informacion audi a6allroad2,7 T Quattro compra

[japhunter]

hola muy buenas conpaneros/as , me gustaria saber alguna cosas del audi a6 ALLROAD 2.7 t quattro ya que el padre de mi mujer posiblemente compre uno hoy,estoy super contento un audi mas en la familia jjjejeje.

el coche segun nos dicen tiene todas las revisiones echas en casa oficial audi , viene de un solo dueno ,se ve muy muy bien de estado tiene asientos recaro delantero y traseros dvd navegador uff tiene de todo ,mas que mi a6 c6 avant,ajajaj y ese motor 2.7 ,con caja de camvios multitronic ,me gustaria que me echarais una mano paro yo saber que mirar en el coche ,en que es lo que me tengo que fijar mas ,en que suelen fallar etc el coche tiene 178000 km y es que se ve tan bien que es lo que me asusta mas vale prevenir que curar bueno os paso un enlace del coche ,esta todo en sueco pero almenos podeis ver las fotos .saludos y espero que alguien me eche una manilla antes de las 3 de la tarde jejejej saludos http://www.blocket.se/lund/Audi_Allroad_2_7_T_Quattro_Multitronic__DVD_n_36076331.htm?ca=23_8&w=1

[josemasmas]

Bueno, ya que no te contesta nadie.......de ese motor ni idea....supongo que lo normal con esos kms es que ya le hayan hecho la distribución (un paston oiga).

 

Lo que suele fallar en todos los allroad, como verás por aquí, son las balonas de la suspension. El mio con 180 y pico mil todavía tiene las primeras (y que duren).

 

Otra cosa es el tema del origen del coche....es un clima muy duro y tendrás que revisar como estan los bajos y las partes mas expuestas; y sobre todo, comprobar que no tenga por abajo golpes de off-road!

 

Y no se me ocurre nada más especial (buff, se nota el espesor del lunes!)

 

Mucha suerte.

[chemisky]

Es el de la foto?? Se va a Suecia a por él?? Lo que no me convence es que sea multitronic. Eso sí que falla más que una escopeta feria. El precio no sé, al cambio es algo más de 10200 pavos. Por ese precio tienes aquí en España con más garantías.

[japhunter]

hola muchas gracias por la respuestas ,pues eso de multitronic es lo que no me fio os cuento esta tarde que paso al final,

y no no nos lo traemos de suecia esque yo soy espanol y vivo en suecia y el padre de mi mujer es sueco como mi mujer jejejeje. un saludo y gracias

[josemasmas]

Ahmmmm....por cierto, por si se ha olvidado el español...el padre de tu mujer es tu suegro!!! :laugh:

[maikelsport]

Yo tengo entendido que si el coche es Quattro el cambio es Tiptronic, no multitronic.

[guttient]

hola japhunter,

 

como motor es indestructible si lo cuidas, va sobrado de potencia y rendimiento, no dices de qué año es tu coche, pero tranquilo, NO ES MULTITRONIC, es TIPTRONIC. Lo del año es importante por la caja de cambios de 2001 para atrás, es algo problemática si su mantenimiento no ha sido el correcto y aun así, algún sustillo da. Si es posterior (la reconoceras por el selector que es PRNDS), es mucho más fiable (lo que no quita que sea importante su mantenimiento y más, en las temperaturas que manejáis por ahi arriba), por lo demás el coche es para disfrutar, si estuvieras en España, tenías el mío a la venta, pero hasta ahi arriba se me hace un poco dificil llegar (por el tiempo y eso), por lo que el precio lo veo correcto si es alguna unidad de finales de 2001 en adelante, más seguro que el QUATTRO

[guttient]

... sigo, más seguro que el QUATTRO, para esos terrenos no hay nada, ponle unos buenos neumáticos y pasaras por los fiordos como por una autopista alemana...

 

A disfrutar!!!

 

S2

 

PD: Como está el trabajo por Suecia? es que me estoy planteando un cambio...

[javier30]

si di los del curro en suecia q estamos con la soga al cuello jjj x extremadura