VUELTECITA EN TTRS...

[mattdf]

bueno supongo que cada uno tendra sus opiniones, yo creo que sera mucho mas exclusivo un TTRS que un cayman S respecto a lo de deportividad... depende como la entiendas ya que tengo un amigo que prefiere BMW AUDI por la traccion trasera ya que es mas deportiva ( yo diria divertida) yo personalmente prefiero que un coche sea efectivo (traccion quatro) a que pueda ir derrapando en todas las curvas.... y lo de las prestaciones y consumo de la prueba puede ser, pero ten en cuenta que si es la primera revista que lo coje sabras que hasta que los coches de pruebas no llegas por lo menos hasta los 10000 km el motor no se suelta y encima consumen bastante mas ( mi coche hasta que no tuve unos 15000 me consumia 1 -2 litros mas de media y tiraba menos).

 

De todas formas esta claro que un porsche es mas deportivo y te miran mas, pero pondria mi mano en el fuego a que cuando comparen en autopista-automovil el TTRS VS el cayman S en el circuito seguramente sea mas efectivo el audi ( esto es igual que pasaba con el R8 y el carrera S).

 

PD: lo de simplon lo digo porque yo todo lo que no sea bas abajo de un carrera en porsche.... no me gusta mucho ( aunque el cayman esteticamente me gusta nunca me lo compraria, por lo menos nuevo por que vale).

 

Mencionas ya temas de que si es mas exclusivo, que si te miran más...ahí ya ni entro porque nos perdemos...y como sabes es muy personal.

 

En lo que creo (y digo creo pq no soy ningún especialista, ni he probado los dos coches) te equivocas, es en lo de que en circuito vaya a ir mejor el audi que el Porsche pero vete tú a saber...

 

Y por otro lado mencionas que si el BMW se va en las curvas y que si eso puede ser deportivo para algunos. Yo te hablo de justo lo contrario, de que no se vaya en curva y que puedas trazar cuanto más rápido y seguro, mejor y en eso, me da que va mejor el Porsche que el Audi.

 

La impresión que tengo es que precisamente te quedas con el Audi porque te gusta más, razón más que suficiente, como te digo la estética es una razón de mucho peso pero no tiene porque ser mejor en todo. Si no pasa nada porque sea peor en cuanto a sensaciones deportivas que un Porsche de similar potencia.

 

Cada modelo tiene lo suyo.

 

Yo ya te digo, he leído y visto un montón de comparativas y siempre, acaban diciendo lo mismo, el Porsche transmite sensaciones mucho más deportivas que los modelos con los que los comparan.

 

Recuerdo ahora una que leí entre el GT2 y el lambo murciélago y aunque el resultado final era muy parejo, también venía a decir lo mismo. Era más bestia parda el GT2.

 

 

estoy deacuerdo en todo, pero solo una cosa, mientras el del lambo o el del TTRS va trankilamente para seguir al GT2 o al Cayman S, el del porsche va con todos sus sentidos y concentracion para poder mentener ese ritmo tan alto. eso tambien lo he leido siempre.

 

Pd: Si es verdad que me gusta mas el TTRS que un cayman S

[Type44]

Yo me reafirmo en lo que ya dije en una ocasión: Hay coches que se compran con ewl corazón y no con la cabeza. Y creo que este es uno de ellos.

[Ferretti]

:cry2:

[TTowy]

bueno supongo que cada uno tendra sus opiniones, yo creo que sera mucho mas exclusivo un TTRS que un cayman S respecto a lo de deportividad... depende como la entiendas ya que tengo un amigo que prefiere BMW AUDI por la traccion trasera ya que es mas deportiva ( yo diria divertida) yo personalmente prefiero que un coche sea efectivo (traccion quatro) a que pueda ir derrapando en todas las curvas.... y lo de las prestaciones y consumo de la prueba puede ser, pero ten en cuenta que si es la primera revista que lo coje sabras que hasta que los coches de pruebas no llegas por lo menos hasta los 10000 km el motor no se suelta y encima consumen bastante mas ( mi coche hasta que no tuve unos 15000 me consumia 1 -2 litros mas de media y tiraba menos).

 

De todas formas esta claro que un porsche es mas deportivo y te miran mas, pero pondria mi mano en el fuego a que cuando comparen en autopista-automovil el TTRS VS el cayman S en el circuito seguramente sea mas efectivo el audi ( esto es igual que pasaba con el R8 y el carrera S).

 

PD: lo de simplon lo digo porque yo todo lo que no sea bas abajo de un carrera en porsche.... no me gusta mucho ( aunque el cayman esteticamente me gusta nunca me lo compraria, por lo menos nuevo por que vale).

 

Mencionas ya temas de que si es mas exclusivo, que si te miran más...ahí ya ni entro porque nos perdemos...y como sabes es muy personal.

 

En lo que creo (y digo creo pq no soy ningún especialista, ni he probado los dos coches) te equivocas, es en lo de que en circuito vaya a ir mejor el audi que el Porsche pero vete tú a saber...

 

Y por otro lado mencionas que si el BMW se va en las curvas y que si eso puede ser deportivo para algunos. Yo te hablo de justo lo contrario, de que no se vaya en curva y que puedas trazar cuanto más rápido y seguro, mejor y en eso, me da que va mejor el Porsche que el Audi.

 

La impresión que tengo es que precisamente te quedas con el Audi porque te gusta más, razón más que suficiente, como te digo la estética es una razón de mucho peso pero no tiene porque ser mejor en todo. Si no pasa nada porque sea peor en cuanto a sensaciones deportivas que un Porsche de similar potencia.

 

Cada modelo tiene lo suyo.

 

Yo ya te digo, he leído y visto un montón de comparativas y siempre, acaban diciendo lo mismo, el Porsche transmite sensaciones mucho más deportivas que los modelos con los que los comparan.

 

Recuerdo ahora una que leí entre el GT2 y el lambo murciélago y aunque el resultado final era muy parejo, también venía a decir lo mismo. Era más bestia parda el GT2.

 

Eso de que es mas bestia parda el GT2 no lo se yo; noe tenido la suerte de probar ninguno para opinar, pero lo que se ve en videos es que un "simple" murcielago se merienda lo mas de porsche 911, el GT2; si ya lo pones con un LP640 no tiene ni para empezar.