Casar mando sin espadin

[SerVus]

Hola nenes,me he echo con una llave con mando en un desguace,no me apetece mucho liarme a conseguir un espadin,romper la llave sin mando que tengo etc...

 

Ya que esta seria solo para repuesto mi pregunta es la siguiente,puedo hacer que el mando funciones?abra y cierre el coche,para poder arrancarlo con la llave de taller?cuando compre el coche el dueño anterior habia perdido una de las llaves con mando y me entrego una con mando,la de taller y la de plastico

[Puffy]

Yo he sido incapaz... Alguien que nos ilumine :D

[JuanK_A64F]

Pues depende, hay 2 modelos de mando con frecuencia diferentes, habria que ver que bomba llevas, si ya tienes un mando en tu coche, destapalos y mira si la referencia coincide, si es asi no problen....

 

Si no das mas datos no podemos ayudarte...

[SerVus]

He mirado las llaves y la referencia es la misma,la referencia de la bomba es 8DD.862.257.B

[JuanK_A64F]

He mirado las llaves y la referencia es la misma,la referencia de la bomba es 8DD.862.257.B

Pues solo te queda probar a casarlas con la bomba...

[elgrajo]

Es sumamente sencillo casar los mandos.

 

Cada bomba admite hasta 4 mandos, lo ideal primero es conectarse con el vag-com y ver que posiciones hay ocupadas (para que el mando que tienes no deje de funcionar)

 

Con el contacto dado entras en [46 - Cent. Conv.] o en [35 - Cent. Locking], según sea tu modelo (mi S4 no me deja entrar en la 35), después en [Meas. Blocks - 08] y seleccionas el grupo "003", (si no funciona con el 003prueba el 007), le das a [Go!] y te salda un numero de 4 dígitos, 0001 para 1 llave en la posición 1, 0011 para dos llaves ocupando las posiciones 1 y 2, 0111 para tres llaves ocupando las posiciones 1, 2 y 3....

 

Una vez que sabes que posiciones tienes vacías se procede a codificar el mando nuevo:

 

Supongamos que tienes las posiciones 1 y 2 ocupadas (el mando que tienes + el mando que tenia el anterior dueño) por lo que en el numero que te habría salido antes seria el 0011.

 

El nuevo mando vamos a codificarlo en la posición 3.

 

1º Dar el contacto con cualquier llave.

2º Cerrar las puertas desde fuera con una llave en la cerradura de la puerta del conductor.

3º Antes de 5s pulsar el botón de desbloqueo del mando que quieras programar (el que cogiste del desguace), los intermitentes parpadearan 1 vez.

Como queremos programar el mando en la posición 3 debemos esperar 1 segundo y volver a pulsar el botón de desbloqueo del mando, los intermitentes se volverán a encender, esperamos otro segundo, volvemos a pulsar el botón de desbloqueo del mando y los intermitentes se volverán a encender.

4º Esperamos 5 segundos.

5º Volvemos a pulsar el botón de desbloqueo, esta vez se deberan desbloquear las puertas.

6º quitamos el contacto y ya tenemos programado el mando nuevo.

 

Si quisieramos programarlo en la posicion 4 pues repetiríamos el paso 3 por 4 veces, si queremos en la posición 1 solo una vez, para la posición 2 pues repetirlo 2 veces.

 

Si queremos programar varias llaves siempre hay que quitar el contacto entre cada programación.

 

Un saludo.

Editado 17 de Octubre del 2011 por elgrajo

[SerVus]

Mañana lo pruebo,prometo resultados,muchas gracias

[JuanK_A64F]

No en todos los modelos parpadea los intermitnetes, en algunos modelos como el mio cuando casa la llave se abre solo y significa que esta programado y es un restyling

[JuanK_A64F]

Mira esta opcion de programacion ,es es la de mi coche y si va asi a excepcion de los intermitenetes y no se porque???

[SerVus]

hola nenes,aun no he podido enchufar el vag com,sin el no he podido casar el mando haber si el sabado puedo conseguir el vag com y lo hago funcionar

[JuanK_A64F]

No te hace falta para casar el mando el VAGCOM para que abra y cierre.

 

Para que arranque si te hace falta el VAGCOM mas el pin del cuadro...

[SerVus]

No hay manera de casarlos,en principio las pilas del mando estan bien,mañana probare con otras,puede ser que no case porque la llave no esta integrada en el mando?

[JuanK_A64F]

No hay manera de casarlos,en principio las pilas del mando estan bien,mañana probare con otras,puede ser que no case porque la llave no esta integrada en el mando?

no tiene que ver nada la llave, el mando se divide en 2 partes distintas cada uno y autonoma

 

1 - Transponder que va casado con el cuadro y hace que arranque

2 - Circuito con las pilas (mando a distancia) es el que va casado con la bomba del cierre y es el que abre y cierra y sube y baja ventanas en la mayotia de modelos.

 

Pregunta, hay 2 modelos de mando en frecuencia 433 mhz y 333 mhz. dime la referencia de bomba que llevas, cuantos conectores lleva y salidas de aire 1 o 2 :crying_anim: