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    AUDI TT S Roadster 180

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  1. Hola , necesito ayuda, tengo un roadster y tengo los altavoces fritos, sabes tu como se pueden cambiar,hay algun brico o manual?

    Gracias.

  2. Esta es la cerradura, con su conector para el interruptor En el fis se marcaría si ese interruptor funcionara en el Allroad que tenía sí se marcaba, y el cierre era prácticamente igual
  3. no, el techo sólo lo indican los testigos, ese testigo que puse en la foto, no creo haber comentado nada del FIS con el techo.
  4. El capó tiene un interruptor justo en la cerradura, si metes el dedo podrás escuchar el click... lo que me temo es que no se vende suelta, y estoy seguro que la cerradura cuesta una pasta...
  5. Pues pinta bien la cosa y eso no es perjudicial para el motor?
  6. hacerlo más grande? cambiar algún rodamiento? ...
  7. En realidad es cierto, al final todo se basa en el denominador común, y como ya se sabe, el sentido común siempre es el menos común de los sentidos. Por otra parte, tampoco es un problema las modificaciones que introdujo Audi para dulcificar el TT, ya que por una parte el control de estabilidad es desconectable y por otra parte endurecer la parte trasera sólo requiere invertir en una suspensión algo más firme ya que, de por sí, el TT es un coche que permite muchas alegrías en carretera, tanto a alta velocidad como su sorprendente estabilidad en carreteras viradas.
  8. Buenas, pues si te decides serás uno de los afortunados poseedores de este modelo. Te puedo hablar del mío, no es el quattro, ni es el 225, pero eso conlleva un mantenimiento mucho más simple. La única diferencia que te vas a encontrar entre los dos modelos es la parte mecánica, pues lo que es carrocería los dos tienen la misma configuración, por lo que voy a obviar directamente, el mantenimiento del haldex, el sistema de transmisión, las particularidades del motor de 225 y me voy a centrar en el mantenimiento de la carrocería e interiores. Conf
  9. en el video hay un enlace yo lo compré ahí, tardan unos días en llegar, sino por ebay, aliexpress.... kit pulido faros. tengo entendido que en norauto o similares también vendían....
  10. a mi me quedaron como nuevos, de hecho, a algunos amigos también les he pulido los faros y están muy contentos.
  11. Sensor de posición del cigueñal.. o sensor de volante...
  12. No, si de potencia ya me está bien, ya no tengo edad para ir a cuchillo, la verdad que disfruto más con el sonido del escape o de la sensación de una carretera de montaña descapotado (o una de costa), antes sí que me gustaba más eso de ir a tramear o sentir como me empotraba en el asiento. Además como ahora está todo tan jodido para correr todo lo que disfrutas lo pierdes pendiente que no te empuren... de todas formas, qué es exactamente hibridar el turbo? por curiosidad
  13. Es fácil pulir los faros yo seguí los consejos de este video y quedaron como nuevos...
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