rampa del garaje versus suspension s line

[GNOMO1979]

Otra duda es, si a mi configuracion con s-line le pongo las ruedasd e 19"" por unos pocos euros mas, el coche sube algo no? o baja? ya que igual una buena manera de solucionar el tema e incluso relativamente economico, seria poner las llantas de 19 (que encima estan guapisimas) y subir el coche esos mm que igual solucionana a veces el rozar o no...

 

Puedes poner el s line y la suspensión deportiva en vez de suspensión s line.

 

No me parece que sea muy económico pasar a 19" ya que los neumáticos son más caros y en cada cambio lo vas a pagar.

 

 

como que poner sline interior y suspension deportiva?¿?¿ Creo, si no me equivoco, que si eliges el s.line interior, que es mi caso, la suspension no se puede cambiar a deportiva,, te tienes que quedar con la suspension deportiva sline. Vamos,, yo lo pregunte en su momento y eso me dijeron en el conce, y aparte si lo intentas hacer en el configurador, no te deja hacerlo.

 

 

Creo, que me comprare el s line interior y punto, porque roce un pelin en mi garaje al salir, creo que no pasara nada, A parte, creo que si se cogiera algo doblado un pelin el coche cuando justo antes va a tocar, igual ya no toca. no?

[Xabby]

Efectivamente se puede cambiar. De hecho yo llevo S.Line interior con suspensión deportiva.

[GNOMO1979]

Efectivamente se puede cambiar. De hecho yo llevo S.Line interior con suspensión deportiva.

 

si xabby??¿?¿

 

Ostias,, pues solucionado, porque ese 1 cm que sube el coche con la deportiva frente al sline, pues pude salvarme del roce, o de yo que se nos podemos encontrar en la carretera (badenes, cuestas...y demas).

 

En serio tio? pues lo pregunte, y mira que le he dado vueltas con el comercial... y decia que suspension s line y punto.

 

 

que diferencias hay a la hora de conducir entre deportiva y s line? porque steticamente creo que será inapreciable a la vista!!.. o no?

[Xabby]

No hagas mucho caso de los comerciales. Están para eso, para vender. No para saberse todas las opciones del coche aunque parezca una contradicción. En mi caso ya fui directamente a la deportiva. Va bien con firme en buen estado, de lo contrario se nota. Es tolerable, pero se nota. Cuando hago el mismo recorrido con una 195/65/15, la absorción de irregularidades en el firme se aprecia. Eso sí, a cambio de balanceos mientras el paso de curva con la deportiva y 245 es extraordinario. En cuanto a roces en rampas y demás no llevo tenido problemas. El perfil bajo y la suspensión deportiva transmiten más la sensación de conducir, es algo que me encanta del coche.

 

Un saludo

Editado 17 de Diciembre del 2010 por Xabby

[GNOMO1979]

gracias xabby.

 

Porque pusiste la deportiva y no la s-line??

 

Te quitaron el precio de lo que vale supuestamente la s-line?

 

Esteticamente, ni se aprecia no? con respecto a la de serie seguro que si, pero con respct a la sline no creo no?

[GNOMO1979]

gracias xabby.

 

Porque pusiste la deportiva y no la s-line??

 

Te quitaron el precio de lo que vale supuestamente la s-line? ya que en el paquete deprotivo s line interior, lo estas pagando.

 

Esteticamente, ni se aprecia no? con respecto a la de serie seguro que si, pero con respct a la sline no creo no?

[Xabby]

gracias xabby.

 

Porque pusiste la deportiva y no la s-line??

 

Te quitaron el precio de lo que vale supuestamente la s-line? ya que en el paquete deprotivo s line interior, lo estas pagando.

 

Esteticamente, ni se aprecia no? con respecto a la de serie seguro que si, pero con respct a la sline no creo no?

 

Puse la deportiva para no sacrificar más la confortabilidad ya que tambien valoro eso. No te hacen descuento alguno así que asumí perder una suspensión que valía más dinero. Estéticamente se aprecia si llevas deportiva o S.Line ya que el paso de rueda se acorta aún más con esta última. De acuerdo que es solo un centímetro pero te dará la impresión de que es más. Estéticamente con la deportiva el coche mejora mucho no obstante la S.Line imprime un carácter aún más deportivo.

 

Un saludo