No arranca a6 2.5 tdi

[aoroman]

Buenas tardes.

Aqui ando de nuevo para pediros opinion a los profesionales de este foro.

 

Resulta que tengo un a6 2.5 tdi 180 cv año 2000 y me partio una polea de la distribucion de las que va en el arbol de levas y el coche se me paro. Me doblo valvulas , etc.

 

Lo he arreglado todo, he puesto los arboles de levas nuevos, distribucion, bomba del agua, etc.... Vamos que todo esta puesto nuevo.

Hoy ya he purgado el circuito de alta y de baja de la bomba inyectora y me he puesto a arrancarlo y resulta que hace el intento pero no quiere acabar de arrancar.

Que puede ser??

La bomba inyectora es nueva tiene unos 2.000 km .

Puede ser que se haya memorizado algun fallo de error de cuando se me produjo la averia y por eso no quiera arrancar?

 

Espero respuesta.

 

Muchas gracias

[ferchir]

La bomba inyectora la has puesto despues de la averia o estaba funcionando?. Si puedes pasale el vag-com a ver que fallos da. saludos

[aoroman]

La bomba inyectora la has puesto despues de la averia o estaba funcionando?. Si puedes pasale el vag-com a ver que fallos da. saludos

 

La bomba inyectora ya estaba puesta y funcionando el coche.

 

No tengo el vag para poder pasarselo.

 

[ajmmmmm]

pero la bomba esta calada cuando desmontaste la marcaste para montarla de nuevo por que si no no te coincidira el punto de arranque saludos

[aoroman]

pero la bomba esta calada cuando desmontaste la marcaste para montarla de nuevo por que si no no te coincidira el punto de arranque saludos

 

Vamos a ver me la desmontaron en el taller sin quitar la polea y delantera y yo la he montado tal cual y le he puesto una broca para calarla tal y como estaba montada.

 

Lo que si le di una vuelta a la polea antes de montarla pero la he calado por el agujero tal y como estaba anteriormente.

Eso es correcto??

 

Un saludo

[ajmmmmm]

pero la bomba esta calada cuando desmontaste la marcaste para montarla de nuevo por que si no no te coincidira el punto de arranque saludos

 

Vamos a ver me la desmontaron en el taller sin quitar la polea y delantera y yo la he montado tal cual y le he puesto una broca para calarla tal y como estaba montada.

 

Lo que si le di una vuelta a la polea antes de montarla pero la he calado por el agujero tal y como estaba anteriormente.

Eso es correcto??

 

Un saludo

bueno te he respondido al privado y espero sea lo que te he dicho y todo vaya bien saludos

[ajmmmmm]

tienes un email donde mandarte las imagenes con calidad ya que por aqui salen muy mal

[ajmmmmm]

[ajmmmmm]

[aoroman]

 

 

Esas imagenes las tengo.

He leido que pone que hay que llenar la bomba inyectora por los tubos de retorno y yo la he llenado por el tubo que va del filtro de gasoil a la bomba inyectora o sea el que llena la bomba inyectora de gasoil y no el otro tubo que lleva el sobrante del gasoil al filtro.

Que deberia de purgar el otro tambien??

 

Un saludo

[ajmmmmm]

veras si lo leiste que tienes el ajuste fino o avance como te dije a derechas o izquierda pero si se va nada mas que unos milimetros ya no arranca o arranca muy mal por eso te digo que el ajuste es jodido yo me canse y lo lleve a mi mecanico la bomba la repare yo pero me la monto al final el y me clavaron tres horas pero quedo perfecta

[aoroman]

Hoy he vuelto a estar en el coche y ya resulta que hecha gasoil a presion por los tubos que van a los inyectores pero ahora el problema es que de intentar arrancarlo la bateria casi ko.

Asi que mañana iremos con una ayuda a la bateria para a ver si ya le sale de las narices arrancar.

 

Un saludo a los foreros

[ajmmmmm]

pues si tiene presion y no se a ido de punto deberia arrancar suerte saludos

[aoroman]

pues si tiene presion y no se a ido de punto deberia arrancar suerte saludos

 

 

Esperemos que si. Lo que pasa que ya la bateria estaba casi sin fuerza y no se ha podido acabar.

[aoroman]

Hoy he vuelto al coche y he purgado el circuito de gasoil.

 

Le he dado a arrancar y resulta que cuando ya parecia que el coche arrancaba y empezo a girar el motor le pare de dar al arranque y se paro.

Despues no ha tenido fuerza para volver a arrancar porque la bateria estaba casi ko.

Asi que tengo que volver a cargar la bateria para intentarlo de nuevo.

Ya ha echado un poco de humo el motor.

Creo que como todavia le quedaria al circuito de gasoil aire pues por eso no se ha quedado arrancado.

 

Sera buena señal?? Arrancara??

 

Un saludo