Barra torretas S3

[alberto89]

Muy buenas foreros.Pues ya que me meto en lio ciclo del bolido voy a plantarle la barra del S3. Voy a cambiar amortiguadores le van a cer un kit koni STR pero mi pregunta es si se puede hacer los taladros y meter los tornillos en las copelas sin tener que desmontar amortiguador ya que me cobran 60€ mas por montarla cuando monte los amortiguadores y me parece una exageracion teniendo ya todo desmontado pero bueno...Si hay hueco para hacer los agujeros bien y apretar bien la barra la monto yo sino pues no me tokara otra que pagar esos 60 mas cuando cambie suspension..un saludo

[turbolight]

Muy buenas foreros.Pues ya que me meto en lio ciclo del bolido voy a plantarle la barra del S3. Voy a cambiar amortiguadores le van a cer un kit koni STR pero mi pregunta es si se puede hacer los taladros y meter los tornillos en las copelas sin tener que desmontar amortiguador ya que me cobran 60€ mas por montarla cuando monte los amortiguadores y me parece una exageracion teniendo ya todo desmontado pero bueno...Si hay hueco para hacer los agujeros bien y apretar bien la barra la monto yo sino pues no me tokara otra que pagar esos 60 mas cuando cambie suspension..un saludo

 

 

En mi antigua a3 turbin, monte una ajustable sin falta de quitar amortiguadores ni na, ni siquiera las ruedas, eso si lebante el coche con el gato para poder meter la mano!!! pero si quitas las ruedas delanteras accederas mucho mejor para atornillar los tornillos de la barra de copelas!

 

PD: decir qu eyo llebaba suspension roscada, y la cazoleta era estrecha y no me estorbaba para apretar los tornillos..., pero creo que da igual.

[alberto89]

pero tu me estas hablando de los tornillos esos famosos que se meten y se abren o sujetarla con el tipico tornillo de toda la vida con su tuerca???