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DUDA.


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Claro que se tiene que notar muchisimo en la respuesta del motor con el colector de toma frontal, habra unos 40-50cm desde la salida del IC a la mariposa....y con el colector de admision de serie.....1,5metros o por hay andara...y encima mas calentito que cuando salio del IC...

 

yo creo que con el colector ya valdria, luego te apañas un buen IC y ya esta, incluso con el IC de serie y todo de serie se tiene que notar

 

Claro que te valen los baratitos, por algo mas te pillas un turbo mas gordo, mira las webs de wagner y 034motorsport antes de comprar nada :clap1:

Cuando llegue el momento ya os romperé la cabeza con el tema de los turbos, ese temita me vuelve LOOOCO :crying_anim: , solo que al meter un turbo más gordo seguramente no entre bien y habrá que hacer imventos raros, y me cobrarán una pasta de la leche :lol2: .

 

Fuí a preguntar precios del k247200 nuevo, y si este turbo entra perfecto me dijo el mecánico que en mano de obra serian sobre 200 euros aprox.

 

PD: Leistes lo de la kdd de burgos, a esa comida no puedes faltar eh :lol2: .

 

Otra pregunta :lol2: :

Si con los colectores de serie solo está funcionando con 3 cilindros, en teoria, aunque le meta los colestores con el turbo de serie, se tendria que notar bastante ¿no?.

 

Pues puedes meter el colector de Rs2 y turbo............. y un kit de estos que tanto nos gustan a todos :ph34r:

 

Este es el de 034motorsports, vale unos 1500€ + luego el turbo + los latiguillos de agua y aceite(esto ya no lo se fijo)

 

hay unas fotos a la derecha, pincha

 

y en wagner, por un lado el colector, aqui

 

y el kit intercooler, aqui

 

el precio total unos 1780€....

 

....tambien venden mariposas de admision de mas diametro.....hay de todo....

 

un turbo y colector de Rs2, un kit de admision frontal....escape, alimentacion y una buena repro....y ya lo tienes :lol2::lol2:

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Claro que se tiene que notar muchisimo en la respuesta del motor con el colector de toma frontal, habra unos 40-50cm desde la salida del IC a la mariposa....y con el colector de admision de serie.....1,5metros o por hay andara...y encima mas calentito que cuando salio del IC...

 

yo creo que con el colector ya valdria, luego te apañas un buen IC y ya esta, incluso con el IC de serie y todo de serie se tiene que notar

 

Claro que te valen los baratitos, por algo mas te pillas un turbo mas gordo, mira las webs de wagner y 034motorsport antes de comprar nada :lol2:

Cuando llegue el momento ya os romperé la cabeza con el tema de los turbos, ese temita me vuelve LOOOCO :crying_anim: , solo que al meter un turbo más gordo seguramente no entre bien y habrá que hacer imventos raros, y me cobrarán una pasta de la leche :lol2: .

 

Fuí a preguntar precios del k247200 nuevo, y si este turbo entra perfecto me dijo el mecánico que en mano de obra serian sobre 200 euros aprox.

 

PD: Leistes lo de la kdd de burgos, a esa comida no puedes faltar eh :lol2: .

 

Otra pregunta :lol2: :

Si con los colectores de serie solo está funcionando con 3 cilindros, en teoria, aunque le meta los colestores con el turbo de serie, se tendria que notar bastante ¿no?.

 

Pues puedes meter el colector de Rs2 y turbo............. y un kit de estos que tanto nos gustan a todos :ph34r:

 

Este es el de 034motorsports, vale unos 1500€ + luego el turbo + los latiguillos de agua y aceite(esto ya no lo se fijo)

 

hay unas fotos a la derecha, pincha

 

y en wagner, por un lado el colector, aqui

 

y el kit intercooler, aqui

 

el precio total unos 1780€....

 

....tambien venden mariposas de admision de mas diametro.....hay de todo....

 

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no as dicho ni nada.... :clap1:

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Claro que se tiene que notar muchisimo en la respuesta del motor con el colector de toma frontal, habra unos 40-50cm desde la salida del IC a la mariposa....y con el colector de admision de serie.....1,5metros o por hay andara...y encima mas calentito que cuando salio del IC...

 

yo creo que con el colector ya valdria, luego te apañas un buen IC y ya esta, incluso con el IC de serie y todo de serie se tiene que notar

 

Claro que te valen los baratitos, por algo mas te pillas un turbo mas gordo, mira las webs de wagner y 034motorsport antes de comprar nada :lol2:

Cuando llegue el momento ya os romperé la cabeza con el tema de los turbos, ese temita me vuelve LOOOCO :crying_anim: , solo que al meter un turbo más gordo seguramente no entre bien y habrá que hacer imventos raros, y me cobrarán una pasta de la leche :lol2: .

 

Fuí a preguntar precios del k247200 nuevo, y si este turbo entra perfecto me dijo el mecánico que en mano de obra serian sobre 200 euros aprox.

 

PD: Leistes lo de la kdd de burgos, a esa comida no puedes faltar eh :lol2: .

 

Otra pregunta :lol2: :

Si con los colectores de serie solo está funcionando con 3 cilindros, en teoria, aunque le meta los colestores con el turbo de serie, se tendria que notar bastante ¿no?.

 

Pues puedes meter el colector de Rs2 y turbo............. y un kit de estos que tanto nos gustan a todos :ph34r:

 

Este es el de 034motorsports, vale unos 1500€ + luego el turbo + los latiguillos de agua y aceite(esto ya no lo se fijo)

 

hay unas fotos a la derecha, pincha

 

y en wagner, por un lado el colector, aqui

 

y el kit intercooler, aqui

 

el precio total unos 1780€....

 

....tambien venden mariposas de admision de mas diametro.....hay de todo....

 

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no as dicho ni nada.... :clap1:

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