Los tres acabados del a3

[bajarjueg]

Hola a todos.

 

Esta duda ya la había planteado en otro tema abierto como parte de una respuesta, pero como no obtengo apenas información, voy a plantearlo como nuevo tema. Vereis, lo que pasa es que estoy hecho un lio con los tres acabados del audi a3: attraction, ambition y ambiente. Me acabo de decidir por un a3 1.4 tfsi attraction que es el más económico y ya he dado la señal de reserva, pero luego averiguo que los tres acabados, segun la página web de audi, varían no solo en cuanto a los acabados sino también en datos técnicos de la motorización. En el concesionario, me dicen que los datos relativos a motorización son exactamente los mismos, pero en la pàgina vienen especificaciones diferentes.

 

Algunas diferencias, recogidas textualmente:

 

Depurador de gases de escape:

 

Attraction:

catalizador de oxidacion, realimentación de gases de escape regulada y filtro de partículas libre de mantenimiento.

Ambiente:

Catalizador de oxidación y realimentación de los gases de escape.

 

Gestión del motor:

 

Attraction:

Inyección directa por inyector-bomba EDC 16.

Ambiente:

Gestión electrónica con control electrónico del acelerador, inyección directa, regulación lambda adaptable, encendido don distribución estática de alta tensión, regulación de picado selectiva y adaptable por cilindro y medición de la masa de aire.

 

Bueno también vienen algunos otros datos diferentes, pero lo que quería preguntar es ¿realmente existen difencias en los datos de motorización en los tres acabados, o son exactamente iguales y lo que ocurre es que no se ha expresado con claridad en la pàgina web de audi?

¿Si en los tres acabados, la motorización es exactamente igual, a que filtro de partículas libre de mantenimiento se refiere? ¿A uno como los que montan los tdi?

 

Gracias por adelantado.

[Juanma_75]

Yo creo que esto se debe a que las páginas no están actualizadas, ya que creo que, por ejemplo, el 2.0 TDI, es el mismo motor, sistema de escape, etc, en las tres versiones.

Hace algún tiempo, un forero preguntaba sobre el tema de si se seguía vendiendo el Bomba Inyector en el 2.0, ya que era lo que ponía en la página, cuando todos sabemos que desde que salió el restilyn, todos los 2.0 son Common Rail.

P.D.: Creo que el que lleva el tema de las páginas de internet trabaja menos que los funcionarios.

[bajarjueg]

Pero en ese caso, de una mala expresión o traducción en la pagina web, alguien podría contestarme a lo siguiente sobre los a3 1.4 tfsi:

 

1 ¿Incorporan, para el control de emisiones, filtro de partículas libre de mantenimiento o no?

 

2 ¿En caso afirmativo, de que filtro estamos hablando, de un catalizador de oxidación más sonda lambda o también de un filtro dpf como los que montan los tdi?

 

3 ¿El tipo de inyección de combustible es multipunto 16 válvulas por bomba edc 16?

[chupilerei]

mirate la pagina de audi alemania que esa siempre esta actualizada, en cualquier caso el motor siempre es el mismo vaya montado en el acabado attraction ambiente o ambition

[bajarjueg]

Bueno, tema resuelto.

Tenías razón. He mirado la página web alemana y con la ayuda del traductor de google he podido comprobar que los datos técnicos de motorización son exactamente los mismos en los tres acabados.

Gracias.