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Y otra de temperatura...


FlaT

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Yo primeramente cambié el sensor de temperatura (ya que me bailaba la aguja), costó 30 euros, iba mejor, pero aún así no llegaba a 90º en carretera.

El jueves pasado cambié el aceite (total 5w40), su correspondiente filtro, anticongelante rosado orgánico (no era el original de vw) y el termostato (de tienda de recambios) y con todo montado pasada la máquina de diagnosis me cobró el mecánico 85 euros. El termostato original de audi son 30 euros y en tienda de recambios pues oscila, en unas 7 euros, otras 12euros...

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