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UN S4 MAS POR MADRID


richy26S4

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Hola y buenas noches señores del foro.Llevo tiempo echandoos un vistazo y me habeis servido de gran ayuda en la reciente adquisicion de mi s4 b5 del 99,de color azul mas oscuro que el nogaro y sin tocar nada de nada,es decir todo de serie.Cuidadismo por dentro, el cuero parece nuevo, no se le nota el desgaste para los 150000 km que tiene.La verdad me gusta su diseño, no parece los años que tiene,de echo la gente que no entiende un pokito de coches me comentan que les parece como que tenga unos 4 o 5 años y se quedan alucinando por lo que pague,me dicen 25000 ,30000 pues en realidad fueron 10000 euros ni mas menos el regalito,muy buen precio no creeis?

 

En cuanto a sensaciones,buenas anda como un put* misil pero no aparenta los 265 cv que tiene por 2 motivos logicos:El primero es que la traccion quattro distribuye a 4 ruedas y no a 2,eso si aunque parezca que no anda la velocidad si sube muy rapido de velocidad asi como de vueltas.

El segundo el el sonido del v6 biturbo, perdon sonido, que sonido si apenas se escucha es algo que no me ha gustado del todo ya que vengo de los cinco cilindros de su antecesor y con la mitad de potencia el cual cuando abria la mariposa de admision empezaban las melodias que te ponian los pelos de punta,que sonido, si alguno tuvisteis alguno o vuestro padre me lo sabran corroborar.

 

En conclusion estoy contento con el anda mucho aunque no lo aparente,gasta mas o menos igual que el que tuve con un cilindro y dos turbos menos entre 13-15 l/100 aunque de vez en cuando me mea medio litro de anticongelante de golpe no gotea por ningun sitio solo lo echa de repente,me podias decir porque (exceso de presion en el circuito por que tenga aire en el interior,entonces debiera purgarse no.Se lo dije al compraador y me dijo que se lo llevara a su mecanico, ya os contare pero acepto sugerencias.

 

Como anecdota contaros que el domingo cuando empezo a nevar me fui a probarle un pokito, al principio acojonado pero luego comprobe como la traccion quattro junto con el asr me divertia como un enano, el coche iba por donde yo queria, os aseguro que fui conduciendo normal y no se piraba ni en las glorietas y esto a las 10 de la noche que ya habia temita.Eso si el esp solo lo quite en un parking de camiones vacio dandome unos vueltecitas auque era bastante dificil controlarle se piraba pa todos lo lados pero los 265 cv te aseguraban no pegarte un bordillaZO.S2

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Buneas, enhorabuena por tu adquisición. Como te han dicho pon unas fotillos del bicho.

 

No se cuanto te pesará el pie, pero si haces conducción normal pero ligera yo lo veo un poco alto.

 

Es verdad que con la nieve, quattio y ESP la conducción se hace muy sencilla. Yo no lo he probado a fondo, simplemente ha sido conducción normal con precaución sobre la nieve/hielo y la verdad notas como en cuanto el ESP empieza a lucir en el cuadro el coche se te endereza.

 

Yo venía de un 155Cv con turbo y la verdad la sensación con la que te pega al asiento desde la zona baja del marcador me dejo alucinado. En cuanto al sonido, me gusta que solo se le oiga rumorear en el interior.

 

 

salu2

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Ok chavales ya os subire algunas fotitos si averiguo como se hace,ah y una pregunta porque os lo he visto en vuestros S, en el mio las insignias son las antiguas como las del S2 y en casi todos los que veo por aqui llevan la nueva,porque si el mio es de mayo del 99 primer restiling lleva de estas.Ah tambien me he fijado que en algunos el retrivisor cromado derecho es simetrico al izquierdo, yo es que lo prefiero ASI porque queda mas armonico el coche,sabrias donde encontrarlos y si en la audi los pudieran tener.gracias a todos.

 

Ah gonzid no es que me pise el pie, simplemente llevo 4000 km con el coche y le estoy probando, yo no creo que sea mucho para esa potencia,aparte como muchos de vosotros lo tenemos para los findes y viajecitos por lo que es algo que no me preocupa ese consumo aparte el señor 90 me gastaba eso o mas si iba a cuchillo para la mitad de potencia, estoy bastante contento(podria gastar menos claro por que no), menos mal que no me coji el S8,de 20 no me bajaria.

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Hombre, llega un momento en que las sensaciones no es directamente proporcional al caballaje. De todos modos también influyen muchos factores del resto del coche como sobre todo el peso. Además los turbos más antiguos eran más radicales en este aspecto. Hay comparativas que hablan de las sensaciones...

 

Respecto al consumo ya te digo, porque igual es tema de mantenimiento y con unos nuevos filtros, limpieza de inyectores o bujías puede que lo soluciones, ya que lo que dices, yendo en pruebas no es muy dispar. A mi por carretera circulando ligero y apretando en puertos, cuestas y adelantamientos no me llega a los 12. Yendo tranquilo 120-130 (por GPS) a velocidad constante y con el coche cargado y AA este verano, en casi 300Km la media puede rondar los 10.

 

Respecto a la chapitapues no se, igual la nueva solo la tienen los restyling final modelo 2000, cosa que si es berlina en España hay poquísimos, ya que a partir de 2000 solo se vendieron en versión avant. Al mio es de finales de 99 pero por chasis es modelo 2000 y es lo que trae.

 

Respecto al retrovisor date una vuelta por el subforo de B5 que tienes brico y varios temas. Los tienes para pintar, luego tienes con los cromados (que era opción en el S4) y luego tienes los del RS4 que son de aluminio macizo.

 

 

salu2

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Muchas gracias gonzcid por tu interes,creo que tu tienes el simetrico no?Queda mucho mejor, todavia no entiendo porque vag puso esos retrovisores a todos sus modelos,para no golpearle.

 

El consumo es el que marca el fis aunque boli en mano sale ligeramente menor sobre los 12 como poco.tambien he notado que es mejor por carretera llevarle un poquito ligerito dejando retener y a punta de gas 130 -150 que ir en plan dominguero a 100-110 en 4 o 5 me va marcando el consumo instantaneo bastante mas ,esto lo he comprobado calculadora en mano mismo recorrido y trafico (volvia de trabajar)

 

Bonittas OZ de 18 calzas no? S2

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Pues el FIS no suele dar mucho margen de error, a no se que le cambies el rito de repente, es decir, haces mucha ciudad y luego lo sacas a carretera y la media tarda bastante en actualizarse... o al revés. Si pinchas en mi consumo verás la media "boli en mano" como tu dices y también la que me marca el FIS en cada repostaje.

 

Efectivamente yo llevo espejos simetricos.

 

Las llantas son las OZ superturismo 235/35R19 es lo que monto exactamente, además bajado unos cm (no se cuantos) con una roscada PSS, de lo contrario supongo no llenaria tanto el hueco.

 

 

salu2

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finalmente 2 con mi anterior maquina la cual se halla en barbecho por rotura en tres cachos de la polea del arbol de levas y otra el dia en que me enamore de el, si sois observadore vereis una pequeña diferencia en esta ultima.Saludos y espero comentarios no obstante realizare otras con mejor resolucion asi como alguna del interior en cuero negro e inserciones en carbono gris

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finalmente 2 con mi anterior maquina la cual se halla en barbecho por rotura en tres cachos de la polea del arbol de levas y otra el dia en que me enamore de el, si sois observadore vereis una pequeña diferencia en esta ultima.Saludos y espero comentarios no obstante realizare otras con mejor resolucion asi como alguna del interior en cuero negro e inserciones en carbono gris

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