ADIOS A LA CAJA CAMBIOS????

[el Fali]

Hola a todos. Os cuento. Esta semana pasada cuando reducia de 4ª a 3ª notaba como que rascaba un poco aveces, no le di mas importancia. Ayer cuando iba por la carretera fuy a meter 5ª y nada que no entraba, vuelvo a 4 y bien reduzco a 3ª y rasca reduzco a segunda, bien, voy a meter 1ª y nada tampoco entra. En resumen que la 1ª y la 5ª no entran la 3ª rasca y las demas incluida la marcha atras van bien como siempre. En punto muerto la palanca ha perdido la forma que tenia de volver a su sitio ya no muellea.

Llego a casa y en parado empiezo a forzar la palanca hasta que consigo que vuelvan a entrar todas bien y en punto muerto esta como siempre. Todabia no le he arrancado esta tarde le provare.

Ahora que hago???

 

 

hola ante de comprar nada comprueba si no te se ha partido el muelle que te mantiene la palanca de cambio frente al punto muerto .Con esta averia cuesta buscar las marchas.

[AHG]

Bueno pues este finde le eche valor y me puse a ello. Primero pille una caja en el desguace, aqui empezamos ya con los jaleos, el paisano me dice que no esta seguro pero que cree que la que me ha dado es de 6 velocidades, que lo compruebe y que intente ponerla si es asi, que merece la pena, bastante tengo yo con poner una igual como para andar haciendo esperimentos. Bueno si no la queria me la cambiaba.

total que me la lleve. Me pongo a desmontar. Pero como es posible que se pueda montar eso si es casi imposible desmontarlo, no me entran las manos ni las llaves, la que entra no me da recorrido para poder aflojar... alfinal y siguiendo el manual de tolo (muchas gracias) consegui desmontar todo menos las transmisiones, por no tener la boca correspondiente.

 

 

 

Asiq hay estoy parado hasta el prosimo finde. Q tal para acoplar una de 6 velocidades? se puede? y luego funcionara bien el cuentak?.

[jhonysen]

Hola,

 

una vez tengas la caja de cambios fuera, ponla a la par de la "nueva" y compara todos los anclajes y dimensiones así como también el alojamiento del embrague y demás. No sé si te valdrá, pero si te vale es un pasadón , andar con seis velocidades en el B5 de 90cv. Si no te vale, que te la cambie y listo.

 

Suerte y ya nos contarás...

 

Un saludo.

[klctin]

voy a seguir este hilo porque si no es mucho follon lo mismo me apunto

[seat127]

Yo tambien estoy interesado, hace un año que publique esto.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=198071

[AHG]

en menudo berengenal me ha metido. Os cuento, cambie la caja de 6 velocidades por una de 5 y hoy la he acabado de montar, en principio cuesta un huevo pero bueno se puede jaja. pruebo el coche y parece que va bien. Me hecho a la carretera y parece que cuando meto de la 4 a la 5 rasca y hay empezo mi pesadilla otra vez, en una de estas que reduzco vuelvo a meter 5 y ya no entra paro el coche y en punto muerto consigo volver a meter todas. sigo en carretera y ahora la 5 no me sale, llego a casa y ya no me entra ninguna. hay que desastre despues de la paliza que me he dado. y encima quedo bien montada, creo. que opinais que es la caja de cambios que estaba mal o q soy yo q la monte mal.

[AHG]

A nadie se le ocurre nada? creo que voy a ir al desguace a por otra y vuelta a empezar. o no?. sacadme de dudas porfaboooooor

[seat127]

Por lo que dices, parece problema de la caja, creo que la mejor opcion es lo que dices, que te la cambien en el desguace.