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RUIDO CORREA TFSI 2.0


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A. Er pues el tema es que sí es de accesorios la poliv dentro de lo que cabe pues es más sencillo la sustitución parcial o total del conjunto, pero si ya hablamos de la dentada lo que es en sí la distribución cualquier sustitución parcial de algún elemento requiere un calado de distribución y ya que te pones así no basa a cambiar una cosa solo después de la que tienes liada y ya pues haces todo y ya esta . Esa es mi opinión por no estar que sí ahora un tensor y mañana la correa y pasado la bomba.... Ya que bailas que sea toda la noche ....

En cuestión todo distribución completa 750, algo € pieaza y mano de obra incluida en la audi de la ciudad del automóvil de leganes .

Un saludo

 

Gracias! No sé, ya consultaré en taller a ver qué me dicen porque ahora ese dinero cuesta soltarlo... :laugh:

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  • 2 semanas más tarde...

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El mío es del 2007 también y con lo bien que esta ahora no quiero ni pensar que pasara algo gordo.... Y mira si en 7 años no le hecho los km que manda y encima tiene un ruido .... Pues por la calle de en medio que con la correa nueva yo creo que ya tengo para toda la vida.

Todavía me acuerdo cuando a mi padre se le rompió la distribución en un 406 v6 sin llegar a los km que estipula el fabricante

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  • 2 semanas más tarde...

 

A. Er pues el tema es que sí es de accesorios la poliv dentro de lo que cabe pues es más sencillo la sustitución parcial o total del conjunto, pero si ya hablamos de la dentada lo que es en sí la distribución cualquier sustitución parcial de algún elemento requiere un calado de distribución y ya que te pones así no basa a cambiar una cosa solo después de la que tienes liada y ya pues haces todo y ya esta . Esa es mi opinión por no estar que sí ahora un tensor y mañana la correa y pasado la bomba.... Ya que bailas que sea toda la noche ....

En cuestión todo distribución completa 750, algo € pieaza y mano de obra incluida en la audi de la ciudad del automóvil de leganes .

Un saludo

 

Gracias! No sé, ya consultaré en taller a ver qué me dicen porque ahora ese dinero cuesta soltarlo... :laugh:

 

 

Pues ya he vuelto de Armagar Sant Cugat Taller Oficial Audi. Me dicen que es el cojinete de un tensor de la correa de distribución y que lo más sensato para evitar futuros problemas tan gordos como romper el motor es cambiar toda la distribución, bomba, correa, tensores....

Me hacen presupuesto por 690€... En el otro conce de Sabadell te lo hacen por 900€ :shok: . El coche está en garantía de 1 año, he llamado al vendedor y me dice que le pase el presupuesto y lo miramos. A ver si todo sale bien, me cubre la totalidad de la reparación, y me voy contento de una vez por todas, ya que hace tan sólo 3 semanas me soplaron 600€ más por la 2ª revisión (bujías, pastillas, líquido de frenos, filtros, faro fundido...)

 

Recomiendo a todos los foreros que tienen el mismo problema que no lo dejen pasar, a mí no me parece moco de pavo vaya.

 

Saludos a todos ! :bye1:

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Pues yo pienso como tu, son 700€ pero en 7 años que tiene el coche ya no me pringo por 2 años más o lo que sea, todo nuevo y fuera. Otra cosa sería que con 2 años venga a dar la tabarra la distribución entonces ya se vería.

Yo con haberla hecho ya creo que no la vuelva a hacer en la vida ..... Al menos yo

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Pues yo al final también he optado por hacer la distribución entera y estar tranquilo, eso si, a mi la broma me ha salido por 400€ ya que justo lo hice con la revisión y les dije que ni de coña iba a pagar ese pastizal por un ruidito que tenia desde garantia. Despues de presionar un poco pues me lo dejaron a ese precio y no sabes que gusto da tener el TT sin grillo :lol2:

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  • 2 semanas más tarde...

Buenas de nuevo,

 

Escribo para pediros ayuda de forma urgente...después de corroborar el fallo en los rodillos y que tenga que hacer distribucion entera prque asi se estipula he recurrido a la garantia del conce y despues de llevarlo al taller que ellos han elegido para mí como segunda opinión vuelven a corroborar qe se trata de lo q yo adelanté. pues el tio va ahora y me dice que me paga la mitad de la reparacion que la otra va a mi cargo porque es un elemento de desgaste el rodillo o lo que sea... ¿no es mas que sospechoso que me ofrezca la mitad? eso es que tiene que asumir el total y quiere lavarse las manos¿ estoy de un mosqueoo....:angry:

 

ayuda por favor¡

 

Enviado desde mi GT-I8160 usando Tapatalk 2

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No te digo que lo hagas, pero lo que yo haría es:

 

1-pagar la mitad

2-no firmar nada y recoger las llaves

3-pedir el libro de reclamaciones

4-ir a consumo

5-mover cielo y tierra para que cumplan con sus obligaciones.

 

El tema ese de que es un elemento sometido a desgaste es extrapolable a todo lo que les salga de los mismísimos. Incluso los elementos fijos sufren fatigas por esfuerzos y tensiones, y es cierto, pero no vale de excusa universal.

 

 

 

 

 

Enviado por Tapatalk desde mi IPhone-Black.

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Al fin, la garantía se ha hecho cargo de un 70% de la intervención al cochecito. 280 euros me ha costado mi parte y me llevo una distribución nueva. No sé si podría haber conseguido más, pero ante la posibilidad de quedarme sin coche o que no me pagasen nada..me parece más que bueno llevarse puesta una distribución de la más alta calidad (ahora no me acuerdo de la marca, lo siento :unknw: )., tal y como me dijo y demostró el mecánico del taller Delphi Rubí.

 

Ya no hace grillos y estoy más tranquilo. Gracias a todos por vuestras aportaciones. Un saludo y larga vida a nuestros nenes!

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Enhorabuena, buen trato y por supuesto con el mejor de los resultados: Por solo 280 euros has resuelto un problema importante y estás tranquilo al fin.

 

Disfruta de tu "nuevo" TT.

 

 

 

 

Enviado por Tapatalk desde mi IPhone-Black.

 

Gracias hombre, lo haré! Un abrazo.

 

Y recordad, ¡no lo dejéis pasar si os hayáis en el mismo apuro!

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