Fallo en el central conv. 46

[urbam]

Buenas, pues os cuento, un amigo que tiene un avant, tiene un problema en el coche, le he reset todo los fallos, menos este:

 

 

address:46 Central conv. labels: 8e0-959-433 min.lbl

part no: 959 433 bq

conding: 07024

shop # wsc 06325

 

 

part no:8e1959801h

component: torsteuer.fs brm 0406

part no 8e1959802b

component torsteuer bf brm 0205

 

part no 8e0959801a

component torsteuer hl brm 0205

part no 8e0959802a

component torsteuer hr brm 0205

 

1 fault found

01330- central control module for central convenience ( j393)

52-10 - supply votage too high - intermittent

 

 

 

esto es lo unico que no se puede borrar.

 

Sintomas, el mando a distancia no funciona, las luces del interior del techo, funcionan con el coche parado, en cuanto se arranca pasados unos segundo se apagan y no se pueden encender, el porton trasero no abre

 

 

Alguna solucion o cual puede ser la averia

 

gracias

[grabie_]

Gracias por la gestiones, Urbam.

A ver si hay suerte y alguien sabe algo...

[meatloaf]

habeis probado a resetear? osea a quitar el negativo de la bateria, esto es como los ordenatas!

[grabie_]

Ahora mismo lo pruebo... ¿efectos secundarios que deba saber?

¡Muchas gracias meatloaf!

[urbam]

Grabie pues perderas las memorias de los elevalunas y poco mas, si te sale algun fallo, lo quitamos con mi vag

[grabie_]

Mañana por la mañana pruebo.

Por cierto, el truquito para re-codificar el mando... na de na

¡Gracias!

[grabie_]

Pues tampoco funciona el reseteo de la batería... Urbam, ya me darás el teléfono de tu colega del taller

[grabie_]

Feliz AÑo Nuevo a todos... y arriba el hilo.

[grabie_]

Pues al final resulta que era la centralita confort... se habia oxidado porque el agua se acumulaba y no se evacuaba.

¡Es lo que hay! Al taller y a pagar.

Un saludo.

[C_B_M]

Acabo de ver tu post. Guardate este enlace, para la próxima vez..................................

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/C...ory:Fault_Codes

 

S2

[meatloaf]

Pues al final resulta que era la centralita confort... se habia oxidado porque el agua se acumulaba y no se evacuaba.

¡Es lo que hay! Al taller y a pagar.

Un saludo.

y donde te entraba agua en la del capot? la que está ariba a la derecha? vaya cagada de diseño

saludos

[grabie_]

¡Muchas gracias!

[grabie_]

Pues el agua entraba por el capo (en la parte superior, junto al parabrisas) y se acumulaba en el piso del chasis porque el agua arrastraba hojas y porqueria y atascaba el desagüe...