REPARACION GENERAL MOTOR COMPETECION

[ILDEFONSO]

aqui se aprecia lña calidad

[ILDEFONSO]

aqui la poolea o piñon del arbol de levas, con ajuste para un mejor cruce en el arbol de levas

[ILDEFONSO]

aqui el fabricante de este material.. de muelles de valvulas, arbol de levas y demas

 

aqui podemos ver donde se ajusta al maximo posible elm cruce .. de valvulas

[ILDEFONSO]

este es el disco que se coloca en la polea del ciguelas para ajustar al maximo los grados de cruce de las valvulas.. en el arbolk de levas

[BoR]

IM-PRESIONANTE de nuevo Ilde, ya pensé que nos habías dejado con la miel en los labios de la preparación....

S2.

[18Turbo]

:drool: :cfsd1:

[ILDEFONSO]

aqui teneis la teoria de como s ehace.. ya luego lo veremos pasito a pasitoi en fotos

[ILDEFONSO]

aqui tenemso la bomba de gasolina electrica.. que para evitar sorpresas es mejor cambiar.

ya otro dia os pongo como colocar un tanque de competcion con bombas de emergencias y deposito para evitar desebados.... es un buen trabajo tambien

[ILDEFONSO]

aqui tenemos el disco de embrague viejo y el nuevo.. un AP de competicion ceramico

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por el otro lado

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bueno aqui vemos el bloque motor limito esperando coocar los casquillos o cojinetes de bancadas que van alojados tal como marcan las flechas

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aqui tenemos los casquillos original peugeot sport

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y aqui marcados en azul ya veis los casuillos asentados en sus alojamientos.. las otras mitadas ebaja enm las medias cajas de la bancada

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a continuacion se lubrica bien el cigueñal, se coloca en su bancada y se colocan las medias cajas con sus tornillos

[ILDEFONSO]

tras comproibar holguras... QUE INCLUSO PARA ESTO HAY UNOS HILOS DE PLASTICO QUE EN UNA ESCALA SE SABE LA TOLERANCIA QUE SE LE DA. YA OS LO PONGO.. EN OITRO REPORTAJE

 

BUENO SE HACE EL APRIETO SEGUN MANUAL Y SE LE PONE EL ANGULO DE APRIETE CON LOS GRADOS QUE MARCA EL MANUAL, TODO ESTO COMPROBANDO EL PERFECTO GIRO DEL CIGUEÑAL , SIN DUREZAS NI ATRANQUES