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tempomat


IvanVazA3

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kantusjack (no se si lo he esccrito bien) es la persona con la que tienes que hablar. A mi me lo puso hace ya más de medio año y puedo asegurar que es algo que utilizo todos los días y desde entonces, los viajes son mucho más trankilos. Lo fijas a 120 y te olvidas de radares jejej. un saludo

 

Yo tengo una duda... el tempomat de nuestro A3 es igual que el control de crucero del bmw serie 3 actual? es decir, lo pones a 120 y si llega una cuesta va regulandose para ir siempre a 120? o solo lo pones a 120 en el acto y es como sillevases el pedal pisado y cuando llega una cuesta sigue la misma presion del pedal y baja la velocidad... es decir pones velocidad o rpm?

 

 

El coche mantiene la velocidad sea cuesta arriba o cuesta abajo. En el FIS verás si es cuesta arriba como aumenta el consumo y si es cuesta abajo disminuye. Sintoma de que trabaja para mantener la velocidad.

 

Además a mi me gusta que vaya en una palanca a parte, en VW es la misma palanca de los intermitentes la que tiene la funcion tempomat.

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Yo creo que se queda mas guapo en 2 manetas, asi el coche parece que tiene mas extras xD

+1

jajajjaja contra mas botones mejor, aunque no sirvan para nada jajajajaj

 

 

Además que la maneta de VW para Acelerar/frenar es un boton que bascula, mientras que la maneta de Audi la mueves entera hacia arriba o hacia abajo.

 

He probado los 2 sistemas y sin duda me quedo con el de Audi

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  • 2 semanas más tarde...

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