NO SE SI METER 18" O 19" DE ORIGEN 16..

[fastneo]

BUENO SOY NUEVO Y QUERIA QUE ME ACONSEJASEIS SOBRE QUE LLANTAS METER DE ORIGEN TENGO 205/55/16 Y ME GUSTARIA METER O 225/40/18 O 235/35/19 CLARO ESTA QUE POR LA ESTETICA SERIAN LAS 19 (QUE NO ROZAN) PERO YA POR CONFOR ESTABILIDAD POR LLANTAZOS O HUEVOS EN LAS GOMAS SERIAN MEJOR LAS 18 YA QUE TIENE PERFIL 40,ALGUIEN HA MONTADO ALGUNAS DE ESTAS LLANTAS? POR CIERTO SON LAS BUTZI GTR)NEGRAS CON ARO PULIDO) SABEIS SI SE SUBE MUCHO AL METER MAS LLANTA? POR LOS CALCULOS QUE HE ECHO 15MM EN 19. TAMBIEN LE VOY A PONER EL PARAGOLPES DEL NUEVO S3 CON PARRILLA NEGRA Y PILOTOS NEGROS CRISTAL, ANTES TENIAS LOS NEGROS DE LED PERO NO PINTAN CON EL NUEVO ESTILO Y ESPEJOS NEGROS CLARO

 

Y LO ULTIMO QUERRIA TENER FAROS CON FONDO NEGRO LO QUE PASA QUE TENGO XENON DE SERIE Y NO SE PUEDEN MONTAR NI ANGEL EYES NI DAY LIGHT, TENIA PENSAO ABRIRLOS Y PINTARLOS POR DENTRO PERO NO SE VAYASE QUE ME LOS CARGE, ALGUIEN HA ECHO ESTO DE LOS FAROS DE PINTAR?

 

UN SALUDO Y PERDON POR EL TOCHO

[MICHELS3]

yo llevo 235-35-19 en mis s3 8l, son 19x8,5j y et35 las que salen abajo en la foto,eso de que no roza depende del ancho de la llanta y del et que tenga,supongo que seran unas 8 por que si son 8,5 y tu coche es un a3 normal en las aletes delanteras sobresaldra la llanta,a mi me quedan al ras y por que el s3 lleva las aletas delanteras mas anchas...siempre hablo de un et35 que es mi caso...te dejo unas fotos... saludos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Editado 9 de Noviembre del 2011 por MICHELS3

[fastneo]

LA LLANTA ES 8 Y ET35 POR LO DEMAS QUE ME PUEDES DECIR? EL TEMA DE PERFIL 35 O 40 CON SU LLANTA CORRESPONDIENTE DE 18 O 19? ES QUE UNOS ME DICEN QUE 18 QUE TIENE MAS ESTABILIDA POR LOS BACHES Y LLANTAZOS Y OTROS QUE EN 18 QUEDARA HUECO Y CON 19 CLARO ESTA QUEDARAN MUCHISIMO MEJOR EN CUANTO LA ESTETICA PERO PIERDA EN LO QUE GANA EN 18 ESTABILIDA CONFOR Y TODO ESO,TU QUE ARIAS?

[MICHELS3]

LA LLANTA ES 8 Y ET35 POR LO DEMAS QUE ME PUEDES DECIR? EL TEMA DE PERFIL 35 O 40 CON SU LLANTA CORRESPONDIENTE DE 18 O 19? ES QUE UNOS ME DICEN QUE 18 QUE TIENE MAS ESTABILIDA POR LOS BACHES Y LLANTAZOS Y OTROS QUE EN 18 QUEDARA HUECO Y CON 19 CLARO ESTA QUEDARAN MUCHISIMO MEJOR EN CUANTO LA ESTETICA PERO PIERDA EN LO QUE GANA EN 18 ESTABILIDA CONFOR Y TODO ESO,TU QUE ARIAS?

hay ya no se que decirte yo me puse 19 por que el s3 de serie sale con 17 y para pasarme a 18 me quedaba igual...en confort de un perfil 40 a un 35 tampoco te creas que varia excesivamente y mas siendo el 35 de una 235..si compraras 35 y 40 de una 225 aun habria mas diferencia,en lo que si que puede que lo notes sera en perdida de aceleracion yo en el s3 no he notado mucha pero mi motor da 210 cv y al alargar los desarrollos un 2 por cien pues pierdes aceleracion...la 225 40 18 creo que los alarga menos..esteticamente me quedo con la 19 pero dependiendo de los caballos de tu motor y de si no te importa perder aceleracion,pues la 19 si te da igual perder aceleracion y la 18 si prefieres no perder tanto y alargarlos un poco menos...saludos

Editado 9 de Noviembre del 2011 por MICHELS3

[fastneo]

EL MOTOR ES EL 1,8T 20V GASOLINA EL 150CV POR LO DE ACELERACION TAMPOCO CORRO TANTO Y ES AUTOMATICO

[MICHELS3]

EL MOTOR ES EL 1,8T 20V GASOLINA EL 150CV POR LO DE ACELERACION TAMPOCO CORRO TANTO Y ES AUTOMATICO

pues entonces yo por estetica me pondria las 19,pero eso ya es algo muy personal,de todas formas vas a notar cambio en el confort te metas 18 o 19 ya que el cambio de 55,a 40 o 35 lo notaras...perderas algo de confort..mira tambien el precio de las gomas en 18 o 19 ya que en 18 aun encuentras buenos precios,pero en 19 la cosa cambia y mas dependiendo del indice de carga y velocidad que lleves,mi idea era meterme 225-35-19 para no alargar tanto los desarrollos pero la 225-35-19 solo la fabrican hasta 88y y mi coche lleva 91y,asi que me toco meterme la 235

Editado 9 de Noviembre del 2011 por MICHELS3

[fastneo]

MI A3 TAMBIEN TIENE 91W Y UNA COSA A QUE REFIERES EN QUE PIERDES CONFOR? QUE SE TE VA MAS EL COCHE O QUE?

[fastneo]

MI A3 TAMBIEN TIENE 91W Y UNA COSA A QUE REFIERES EN QUE PIERDES CONFOR? QUE SE TE VA MAS EL COCHE QUE NOTAS MAS LAS VIBRACIONES O QUE?

[fastneo]

otra cosa que me dices sobre el tema de los faros de xenon de serie que los quiero abrir y pintar en negro ya que los angel eyes no valen para los xenonde serie. es dicifil abrirlos se levantara la pintura con la alta temperatura de la bombilla dirian algo en al itv?

un saludo

[MICHELS3]

otra cosa que me dices sobre el tema de los faros de xenon de serie que los quiero abrir y pintar en negro ya que los angel eyes no valen para los xenonde serie. es dicifil abrirlos se levantara la pintura con la alta temperatura de la bombilla dirian algo en al itv?

un saludo

justo has quitado las mayusculas iba a decirtelo...perdona que me han llamado al movil y estaba hablando,,lo de los faros yo de ti no los tocaba,no por que sea muy complicado abrirlos(mucha gente lo hace para limparlos por dentro),sino por que con la nueva ley de la itv puede que tengas problemas,todo lo que no sea de serie ponen pegas,asi que yo en este caso los dejaria tal cual los tienes y mas con lo que valen que cuestan 600 euros cada uno en el conce mas o menos...saludos

Editado 9 de Noviembre del 2011 por MICHELS3

[fastneo]

MI A3 TAMBIEN TIENE 91W Y UNA COSA A QUE REFIERES EN QUE PIERDES CONFOR? QUE SE TE VA MAS EL COCHE QUE NOTAS MAS LAS VIBRACIONES O QUE?

y referente a esto?

[MICHELS3]

MI A3 TAMBIEN TIENE 91W Y UNA COSA A QUE REFIERES EN QUE PIERDES CONFOR? QUE SE TE VA MAS EL COCHE QUE NOTAS MAS LAS VIBRACIONES O QUE?

y referente a esto?

perdon se me fue la pinza jaja al bajar perfil la rueda es mas "dura" digamos y no absorve tanto los baches y demas cosas de la carretera...por el contrario se gana precision en la direccion,al ser la rueda mas dura(no es que sea mas dura)tiene menos balanceos laterales al ser mas bajo el perfil y notaras mas los baches y esas cosas...

Editado 9 de Noviembre del 2011 por MICHELS3

[naxo8l]

yo te recomiendo 18",no solo perderas confor como te comentaron antes,si no que no tendras la misma estavilidad si pillas algun emparme de carretera(que por desgracia...hay muchos :cry1: )..un perfil tan bajo es para una suspension pilotada que es como mejor vá..por lo menos es lo que pienso yo...saludos!!

[fastneo]

gracias a todos, pero sigo sin saber que hacer que lio

[MICHELS3]

gracias a todos, pero sigo sin saber que hacer que lio

como te dicho al principio la decision de 18 o 19 es algo muy personal,dependiendo de si te importa perder mas o menos aceleracion,confort,,etc,etc..18 las lleva mas gente por el tema de precio confort y todo eso...las 19 como bien a dicho naxo8l son ya mas al limite,tanto por el perfil bajo como por precio de las gomas..yo como suelo conducir por carreteras en buen estado generalmente y venia de un perfil 45 pues no lo he notado excesivamente pero tu que pasas de 55 si lo notaras...ademas yo las llantas de serie las tengo guardadas,por que para malvenderlas por 300 euros,las reservo para el futuro por si me canso de las 19 o simplemente jodo alguna de un golpe o bache,cosa mas facil a perfil mas bajo...saludos

Editado 9 de Noviembre del 2011 por MICHELS3