta muy equilibrado como para dejarte hacer un buen rotonding en una rotonda normal y con gomas buenas....

 

Esto es lo que opino, que con un 50x50 es bastante dificil, en cambio con los coches modernos, con diferenciales electronicos, que se adaptan, mas potencia, etc..... se puede hacer con mas facilidad, yo desde que me subi en un Evo lo vi claramente.

 

Un saludo