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BT ORIGINAL Y RNS-E A POSTERIORI


chupilerei

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Buenas.... estoy pensando en montarle un rns-e de los últimos (fabricado en 2010) comprado por ebay (con funcion SDS), el caso es que llevo bluetooth de fabrica con SDS (el micro creo que va en el plafon), y me surgen algunas dudas.

Al quitar la concert3, simplemente tengo que poner el navegador en plan plug and play y configurar???, he leido que a lo mejor hay que puentear algun cable para que el micro siga funcionando con el rns-e.

También he oido que a veces la conexion aux del freno de mano se pierde. Mi idea es llevarlo al conce a que me lo instalen y me lo configuren, pero primero a ver si encuntro algun alma caritativa que me solucione esas dudas.. ,-)

Gracias a todos.

Pd. el coche es un ambition de abril de 2010

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  • 4 semanas más tarde...

Buenas.... estoy pensando en montarle un rns-e de los últimos (fabricado en 2010) comprado por ebay (con funcion SDS), el caso es que llevo bluetooth de fabrica con SDS (el micro creo que va en el plafon), y me surgen algunas dudas.

Al quitar la concert3, simplemente tengo que poner el navegador en plan plug and play y configurar???, he leido que a lo mejor hay que puentear algun cable para que el micro siga funcionando con el rns-e.

También he oido que a veces la conexion aux del freno de mano se pierde. Mi idea es llevarlo al conce a que me lo instalen y me lo configuren, pero primero a ver si encuntro algun alma caritativa que me solucione esas dudas.. ,-)

Gracias a todos.

Pd. el coche es un ambition de abril de 2010

 

Hola

yo monté hace poco un RNS-E y para que funcione el SDS hay que puentear el micro (eso es todo) y decirle al RNS-E que ahora él realiza el SDS (y no el BT). Efectivamente el aux deja de funcionar (yo tenía un cableado plug&play) hay 2 opciones:

 

o adquieres un cableado que valga para todo o lo que yo hice, comprar el conector gris del RNS-E de 32 pines y cablear la toma aux de la siguiente manera:

 

AUX-L pin 6

AUX-R pin 22

GROUND pin 21

 

saludos.

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