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Mikel1982

Seguro y mod´s

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Hola ,

 

estoy por cambiar el morro de mi A3 8P Ambittion 3P 1.9TDI del 2006 al S3 pre- restyling. Tb llantas Calera 17"(accesorios originales Audi) y embellecedores escape Skoda Octavia RS.

 

Cómo hago para meter este morro S3 en el seguro( y cualquier mod que haga,llantas...)?? De cara a no tener problemas en que me lo repongan, si se da el caso de un accidente sea mi culpa o no.

 

Una duda, por favor: Dentro de las referencias, hay una que no sé exactamente qué es: 8P3 807 434 G 1RR ----spoiler inf g

 

Teneis alguna foto de esto? Qué es? Hace falta? De momento sé que tapitas lavafaros y capó no me hacen falta.

 

El A3 es negro phantom, con qué denominación cojo el paragolpes delantero? Acabado en "Gru"?

 

Muchas gracias de antemano!

 

Saludos

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Lo ideal pienso yo es tener las mods hechas justo en el momento que contratas una nueva póliza o renovación de la misma, así el perito lo certifica mediante pruebas periciales (osea fotografía).

 

De todas formas en cualquier momento puedes y debes informar a tu compañía de los cambios que le vas haciendo, no sea que luego te roben o te jod** alguna pieza y nos llevemos sorpresas.

 

S2

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Lo ideal pienso yo es tener las mods hechas justo en el momento que contratas una nueva póliza o renovación de la misma, así el perito lo certifica mediante pruebas periciales (osea fotografía).

 

De todas formas en cualquier momento puedes y debes informar a tu compañía de los cambios que le vas haciendo, no sea que luego te roben o te jod** alguna pieza y nos llevemos sorpresas.

 

S2

 

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Hola, yo he incluido varias cosas en el seguro, entre ellas carrocería del S3, alerón, taloneras, añadido trasero..... (todo original), y lo que hice fue llamar por teléfono al seguro una vez montados los accesorios, decirles lo que había colocado al coche, ellos me preguntaron el importe total de la factura, y acontinuación que dieron cita con un taller donde pasan sus peritos, en mi caso la Mutua, y llegado ese día, llevé el coche a ese taller, les dejé las facturas al responsable del taller, que a su vez se las entregaría al perito, el cual comprobará que las piezas que se indican en la factura son las que están montadas en el coche y que están correctamente montadas.

Toma nota el perito, y posterioremente te llegará por correo la nueva poliza modificada, donde verás escrito esas nuevas modificaciones.

 

Tan simple como eso.... jejejej.

 

 

Otra cosa es de cara a la itv, eso es otro mundo, porque no se si es cierto pero escuche hace tiempo que tocaban las pelotas, si llevabas la carrocería del S3, entonces te tocaba homologar esas piezas, para llevarlas en tu coche, puesto que no es un S3, (que te figurasen en la ficha técnica), para eso necesitabas presentar en la itv, el certificado del taller de montaje donde te montaron las piezas, y un certificado de homologación, en este caso del concesionario, al ser piezas originales, en el que audi autoriza a montar esas piezas en ese ese modelo, (que no es un S3 de origen), lo presentas en la itv, pagas unas tasas, y ya te vendría reflejado en la ficha ténica, un rollo patatero que tuve que hacer, pero no solo con la carrocería sino con los blistein pss y con los separadores también, con los separadores pensé que si tenía algún percance y el seguro se agarraba a que tenía unos separadores sin homologar, lo mismo tendría problemas legales.

 

Lo de la itv, espérate a ver si la pasas, depende con quién des, pero no tires las facturas del taller por si tienes que ir algún día a que te hagan un certificado de montaje, y que sepas que luego tendría que pedirlo en el conce el otro certificado de homologación.

 

Saludos, vaya charlón, pero creo que es buena la información por si otros están en la misma situación que tu.

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Hola, yo he incluido varias cosas en el seguro, entre ellas carrocería del S3, alerón, taloneras, añadido trasero..... (todo original), y lo que hice fue llamar por teléfono al seguro una vez montados los accesorios, decirles lo que había colocado al coche, ellos me preguntaron el importe total de la factura, y acontinuación que dieron cita con un taller donde pasan sus peritos, en mi caso la Mutua, y llegado ese día, llevé el coche a ese taller, les dejé las facturas al responsable del taller, que a su vez se las entregaría al perito, el cual comprobará que las piezas que se indican en la factura son las que están montadas en el coche y que están correctamente montadas.

Toma nota el perito, y posterioremente te llegará por correo la nueva poliza modificada, donde verás escrito esas nuevas modificaciones.

 

Tan simple como eso.... jejejej.

 

 

Otra cosa es de cara a la itv, eso es otro mundo, porque no se si es cierto pero escuche hace tiempo que tocaban las pelotas, si llevabas la carrocería del S3, entonces te tocaba homologar esas piezas, para llevarlas en tu coche, puesto que no es un S3, (que te figurasen en la ficha técnica), para eso necesitabas presentar en la itv, el certificado del taller de montaje donde te montaron las piezas, y un certificado de homologación, en este caso del concesionario, al ser piezas originales, en el que audi autoriza a montar esas piezas en ese ese modelo, (que no es un S3 de origen), lo presentas en la itv, pagas unas tasas, y ya te vendría reflejado en la ficha ténica, un rollo patatero que tuve que hacer, pero no solo con la carrocería sino con los blistein pss y con los separadores también, con los separadores pensé que si tenía algún percance y el seguro se agarraba a que tenía unos separadores sin homologar, lo mismo tendría problemas legales.

 

Lo de la itv, espérate a ver si la pasas, depende con quién des, pero no tires las facturas del taller por si tienes que ir algún día a que te hagan un certificado de montaje, y que sepas que luego tendría que pedirlo en el conce el otro certificado de homologación.

 

Saludos, vaya charlón, pero creo que es buena la información por si otros están en la misma situación que tu.

 

la movida que en tu caso subiría bastante la prima del seguro con tanta mod no?, podrías comentar el porcentaje de incremento aprox. para no tener que dar cifras exactas.

 

S2 tio!

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Hola, yo he incluido varias cosas en el seguro, entre ellas carrocería del S3, alerón, taloneras, añadido trasero..... (todo original), y lo que hice fue llamar por teléfono al seguro una vez montados los accesorios, decirles lo que había colocado al coche, ellos me preguntaron el importe total de la factura, y acontinuación que dieron cita con un taller donde pasan sus peritos, en mi caso la Mutua, y llegado ese día, llevé el coche a ese taller, les dejé las facturas al responsable del taller, que a su vez se las entregaría al perito, el cual comprobará que las piezas que se indican en la factura son las que están montadas en el coche y que están correctamente montadas.

Toma nota el perito, y posterioremente te llegará por correo la nueva poliza modificada, donde verás escrito esas nuevas modificaciones.

 

Tan simple como eso.... jejejej.

 

 

Otra cosa es de cara a la itv, eso es otro mundo, porque no se si es cierto pero escuche hace tiempo que tocaban las pelotas, si llevabas la carrocería del S3, entonces te tocaba homologar esas piezas, para llevarlas en tu coche, puesto que no es un S3, (que te figurasen en la ficha técnica), para eso necesitabas presentar en la itv, el certificado del taller de montaje donde te montaron las piezas, y un certificado de homologación, en este caso del concesionario, al ser piezas originales, en el que audi autoriza a montar esas piezas en ese ese modelo, (que no es un S3 de origen), lo presentas en la itv, pagas unas tasas, y ya te vendría reflejado en la ficha ténica, un rollo patatero que tuve que hacer, pero no solo con la carrocería sino con los blistein pss y con los separadores también, con los separadores pensé que si tenía algún percance y el seguro se agarraba a que tenía unos separadores sin homologar, lo mismo tendría problemas legales.

 

Lo de la itv, espérate a ver si la pasas, depende con quién des, pero no tires las facturas del taller por si tienes que ir algún día a que te hagan un certificado de montaje, y que sepas que luego tendría que pedirlo en el conce el otro certificado de homologación.

 

Saludos, vaya charlón, pero creo que es buena la información por si otros están en la misma situación que tu.

 

la movida que en tu caso subiría bastante la prima del seguro con tanta mod no?, podrías comentar el porcentaje de incremento aprox. para no tener que dar cifras exactas.

 

S2 tio!

 

No es por cuantas mods pongas, Rafa tu pagas por la factura final un porcentaje.

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Alrededor de unos 80 euros todas las modificaciones de carrocería: paragolpes S3 pre-restyling, capó, taloneras S3, añadido trasero Votex, alerón.

En breve tendré que incluir las llantas y los pilotos traseros.

 

Parece ser que si por ejemplo le metes unas llantas nuevas, te hacen el cálculo sobre el precio que tienen las llantas de origen con las nuevas que pongas, esa diferencia es lo que te sube el seguro, un mínimo, lo mismo ocurriría con un paragolpes, pilotos......

 

Chao chavales.

Editado por todopoder

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